Tipi, apparat u skop tal-magna flywheel

Esternament, il-flywheel tal-magna huwa apparat ordinarju - diska tqila sempliċi. Madankollu, fl-istess ħin twettaq funzjoni importanti fit-tħaddim tal-magna u l-magna kollha. F'dan l-artikolu se nħarsu lejn l-iskop ewlieni tiegħu, it-tipi ta 'flywheels, kif ukoll l-istruttura tagħhom.

Għan u funzjonijiet

Flywheel sempliċi huwa disk tal-ħadid fondut solidu bbilanċjat b'mod preċiż li fuqu snien tal-metall huma ppressati biex jingaġġaw l-istartjar tal-magna, l-hekk imsejjaħ ring gear. Il-flywheel jittrasmetti t-torque mill-magna għall-gearbox, għalhekk jinsab bejn il-magna u t-trasmissjoni. Meta tuża trasmissjoni manwali, il-basket tal-klaċċ huwa mwaħħal mal-flywheel, u fi trasmissjoni awtomatika, jitwaħħal konvertitur tat-torque.

Il-flywheel huwa element pjuttost tqil. Il-piż tiegħu jiddependi fuq il-qawwa tal-magna u n-numru ta 'ċilindri. Dan huwa spjegat mill-fatt li l-għan ewlieni tal-flywheel huwa li jakkumula l-enerġija kinetika mill-crankshaft, kif ukoll li tiġġenera l-inerzja meħtieġa. Il-fatt hu li f'magna ta 'kombustjoni interna, minn 4 puplesiji, 1 biss jagħmel ix-xogħol meħtieġ - il-puplesija tal-qawwa. It-3 strokes l-oħra tal-crankshaft u l-grupp tal-pistun għandhom jitwettqu bl-inerzja. Direttament għal dan il-għan huwa meħtieġ flywheel imwaħħal fit-tarf tal-crankshaft.

Minn dak kollu li ntqal qabel, jirriżulta li l-iskop tal-flywheel u l-funzjonijiet ewlenin tiegħu huma kif ġej:

• l-iżgurar ta 'tħaddim bla xkiel tal-mutur;
• trażmissjoni tat-torque mill-magna għall-gearbox, kif ukoll l-iżgurar tat-tħaddim tal-klaċċ;
• trasmissjoni tat-torque mill-istartjar għall-kuruna tal-flywheel biex tibda l-magna.

Tipi ta 'flywheels

Illum, hemm 3 tipi ta 'flywheels:

1. Solidu. Disinn aktar popolari u komuni. Din hija diska tal-metall densa, li l-istruttura tagħha kienet deskritta qabel. Il-flywheel għal trasmissjoni awtomatika huwa ħafna eħfef minn sempliċi, peress li huwa ddisinjat għall-użu flimkien ma 'konvertitur tat-torque.
2. Ħfief. Meta l-irfinar ta 'karozza, trasmissjoni, jew magna, ta' spiss jiġi installat flywheel ħafif. Il-massa baxxa tagħha tnaqqas l-inerzja u żżid l-effiċjenza tal-mutur b'4-5%. Il-karozza tirreaġixxi aktar malajr għall-pedala tal-gass u ssir aktar attiva. Iżda huwa meħtieġ li tiġi installata flywheel ħafifa biss flimkien ma 'xogħol ieħor biex tittejjeb il-prestazzjoni tal-magna u t-trażmissjoni. L-użu ta 'flywheels ħfief mingħajr modifika tal-pistun, kif ukoll il-krankxaft, jista' jwassal għal tħaddim instabbli tal-magna b'veloċità idle.
3. Massa doppja. Il-flywheel b'piż doppju jew umidifikatur huwa meqjus bħala l-aktar kumpless fid-disinn u huwa installat fuq marki moderni ta 'karozzi. Jista 'jintuża fuq karozzi bi trasmissjoni manwali jew awtomatika mingħajr konvertitur tat-torque. Fil-każ ta' trasmissjoni manwali, tintuża diska misjuqa mill-klaċċ mingħajr umidifikatur tal-vibrazzjoni tat-torsjoni.

Flywheels ta 'massa doppja saru komuni ħafna minħabba l-vibrazzjoni mtejba tagħhom u l-karatteristiċi ta' soppressjoni tal-hum, il-protezzjoni tat-trażmissjoni u s-sinkronizzaturi. Din il-varjetà nnifisha trid tiġi kkunsidrata f'aktar dettall.

Disinn u proprjetajiet ta 'flywheel b'żewġ massa

Id-disinn tal-massa doppja ma fihx diski 1, iżda 2. Diska waħda hija konnessa mal-mutur, u t-tieni hija konnessa mal-gearbox. It-tnejn li huma jistgħu jaħdmu indipendentement minn xulxin. Barra minn hekk, l-ewwel disk għandha kuruna flywheel bi snien għall-ingaġġ mal-istartjar. Iż-żewġ berings (assjali u radjali) jiżguraw il-kombinazzjoni ta 'żewġ housings.

Ġewwa d-diski hemm disinn imtejjeb tal-umidifikatur tar-rebbiegħa, li jikkonsisti f'molol artab u iebes. Molol rotob jiżguraw tħaddim bla xkiel b'veloċitajiet baxxi meta tibda u titwaqqaf il-magna. Molol iebsa jnaqqsu l-vibrazzjonijiet b'veloċitajiet għoljin. Hemm lubrikant speċjalizzat ġewwa.

Prinċipju ta 'operazzjoni

Għall-ewwel darba, karozzi bi trażmissjonijiet awtomatiċi rċevew flywheels b'żewġ massa. Il-gearbox robotiku huwa kkaratterizzat minn bidliet veloċi u pjuttost frekwenti tal-gerijiet. Il-"pistola ta 'żewġ massa" tlaħħaq ma' dan tajjeb ħafna. Imbagħad, minħabba dawn il-vantaġġi, bdew jiġu installati fuq karozzi bi trasmissjoni manwali.

Il-prinċipju operattiv huwa sempliċi. It-torque mill-crankshaft jgħaddi għall-ewwel disk, li jiddevja s-sistema tar-rebbiegħa minn ġewwa. Wara li laħaq ċertu livell ta 'kompressjoni, it-torque jgħaddi għat-2 disk. Dan id-disinn jelimina vibrazzjonijiet kbar mill-mutur, u jnaqqas ħafna t-tagħbija fuq it-trasmissjoni.

Vantaġġi u liżvantaġġi ta 'flywheel b'żewġ massa

Il-vantaġġi ta 'dan id-disinn huma ovvji:

• tħaddim artab u uniformi tal-magna u l-gearbox;
• livell baxx ta 'vibrazzjoni u hum.

Madankollu, hemm ukoll żvantaġġi. Il-ħajja medja tas-servizz ta 'flywheel ta' massa doppja hija ta 'madwar 3 snin. Is-sistema hija regolarment soġġetta għal tagħbijiet għoljin. Barra minn hekk, tiġi prodotta lubrikazzjoni interna. Il-prezz ta 'sostituzzjoni huwa pjuttost għoli. U dan huwa l-iżvantaġġ ewlieni tiegħu.

Ħsara kbira

Il-flywheel huwa soġġett għal tagħbijiet tqal, għalhekk illum jew għada jieqaf jaħdem. Sinjal tal-malfunzjonament tiegħu jista 'jkun creaking, storbju estranju meta tibda u titwaqqaf il-magna.

Is-sensazzjoni ta 'vibrazzjoni qawwija tista' wkoll tindika malfunzjoni tal-flywheel. Ħafna jemmnu li dan huwa dovut għat-"tripplu" tal-mutur. Jekk taqleb għal ger ogħla, il-vibrazzjonijiet normalment jisparixxu. Ħsejjes li tikklikkja waqt il-bidu u l-aċċelerazzjoni jistgħu wkoll jindikaw ħsarat. Madankollu, m'hemmx għalfejn tgħaġġel immedjatament biex tissostitwixxi l-flywheel, peress li dawn is-sinjali jistgħu wkoll jindikaw problemi oħra. Per eżempju, b'muntaturi tal-magna, gearboxes, aċċessorji, sistema ta 'exhaust, eċċ.

Spezzjoni diretta tal-parti tgħinek tiddetermina bl-aktar mod preċiż il-kawża tat-tqassim. Madankollu, biex tasal għaliha, ser ikollok bżonn tiżżarma l-gearbox, u dan jeħtieġ ħiliet u tagħmir speċjali.

Ir-restawr tal-funzjonalità tal-flywheel b'massa doppja

Minħabba l-prezz għoli tal-"oriġinali", kważi s-sewwieqa kollha qed jaħsbu dwar il-possibbiltà li jirrestawraw il-flywheel. Ta 'min jinnota minnufih li l-manifatturi ma jimplikawx ir-restawr ta' dan l-element. Huwa meqjus li ma jistax jitneħħa, għalhekk huwa aħjar li tinstalla waħda ġdida.

Madankollu, għad hemm speċjalisti li jistgħu jibdew jaħdmu. Dan kollu jiddependi fuq il-firxa tal-ħsara. Jekk il-molol ifallu, is-servizz jista 'jissostitwixxihom. Huma l-ewwel li jintlibsu. Madankollu, jekk id-djar jew il-bearing wieħed waqa ', allura d-deċiżjoni t-tajba tkun li tixtri waħda ġdida. F'kull każ, ftit jistgħu jiggarantixxu tħaddim fit-tul tal-magna u trasmissjoni wara xogħol ta 'tiswija.

Sostituzzjoni b'massa waħda

Purament teoretikament dan jista' jsir. Tekniku tas-servizz kwalifikat jista 'jagħmel dan faċilment. Madankollu, jagħmel sens li tagħmel dan? Ħadd ma jkun jista 'jbassar kemm se jdumu l-gearbox u l-magna wara dan, għalhekk min-naħa tagħna ma nirrakkomandawx li tagħmel dan!

Jekk għandek magna qawwija u trasmissjoni manwali, allura ma tistax tevita vibrazzjonijiet sinifikanti u tħawwad waqt il-bidu u l-waqfien. Int tkun tista 'rikkba, iżda bi skumdità sinifikanti. Il-kaxxa robotika mhux se tkun kapaċi tiflaħ tandem ma 'flywheel fondut, għalhekk se tieqaf taħdem pjuttost malajr. Fl-istess ħin, ir-restawr flimkien mal-kaxxa se jiswa ħafna aktar.