Taqsima: Batteriji - Problemi fix-xogħol?
Patroċinju ta' TAB Polska. Il-qarrejja jistaqsuna ħafna mistoqsijiet dwar l-immaniġġjar xieraq tal-batterija. Aħna nwieġbu ħafna minnhom individwalment, iżda peress li xi wħud minnhom huma ripetuti għall-għajnuna u l-kummenti, rrikorrejna għal espert - Eva Mlechko-Tanas, President ta 'TAB Polska Sp. is-Sur o. dwar
Posted in Batteriji
Patroċinju: TAB Polska
Il-perjodu tal-ħarifa-xitwa huwa l-ħin meta l-batteriji joħorġu. X'għandek tagħmel biex iżżomm il-batterija fix-xitwa?EVA MLECHKO-TANAS: L-ewwelnett, qabel il-bidu tal-ġlata, ta 'min iċċekkja l-livell u d-densità tal-elettrolit. Jekk meħtieġ, ittella' u ċċarġja mill-ġdid il-batteriji skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Jekk il-batterija tkun antika, ser ikollok bżonn tiċċarġjaha ta 'spiss, bħal darba fil-ġimgħa. Tajjeb li jkollok il-ċarġer tiegħek stess b'serratura ta' recharge. Tista 'tlesti l-livell waħdek għax mhuwiex diffiċli. Jekk jogħġbok uża biss ilma distillat.
Jekk il-karozza għandha ġeneratur DC, aħna nikkunsmaw il-batterija barra l-karozza.
Fix-xitwa, ħafna sewwieqa jużaw il-karozza inqas, għalhekk neħħi l-batterija u żommha ċċarġjata f'post niexef u sħun. Madankollu, jekk ma nżommux il-karozza fil-garaxx, tista 'tkun imgeżwer aħjar bil-ħiters. Jekk jogħġbok oqgħod attent għall-indafa tal-kisi, għax huwa aktar faċli li tikseb short circuit ikkawżat mill-umdità u l-ilma fix-xitwa.
X'għandek tagħmel jekk id-densità tal-elettrolit tkun baxxa?
Naturalment, tbiddilx l-elettrolit, iżda żid ilma distillat.
Għandi batterija b'valur inizjali aktar baxx, li jfisser li tispiċċa aktar malajr meta nsuq madwar il-belt. Insuq distanzi qosra, ir-radju huwa kważi dejjem mixgħul, sedili msaħħna. Dan kollu jfisser li f’ħames snin bdejt żewġ batteriji. Xi parir dwar dan?
Naħseb li qed tagħżel il-batteriji żbaljati, jew problema bil-starter, forsi l-ġeneratur. Nagħtik parir biex tiċċekkja. Il-konsumaturi attwali jistgħu wkoll jaqilgħu l-batterija. Jiddependi fuq l-ammont ta 'kurrent li jiġi kkunsmat għal kull unità ta' ħin u, ovvjament, meta l-magna ma tkunx qed taħdem. Ikkuntattja elettriċista jew, aħjar, workshop speċjalizzat. L-ispiża hija inqas mis-sostituzzjoni tal-batterija.
X'għandek tagħmel b'batterija użata ħażin? Irriċikla jew terġa 'titqajjem? Jekk reanimat, kif?
Preċedentement, kienu reanimati bħal dan. L-ewwel, il-batterija kienet mimlija b'ilma distillat u kurrent kbir ta 'ċċarġjar kien imqabbad, li kkawża desulfation. Imbagħad kien meħtieġ li jitferra l-ilma sulfat. Wara dan biss, il-batterija kienet mimlija b'elettrolit tad-densità xierqa. Jekk l-akkumulatur tiegħek ta 'tali trattament, aħseb. Mhux hekk aktar.
Il-batterija tiċċarġja inqas meta ssuq f'temp kiesaħ?
L-elettrolit għandu wkoll temperatura aktar baxxa f'temperaturi baxxi. Meta jkun kiesaħ ħafna, il-kristalli tas-sulfat taċ-ċomb jaqgħu mis-soluzzjoni u joqgħodu fuq il-pjanċi. Id-densità tal-elettrolit tiżdied ukoll u tiżdied is-sulfatazzjoni. It-tagħbija hija aktar diffiċli. L-aktar temperatura favorevoli għall-iċċarġjar tal-batterija hija bejn 30 u 40 grad.
Il-karozza tiegħi ma tibdax tajjeb fi temp kiesaħ. L-elettriku qal li l-batterija kienet qed tiġbed ftit wisq kurrent tal-iċċarġjar.
Kull alternatur għandu vultaġġ ta 'ċċarġjar speċifiku u xieraq. Il-manifattur jieħu kont
Użu ta 'kolletturi kurrenti addizzjonali. L-effiċjenza tal-ġeneratur tista 'tkun baxxa wisq meta jkun hemm ħafna konsumaturi bħal dawn.
Jekk ikun hemm problema bl-iċċarġjar, l-indikatur tal-iċċarġjar tal-batterija jixgħel. Oqgħod attent għal jekk il-luminożità tal-fanali ta 'quddiem tal-karozza tinbidelx skont il-veloċità tal-magna. Jekk iva, il-ħlas huwa insuffiċjenti u l-alternator, alternator jew regolatur tal-vultaġġ jistgħu jiġu mħassra.
Kif dwar il-konnessjoni tal-kejbils meta tissellef l-elettriku? Dejjem għandi problemi b'dan.
Ir-regola hija sempliċi. Tqabbadx iż-żewġ kejbils fl-istess ħin peress li jista 'jseħħ ċirkwit qasir. Jekk il-minus kien imqabbad mal-art, għandek tibda billi tgħaqqad il-wajer pożittiv
mill-batterija tal-istartjar sal-batterija li tkun qed tiġi ċċarġjata. Imbagħad qabbad il-minus mill-batterija tal-istartjar mal-art fil-karozza tal-bidu. Għandhom jintużaw kejbils ta 'kwalità għolja b'insulazzjoni flessibbli, li huwa importanti f'temperaturi baxxi tal-arja.
Oqgħod attent li ma tneħħix il-klampi tal-batterija waqt li l-magna tkun qed taħdem. Dan jista 'jkun fatali għall-elettronika tal-karozza.
Kif huwa bil-batterija mis-supermarket? Nista' npoġġiha taħt il-barnuża u mmur?Il-bejjiegħ huwa obbligat li joffri batteriji lesti għall-użu u għalhekk f'kundizzjoni li ma teħtieġx iċċarġjar. Il-vultaġġ taċ-ċirkwit miftuħ għandu jkun 'il fuq minn 12,5V.
Minkejja ħlas twil, il-batterija tiegħi ma tilħaqx id-densità tajba tal-elettroliti mkejla b'aerometru. L-għajn tal-batterija turi "iċċarġjata". L-iċċarġjar ma jdumx ħafna. Il-magna ilha ma bdietx tibda għal diversi jiem.
Ibbażat fuq is-sintomi, il-batterija jeħtieġ li tiġi sostitwita. Din il-kundizzjoni tista 'tiġi kkonfermata billi tiċċekkja l-kulur tal-elettrolit. Jekk isir kannella, ikun diffiċli li terġa 'titqajjem il-batterija. Naħseb li hija ħasra. Il-ħajja tal-batterija mhix aktar minn 6 snin. Mela jekk is-sewwieq isuq għal żmien twil b'din il-batterija, allura nagħtikom parir biex tixtri Fjuwil ġdid.
