Konsum għoli tal-fjuwil? Skopri r-raġunijiet!

Suġġett urġenti għas-sidien kollha tal-karozzi dejjem se tkun il-kwistjoni tal-konsum tal-fjuwil tal-karozzi. Kull dilettant tal-karozzi dejjem ried li l-aptit tal-magna jkun iżgħar. Se nippruvaw ngħidu u nispjegaw ftit dwar liema fatturi jinfluwenzaw dan il-parametru tal-karozza, u x'jista' jsir biex jitnaqqas dan l-indikatur.

Hemm ħafna fatturi li direttament jew indirettament jaffettwaw il-konsum tal-fjuwil, u hawn taħt se nikkunsidraw dawk ewlenin.

Raġunijiet għal żieda fil-konsum tal-fjuwil u pariri biex issolvi l-problemi

1. Kwalità tal-karburant jaffettwa direttament l-ammont ta 'gażolina jew karburant tad-diżil ikkunsmat. Żgur li kull sid ta’ karozza nduna li fi stazzjonijiet tal-petrol differenti l-kwalità tal-gażolina tista’ tvarja ħafna u, ovvjament, il-konsum tal-fjuwil ukoll. Huwa aħjar li timtela biss fi stazzjonijiet tal-petrol ippruvati, li l-kwalità tal-fjuwil li diġà rajt mill-esperjenza tiegħek stess.
2. Stil tas-sewqan għandu wkoll rwol importanti ħafna. Jekk waqt is-sewqan intensiv il-petrol jidher li jtir barra mill-pajp, allura b'pass kalm tas-sewqan - il-konsum tal-fjuwil huwa kemm jista 'jkun qrib il-minimu. Ħu pereżempju VAZ 2110 b'magna konvenzjonali ta '1,6 litru: b'veloċità ta' 90 km / h il-konsum mhux se jaqbeż lanqas 5,5 litri, u b'veloċità ta '120 km / h din iċ-ċifra se tiżdied f'daqqa għal kważi 7 litri għal kull 100. km.
3. Pressjoni tat-tajers. Jekk il-pressjoni tat-tajers tal-vettura tiegħek hija saħansitra ftit unitajiet taħt in-normal, il-konsum tal-fjuwil jista 'jiżdied b'mod sinifikanti. Allura, iċċekkja kontinwament il-pressjoni tat-tajer tiegħek. M'għandekx ukoll tintefaħ iżżejjed it-tajers tiegħek, għax is-sigurtà tiegħek waqt is-sewqan tiddependi minnha. Wisq pressjoni tista 'tikkawża trazzjoni fqira, li tirriżulta f'immaniġġjar ħażin tal-vettura, li jista' jwassal għal konsegwenzi mhux mistennija.
4. Staġjonalità tat-tajers installati. Hawnhekk, naħseb li kulħadd jaf li t-tajers tax-xitwa jikkunsmaw aktar fjuwil mit-tajers ta 'kull staġun jew tas-sajf. Speċjalment jekk it-tajers għandhom studs tal-metall, peress li l-qabda ta 'studs tal-metall fit-triq hija ħafna inqas mill-qabda tal-gomma.
5. Il-kundizzjonijiet tat-temp għandhom ukoll impatt sinifikanti fuq il-konsum tal-fjuwil. Riħ ta' quddiem jew riħ trasversali jista' jżid il-konsum tal-fjuwil tal-karozza tiegħek b'diversi litri/100 km. Ix-xita u l-borra wkoll jimpedixxu l-moviment tal-vettura, li jaffettwa b'mod negattiv il-konsum tal-fjuwil.
6. Kwalità taż-żejt tal-magna. Mhuwiex sigriet li meta tuża żejt tal-mutur ta 'kwalità baxxa, il-konsum tal-fjuwil jista' wkoll ikun ogħla b'mod sinifikanti min-normal. U tinsiex tibdel iż-żejt tal-magna kull tant żmien.
7. Ħsara tas-sistema ta' tqabbid jew tas-sistema tal-enerġija. Jekk il-ħin tat-tqabbid jiġi ssettjat ħażin, il-magna ma toperax kif suppost, b'mod intermittenti, se tieqaf jew ikollha diffikultà biex tibda, u dan imbagħad jaffettwa l-konsum tal-fjuwil.
8. Ċilindri li jintlibsu jew ċrieki tal-pistun. Jekk il-magna marret għal żmien twil mingħajr tiswijiet kbar, il-kompressjoni fiċ-ċilindri sparixxa, u l-konsum taż-żejt fil-magna żdied, allura l-konsum tal-fjuwil jiżdied ukoll. F'dan il-każ, il-problema tista 'tiġi solvuta biss billi tissewwa l-magna.

 

Naturalment, dawn mhumiex il-kriterji kollha għal żieda fil-konsum tal-fjuwil, iżda anke minn dawn it-tmien punti tista’ tifhem x’għandha bżonn il-karozza tiegħek sabiex il-konsum tal-fjuwil tagħha jonqos. Żomm għajnejk fuq il-karozza tiegħek, ibdel il-konsumabbli kollha, iż-żejt, il-filtri, l-ispark plugs, eċċ, u mbagħad kollox ikun tajjeb.