Test estiż: Yamaha XSR700

Sam jippreferi jsuq karozza anzjana milli retro cafe racer modern. Ma tantx inħobb muturi moderni kbar li jixtiequ jagħtu sensazzjoni retro. L-ewwelnett, għax bosta ħaddieda tad-dar iġibu l-fdalijiet kondizzjonali tas-sewqan, u t-tieni, minħabba li ltqajt ma 'virus imsejjaħ old-timer, xi kultant anke wieħed klassiku, fis-snin imdardrin tiegħi.

Iżda peress li f'dawn l-aħħar snin, meta r-rikkieba tal-kafetteriji moderni saru moda, jien

Irnexxieli naqbel mal-fatt li t-triq sal-linja tal-finitura tista 'tkun interessanti anke mingħajr waqfien u manutenzjoni taħt siġra tal-arżnu. Allura m’għandi xejn kontra dak li ġej mill-fabbrika, nammetti li tassew nieħu pjaċir nirkeb magħhom, imma għall-biċċa l-kbira tal-vjaġġi mill-garaxx, xorta nippreferi niġbed xi mutur jew skuter ieħor.

Din il-Yamaha ġegħlitni naħseb. Ma niftakarx li l-magni tas-sewwieqa tar-retro cafe kienu tant bla xkiel, ħfief u kontrollabbli, u li ma kien hemm xejn x’jilmenta dwaru meta r-rota. Barra minn hekk, dawn għandhom ikunu muturi ħajjin. Din il-Yamaha żgur hemm. Meta żżomm it-throttle fit-tieni u t-tielet gerijiet, tiżżerżaq minn wara, pjuttost drastikament. Fuq asfalt tal-belt bla xkiel, jieħu pjaċir, speċjalment peress li taf li l-brejkijiet iwaqqfu l-Yamaha malajr u b'mod effiċjenti. Is-sistema tal-egżost Akrapovic għandha t-tort li tagħżel irkaptu baxx ħafna drabi, iżda huwa diffiċli li tgħin fiha nnifisha. Il-każ jikber sewwa ħafna.

M'għandix kummenti serji, din ir-rota toffri aktar milli tistenna minnha inizjalment. M'inix disinjatur u jista 'jkun li niżbalja, imma jekk il-Ġappuniżi riedu jagħmlu mutur li jkun faċli u adattat għal kulħadd, allura nistgħu nistirawh ftit. U introduċa bosta innovazzjonijiet innovattivi. Speċjalment meta niġu għall-bagalji, għax backpack fuq mutur bħal dan ma jidhirx frisk. Jekk kull racer tal-kafetterija antika reali għandu xi tip ta '"cassette" għal għodda x'imkien taħt is-sedil, allura racer tal-kafetterija moderna affidabbli jista' jkollu mill-inqas kaxxa għat-telefon tiegħu u knickknacks oħra. Meta tqis li, pereżempju, ħadd ma jmur miegħu fit-truf tad-dinja, tista ', pereżempju, tagħti parti mit-tank u tinstalla bieb tal-kexxun fit-tarf tiegħu. Kapriċċi tiegħi? Jien maħmuġ biss.

Meta tiftaħ il-bott quddiem il-garaxx filgħaxija u tħares lejn din il-Yamaha, issib li wara kollox hija mutur kreattiv ħafna. Int tilgħab bis-sospensjoni, imma m'għandekx għalfejn tħawwad ftit, jien ma niġrix. Meta tħares lejn il-mirja u xi dettalji oħra, tinduna li d-disinn ma ħadx preċedenza fuq is-sigurtà u l-prattiċità, iżda dan jagħtih CHARM żejjed. Immodifikaha int stess. Bażi eċċellenti, li hija wkoll passabbli u se tkun attraenti f'20 sena. Lgħabt bid-dettalji, u ħallejt lill-ieħor waħdu. Ma niddejjaqx iktar.

test: Matthias Tomazic, ritratt: Matthias Tomazic