Test estiż: Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Inqas impressjonat bid-daqs tat-tronk; għal ftit jiem biss tal-rajah, ngħidu biex tara t-tellieqa, dawn it-tnejn ukoll maħżuna fuq il-bank ta 'wara. In-navigazzjoni hija wkoll kultant inkomprensibbli, u, fuq kollox, huwa diffiċli għaliha li ssib ċerti postijiet. Um, il-magna ma tafx li hi diesel, hija tleqq ħafna.
Bor Dobrin
Il-karozza hija ideali għal manuvrabbiltà fil-belt u sewqan komdu fuq l-awtostrada. Ir-reviżjoni hija solida, ħafna punti għomja biss huma inkwetanti meta jreġġgħu lura, li huma pjuttost b'suċċess "imqajma" b'mezzi elettroniċi.
Lanqas ma sibt funzjoni fil-kompjuter abbord għal kemm nista' nsuq bil-konsum attwali tal-fjuwil - iżda l-verità hi li ma tantx fittixha. Iva, wara ġejt mgħallem minn kollegi mill-bord editorjali. Allura, peress li jien aktar tat-tip "throttlezipper", nixtieq (għall-inqas għal distanzi itwal) nixtieq li din il-mistoqsija tkun ftit aktar faċli biex taċċessaha.
Jien ħdejt is-saqaf tal-ħġieġ hekk kif ix-xemx, speċjalment meta kienet għolja fis-sajf, tfixkel il-vista tal-istrumenti. Hemm ħafna spazju għall-ħażna, speċjalment għoġobni l-kaxxa fuq in-naħa ta 'fuq tal-fittings, li fiha tista' taħżen karti tal-flus minn awtostradi u trifles simili.
Għoġobni wkoll il-kaxxa biċ-ċaqliq bla xkiel u klaċċ artab. Jekk in-numru tal-Yeti kien ogħla, inqis li nixtri wieħed. Ċajt apparti.
Test: Primozh Yurman
Škoda Yeti 2.0 TDI 4 × 4 Elegance
Dejta tal-kaptan
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.968 cm3 - qawwa massima 103 kW (140 hp) f'4.200 rpm - torque massimu 320 Nm f'1.750–2.500 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | il-magna tmexxi l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'veloċità 6 - tajers 215/60 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-30). |
| Kapaċità: | veloċità massima 190 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'9,9 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,1/5,3/6,0 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 157 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.530 kg - piż gross permissibbli 2.075 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.223 mm – wisa’ 1.793 mm – għoli 1.691 mm – bażi tar-rota 2.578 mm – trunk 405–1.760 60 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 53% / stat ta 'l-odometru: 518 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,6 snin ( 124 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 8,1 / 12,6s (IV/V) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 11,8 / 15,1s (W./VI.) |
| Veloċità massima: | 190km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 6,5 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 41,7m |
| Tabella AM: | 41m |
Infaħħru u nirrifjutaw
abbilità
mutur
salon spazjuż
disinn u dehra
(ukoll) kompartiment żgħir tal-bagalji
l-ebda funzjoni tal-GPS
vista tal-ġenb magħluqa (pilastri)
prezz tal-verżjoni b'tagħmir aktar sinjur
