Test estiż: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Le, din mhix proposta oħra ta 'aġenzija tal-ivvjaġġar, iżda biss kalkolu approssimattiv tal-ispejjeż tal-fjuwil fit-taqsima tar-rotta tal-uffiċċju editorjali tal-magażin Auto mal-Greenline Škoda Octavia 1.6 TDI. Hekk hu, il-ħbiberija tagħna ma 'Škoda spiċċat, u nkunu qed nigdbu jekk ngħidu li ma nimmissjawhiex ħafna. Tajjeb, speċjalment dawk il-membri tal-bord editorjali li marru barra minn pajjiżhom għal diversi preżentazzjonijiet, tiġrijiet taż-żwiemel u affarijiet simili, u vjaġġi oħra tan-negozju. Naturalment, fil-bidu kulħadd jaħseb dwar il-konsum tal-fjuwil u spejjeż baxxi tat-triq, iżda l-Octavia wriet ukoll li hija l-karozza perfetta biex tivvjaġġa mili fuq fronti oħra wkoll.

Iva, irriżulta mill-isbaħ anke qabel il-vjaġġ, għax litteralment "jiekol" il-bagalji kollha. Tassew. Sakemm ma tiċċaqlaqx mal-familja tiegħek fit-tarf l-ieħor ta 'l-Ewropa, issibha diffiċli biex timla l-bagoll ta' kważi 600 litru u rari tuża l-bank ta 'wara għall-bagalji. Hemm ukoll ħafna spazju għall-passiġġieri. Id-disinjaturi ta ’Škoda użaw il-pjattaforma moderna tal-Volkswagen MQB fl-Octavia l-ġdida, li ppermettilhom jespandu l-bażi tar-roti kif trid, filwaqt li l-mudell preċedenti kien imġiegħel" jimtedd "fuq il-bażi tal-Golf.

Tpoġġi sew fuq quddiem, u jekk inżidu ergonomija kbira, malajr jidher ċar għaliex għadek ma rajtx ilmenti dwar ir-rapporti tagħna ta 'vjaġġar fuq distanzi twal, u issa m'intix. Hemm ukoll ħafna spazju fuq il-bank ta 'wara. Irriżulta ftit b'parti iqsar tal-bank, li ma jfissirx li huwa skomdu li toqgħod bilqiegħda. Is-sistema ta 'informazzjoni awdjo bit-touchscreen hija wkoll ta' min ifaħħarha għax taħdem tajjeb, faċli biex topera, tista 'ddoqq mużika permezz tal-inputs AUX u USB, u tikkonnettja faċilment mat-telefowns ċellulari.

L-Octavia tagħna kienet imżejna bit-tikketta Greenline, li setgħet tiġi tradotta wkoll fil-linja "kollox biex jonfoq inqas". Huwa ċar li t-turbodiesel diġà ta '1,6 litri b'kapaċità ta' 110 "żwiemel" huwa pjuttost ekonomiku fih innifsu. Madankollu, sabiex l-ekonomija jkollha t-tikketta Greenline, l-elettronika tal-magna ġiet kemmxejn modifikata, il-proporzjonijiet tal-gerijiet żdiedu, ġew miżjuda tajers b'reżistenza tat-tidwir aktar baxxa, u l-fluss tal-arja madwarhom tjieb b'aċċessorji aerodinamiċi. Dan kollu huwa magħruf sew! Bl-Octavia regolari, ksibna madwar ħames litri kull mitt kilometru fuq dawra normali, u l-Octavia Greenline stabbiliet rekord ta’ 3,9 litri.

X'iktar għandek bżonn fuq vjaġġi twal? Cruise control? Huwa ċar li Octavia għandha. Ħafna spazju għall-ħażna? Huwa hemm ukoll. U għandhom kisja tal-gomma sabiħa biex iżommu l-affarijiet milli jiżolqu fuqhom. Xi deċiżjonijiet simpatetiċi jippermettulna nifhmu x'jaħseb Škoda dwar kollox. Pereżempju, il-bieb tat-tank tal-karburant kellu barraxa tat-tieqa u detentur tal-biljett tal-parkeġġ 'il fuq mill-sing.

Fit-tliet xhur li qattajt ma 'Octavia, kien ikun diffiċli li nirrimarka xi ħaġa li ttellifna tant li bħalissa ma konniex noqogħdu noqogħdu Greenlinka u mmorru fit-tarf l-ieħor ta' l-Ewropa. Ukoll, trażmissjoni DSG iżżomm is-sieq tax-xellug (minħabba l-moviment twil tal-klaċċ) u l-lieva tal-lemin, iżda dan iżid ftit litri aktar konsum ta 'fjuwil.

Test: Sasa Kapetanovic

Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline

Dejta tal-kaptan

Bejgħ:	Porsche Slovenja
Prezz tal-mudell bażi:	15.422 €
Spiża tal-mudell tat-test:	21.589 €
Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi
Aċċelerazzjoni (0-100 km / h):	10,4 s
Veloċità massima:	206 km fis-siegħa
Konsum ECE, ċiklu mħallat:	3,3l / 100km

Informazzjoni teknika

magna:	4-ċilindru - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.598 cm3 - qawwa massima 81 kW (110 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 250 Nm f'1.500–3.000 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	magna front-wheel drive - trażmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver).
Kapaċità:	veloċità massima 206 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'10,6 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 3,9/3,1/3,3 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 87 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.205 kg - piż gross permissibbli 1.830 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.660 mm – wisa’ 1.815 mm – għoli 1.460 mm – bażi tar-rota 2.665 mm – trunk 590–1.580 50 l – tank tal-karburant XNUMX l.

Il-kejl tagħna

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel. vl. = 72% / stat ta 'l-odometru: 8.273 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,4s
402m mill-belt:	17,3 snin ( 130 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	9,0 / 17,9s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	12,3 / 16,1s (W./VI.)
Veloċità massima:	206km / h (WE.)
konsum tat-test:	5,6 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	3,9 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,7m
Tabella AM:	40m