Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be
Test Drive

Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be

Fortunatament, hemm ukoll ibridi uniċi li mhumiex mistħija dwar l-oriġini tagħhom. Waħda minnhom hija definittivament il-Jeep Renegade, fil-fatt l-ewwel mudell ta ’Jeep li għaqqad id-disinn, l-użabilità u l-ideoloġija avventuruża ta’ din il-marka Amerikana, kif ukoll l-istil u d-dinamika tal-parti Taljana tal-alleanza, li tidher qisha Fiat Chrysler Automobiles . Mit-tnedija tiegħu fl-2014 sal-lum, huwa bil-bosta l-aħjar mudell fis-suq Ewropew, allura kien ċar li Jeep kienet se tipprova tkompli l-istorja ta ’suċċess.

Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be

Lest għall-2019, għandu dehra kemmxejn aġġornata li għadha fiha l-maskra emblematika ta 'seba' slots, biss din id-darba l-"għajnejn" huma mdawra b'bozoz LED ġodda li jwiegħdu 20 fil-mija aktar luminożità mill-kseno. Wara l-ġdida, it-taillights jiddu wkoll bit-teknoloġija LED, ftit mudelli ġodda ġew miżjuda mal-firxa ta 'rimmijiet, iżda inkella r-Renegade jibqa' rikonoxxibbli istantanjament u marbut mill-qrib mat-tendenza tad-disinn tal-marka Jeep.

Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be

Lanqas ma tinnota xi bidliet fundamentali ġewwa. Biż-żieda ta 'kompartiment tal-ħażna u r-rilokazzjoni tal-konnettur USB, huma ttejbu kemmxejn l-ergonomija, filwaqt li n-novità rċeviet sistema ta' infotainment ċentrali Uconnect tar-raba 'ġenerazzjoni li tappoġġja l-protokolli Apple CarPlay u Android Auto, li tippermetti lill-utenti jagħżlu bejn tliet daqsijiet ta' skrin. , jiġifieri 5. 7 jew 8,4 pulzieri. Inkella, il-kabina nnifisha tibqa 'mfassla tajjeb u tista' faċilment takkomoda erba 'adulti. Minbarra d-disinn interjuri interessanti, tibqa ’skantat bid-dettalji żgħar li jissimbolizzaw in-natura avventuruża tal-marka, mis-slaleb fuq l-istands tax-xarbiet li juru landa għal-kontorni emblematiċi ta’ Willys fuq il-windskrin.

Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be

L-akbar novità tar-Renegade aġġornat hija moħbija taħt il-barnuża, u s-suġġett tagħna għandu. Issa huwa disponibbli b'magna tal-petrol bi tliet ċilindri turbocharged, iżda r-Renegade tagħna hija mħaddma minn magna b'erba 'ċilindri ta' 150 horsepower aktar qawwija mill-familja l-ġdida ta 'petrol turbocharged GSE. Din il-magna MultiAir tat-tielet ġenerazzjoni ta ’1,3 litri hija magħmula kważi kompletament mill-aluminju u tissodisfa l-istandards ambjentali l-aktar stretti u għandha konsum tal-fjuwil sinifikament inqas. Il-firxa hija biżżejjed biex tiġi deskritta bħala ftit iktar dinamika, iżda min-naħa l-oħra, hija kkalmata bit-tħaddim pjuttost bil-mod tat-trasmissjoni awtomatika DDCT bi klaċċ doppju. Dan huwa eċċellenti għall-medda tan-nofs tal-magna, iżda hemm ftit eżitazzjoni meta tibda u tibdel il-gerijiet meta ssuq b'mod aktar dinamiku. Peress li r-runner tagħna fuq distanza twila jirkeb biss fuq is-sett tar-roti ta ’quddiem, u peress li għaddejna sew fit-test ta’ tliet xhur, għadna ma stajniex noħorġuh fuq il-grawnd. Imma żgur li se nwaqqgħuh mit-triq imsawta, għax skont dejta ġenetika, għandu jkun l-aħjar hemmhekk. Se ngħidulek dwar dan u kull ħaġa oħra fid-dettall, imma għal issa: Renegade, merħba magħna.

Test Estiż: Jeep Renegade 1.3 GSE DDCT Limited // Crossover That Don't Want To Be

Jeep Renegade 1.3 T4 GSE TCT Limited

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test: 28.160 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti: 27.990 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test: 28.160 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.332 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'5.250 rpm - torque massimu 270 Nm f'1.850 rpm
Trasferiment tal-enerġija: sewqan tar-roti ta' quddiem - trasmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet - tajers 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
Kapaċità: veloċità massima 196 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,4 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 6,4 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 146 g/km
Quddiesa: vettura vojta 1.320 kg - piż totali permissibbli 1.900 kg
Dimensjonijiet esterni: tul 4.255 mm - wisa' 1.805 mm - għoli 1.697 mm - bażi tar-roti 2.570 mm - tank tal-fjuwil 48 l
Kaxxa: 351-1.297 l

Il-kejl tagħna

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 3.835 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:9,7s
402m mill-belt: 17,1 snin (


134 km / h)
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: 5,9


l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: 42,3m
Tabella AM: 40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger58dB

оценка

  • Il-Jeep Renegade huwa wieħed mill-ftit crossovers li ma jiddejjaqx mill-off-roading u fl-istess ħin jinjora t-tendenzi ta’ trattib tal-karozzi. Il-magna l-ġdida ta 'erba' ċilindri hija għażla kbira, iżda aħna nħossu li hija adattata aħjar għal trasmissjoni awtomatika klassika minn trasmissjoni bi klaċċ doppju.

Infaħħru u nirrifjutaw

dehra

attenzjoni għad-dettall

mutur

eżitazzjoni tal-gearbox meta tibda

Żid kumment