Test estiż: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance

Il-ġenerazzjoni l-ġdida ta 'crossovers ġġib gauges diġitali, sistemi ta' infotainment avvanzati, front-wheel drive biss, enfasi fuq il-forma (għalkemm għad-detriment tal-użabilità) u l-benesseri (inkluża l-kwalità tar-rikba) li jkun qrib il-karavans klassiċi kemm jista 'jkun.

Konsum moderat għal all-wheel drive

Il-CR-V mhuwiex dak u ma jridx ikun. Huwa diġà familjarità antik, iżda f'dawn l-aħħar snin żgur esperjenza rejuvenation li għandha żżommu konformi mal-kompetizzjoni. Din hija l-magna ewlenija 1,6 litri turbodiesel, li ssostitwixxa l-antik 2,2 litru. Minkejja l-volum iżgħar, għandu aktar qawwa, iżda huwa wkoll aktar raffinat, aktar kwiet u, ovvjament, aktar favur l-ambjent u aktar faċli fuq il-kartiera. U f'dawn il-jiem huwa saħansitra aktar importanti. Ħares biss lejn il-konsum tagħna: għal karozza ta’ dan id-daqs u b’all-wheel drive, ir-riżultat huwa tajjeb ħafna!

Hawnhekk il-CR-V huwa kompletament indaqs mal-kompetituri tiegħu, iżda ftit aktar qawwi. L-istess jista 'jinkiteb dwar it-trasmissjoni: ikkalkulat tajjeb, b'movimenti preċiżi, iżda iebes wisq, off-road wisq u mhux artab biżżejjed (għal dawk li jridu jsuqu "bħal karozza regolari"). Madankollu, dawk li qatt ħadu it-tarmak se japprezzaw is-sensazzjoni ta 'qawwa u affidabilità li tevoka - is-sensazzjoni li tista' ssuq dan CR-V fuq ħmieġ kif ukoll żrar, iżda mhux se jilmenta jew jirrifjuta.

Crossovers ġodda joffru teknoloġija aktar divertenti u utli.

Ukoll, fl-aħħar mill-aħħar, nixtiequ teknoloġija tal-infotainment aktar moderna—qasam fejn is-CR-V għadu jiddevja l-aktar mill-istandards moderni. Tliet skrins kompletament differenti fuq id-daxxbord iħassru l-impressjoni f'termini ta 'disinn u grafika. L-akbar waħda hija sensittiva għall-mess, iżda l-grafika tagħha hija pjuttost mhux raffinata u d-disinn tas-selettur tiegħu mhuwiex intuwittiv ħafna. Is-CR-V għandu jkollu sistema ta' infotainment integrata u sofistikata fil-ġenerazzjoni li jmiss.

Iżda għal darb'oħra: xi nies ma jimpurtahomx. Dawn huma klijenti li jitolbu affidabbiltà, effiċjenza u durabilità mill-karozzi tagħhom. U fil-fluss ta 'crossovers fis-suq, skond dawn il-kriterji, il-CR-V jokkupa post għoli ħafna. Għolja biżżejjed li dawk li japprezzaw din il-ħaġa stess fil-karozza faċilment jaħfru kull żball ieħor xi ftit jew wisq notevoli.

Dusan Lukic

ritratt: ritratt: Sasha Kapetanovich

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD Elegance (2017)

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	20.870 €
Spiża tal-mudell tat-test:	33.240 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.597 cm3 - qawwa massima 118 kW (160 hp) f'4.000 rpm - torque massimu 350 Nm f'2.000 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 205/55 R 16 H (Continental Premium Contact).
Kapaċità:	tul 4.605 mm – wisa’ 1.820 mm – għoli 1.685 mm – bażi tar-rota 2.630 mm – trunk 589–1.669 58 l – tank tal-karburant XNUMX l.
Quddiesa:	vettura vojta 1.720 kg - piż gross permissibbli 2.170 kg.
Dimensjonijiet esterni:	202 km/h veloċità massima - 0-100 km/h aċċelerazzjoni fi 9,6 s - Konsum tal-fjuwil medju kombinat (ECE) 4,9 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 129 g/km.

Il-kejl tagħna

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / stat ta 'l-odometru: 11662 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	10,6s
402m mill-belt:	17,6 snin ( 130 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Flessibilità 80-120km / h:	9,9 / 12,2s (W./VI.)
konsum tat-test:	8,4 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	5,1 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,4m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	61dB