Test estiż: Fiat 500L 1.3 Multijet 16V City - Preġudizzju

Rari huma dawk li jixtru karozza b'meter biss, lista ta' tagħmir u l-ammont li għandhom. Ix-xiri ta 'karozza għadu pjuttost affari emozzjonali, u l-għamla, pereżempju, hija waħda mill-aktar fatturi importanti li jiddeċiedu. Apparti, ovvjament, din il-motivazzjoni purament personali, li huwa diffiċli li jiġi determinat. U nitmissu fit-test Fiat estiż tagħna. Imma forsi l-forma hija wkoll it-tort? Il-500L hija karozza daqsxejn stramba, differenti ħafna mill-biċċa l-kbira tal-karozzi li naraw fit-toroq tagħna. M’hemm xejn ħażin li tkun differenti, wara kollox, għadni nsostni li l-ewwel ġenerazzjoni tal-Multiple moderna (ibbażata fuq il-Fiat 600 ta’ qabel ma twelidt jien) kienet waħda mill-aqwa karozzi ta’ kull żmien. Sakemm ħassruh b'bidliet fid-disinn li riedu jagħmluha aktar klassika b'aġġornament.

Wara t-tiġdid, inħobb il-500L aħjar (iżda mhux bħall-aħwa 500X tagħha, per eżempju), iżda xorta waħda hija magna li dejjem tissorprendini. L-ewwel, ngħaddi mill-kaxxa taċ-ċavetta fil-kamra tal-aħbarijiet u nittama li nsib alternattiva aħjar, imma madankollu, meta noqgħod fiha, ir-riżultat huwa l-istess darba wara l-oħra: l-ewwel jien "sorpriż" li qiegħed bilqiegħda komdu biżżejjed , u mbagħad għal darb'oħra ". sorpriż ”b'teknika ta 'sewqan perfettament korretta u prestazzjoni tas-sewqan. U, ovvjament, l-ispazju u l-flessibilità. Ukoll, is-sistema ta 'infotainment tista' tkun aħjar (bi touchscreen akbar), it-trażmissjoni tista 'tkun ta' sitt veloċitajiet (il-konsum diġà baxx ukoll ikun aktar baxx fuq l-awtostradi), iżda xorta: dan il-500 litru b'kollox l-assi bażiku meħtieġ skond mal-lista tal-prezzijiet, tiswa biss 15 elf tajjeb. U tista 'tkun ċert li dan mhux it-tmiem tal-istorja. Meta nħares lejha minn dan il-lat (u nirkibha), niskanta mill-ġdid u mill-ġdid li jien (ovvjament bla bżonn) mutu. Ukoll, għall-inqas oħrajn fid-dipartiment tal-aħbarijiet huma aktar sodisfatti, għax għadna rarament narawh fil-garaxx tal-uffiċċju, iċ-ċwievet ibiddlu l-idejn ...

Aqra dwar:

Test estiż: Fiat 500L - "Għandek bżonnha, mhux crossover"

Test Estiż: Fiat 500L 1.3 Multijet II 16V City

Kratek jittestja l-Fiat 500X Off Road

Test komparattiv: seba 'crossovers urbani

Fiat 500L 1.3 Multijet II 16v Belt

Dejta tal-kaptan

Spiża tal-mudell tat-test:	16.680 €
Prezz tal-mudell bażi bi skonti:	15.490 €
Skont tal-prezz tal-mudell tat-test:	16.680 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 1.248 cm3 - qawwa massima 70 kW (95 hp) f'3.750 rpm - torque massimu 200 Nm f'1.500 rpm
Trasferiment tal-enerġija:	drive ta' quddiem - trasmissjoni manwali b'5 veloċitajiet - tajers 205/55 R 16 T (Continental Winter Contact TS 860)
Kapaċità:	veloċità massima 171 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 13,9 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,1 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 107 g/km
Quddiesa:	vettura vojta 1.380 kg - piż totali permissibbli 1.845 kg
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.242 mm - wisa' 1.784 mm - għoli 1.658 mm - bażi tar-roti 2.612 mm - tank tal-fjuwil 50 l
Kaxxa:	400-1.375 l

Il-kejl tagħna

Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 9.073 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	14,5s
402m mill-belt:	19,9 snin ( 109 km / h)
Flessibilità 50-90km / h:	11,5s (IV.)
Flessibilità 80-120km / h:	14,5s (V.)
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	39,6m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-6 ger	60dB