Distribuzzjoni ta 'magni 4-stroke

camshaft għall-kontroll tal-valv

Li jikkonsisti minn valvi u camshafts wieħed jew aktar, id-distribuzzjoni hija l-qalba ta 'magna 4-stroke. Dan huwa dak li l-prestazzjoni tal-motoċikletta hija bbażata fuq.

Biex tikkontrolla l-ftuħ u l-għeluq sinkronizzat tal-valvi, jintuża camshaft, jiġifieri, assi li jdur li fuqu ġew immuntati eċċentriki, li jimbuttaw il-valvi sabiex jegħrqu u jinfetħu meta jasal iż-żmien. Il-valv mhux dejjem ikun ikkontrollat ​​direttament mill-camshaft (fjusijiet). Tabilħaqq, kollox jiddependi fuq il-pożizzjoni relattiva tagħhom. Fuq l-ewwel magni 4-stroke, il-valvi ġew impjantati fuq in-naħa, ras 'il fuq, fuq in-naħa taċ-ċilindru. Imbagħad kienu mħaddma direttament mill-camshaft, li innifsu kien jinsab qrib l-assi tal-crankshaft.

Gass ippreżentat f'Milan fl-2007, mutur prototip mgħammar b'magna tat-test tal-valv tal-ġenb. Soluzzjoni estremament sempliċi u kompatta, nod għall-passat li ftit jew xejn rat il-muturi minn meta l-“Flathead” ta’ Harley waqfet fl-1951.

Minn flaps tal-ġenb għal flaps ta 'fuq...

Is-sistema, sempliċi ħafna, kellha l-iżvantaġġ ta 'kamra tal-kombustjoni "deformata", peress li l-valvi waslu qrib iċ-ċilindru. Dan kien influwenzat mill-prestazzjoni tal-magna u "valvi fiċ-ċomb" ġew installati malajr. It-terminu huwa mit-traduzzjoni, peress li r-ras taċ-ċilindru tissejjaħ "ras" f'ħafna lingwi barranin: pereżempju, Ingliż, Ġermaniż, Taljan. Fl-ispeċifikazzjonijiet, u xi kultant direttament fuq il-crankcases, tista 'tara l-abbrevjazzjoni Ingliża "OHV", li tfisser "Header Valves", valvi fir-ras. L-akronimu issa huwa skadut, jinstab biss fuq lawnmowers bħala punt ta 'bejgħ...

Jista 'jagħmel aħjar...

Għalhekk, biex il-kamra tal-kombustjoni tkun aktar kompatta, il-valvi ġew imxaqilba biex iġibuhom lura lejn il-vertikali taċ-ċilindru u l-pistun. Imbagħad tkellimna dwar magni "fuck". L-inċinerazzjoni żiedet l-effiċjenza. Madankollu, peress li l-camshaft baqa 'fl-istess post, vireg twal kellhom jiġu impjantati biex jikkontrollaw il-valvi, u mbagħad rockers (scalmers) biex ireġġgħu lura l-ispinta 'l fuq tal-kammijiet, li jbaxxi l-valvi.

Fil-passat relattivament imbiegħed, dan it-tip ta’ tixrid kien għadu jintuża prinċipalment fuq muturi bl-Ingliż (s-snin 60-70) u Taljani (Moto Guzzi).

OHV imbagħad OHC

Is-soluzzjoni waħda tal-magna ACT (head camshaft) għadha tajba għal ċilindri singoli li ma jaħdmux b'veloċitajiet għoljin wisq, bħall-650 XR hawn.

Madankollu, il-piż u n-numru ta 'partijiet li jiċċaqilqu għamlu t-tfittxija għall-enerġija doppjament detrimentali. Tabilħaqq, aktar ma l-valvi jinfetħu u jagħlqu malajr, aktar jistgħu jibqgħu miftuħa, u dan jgħin biex timla l-magna, għalhekk it-torque u l-qawwa tagħha. Bl-istess mod, aktar ma taħdem malajr magna, aktar tipprovdi "splużjonijiet" u għalhekk aktar tkun qawwija. Iżda l-massa kienet l-għadu tal-aċċelerazzjoni, dawn is-sistemi tqal u kumplessi x'aktarx ma kinux effettivi għal movimenti 'l quddiem u 'l quddiem. Fil-fatt, kellna l-idea li ngħollu l-camshaft fis-cylinder head ("fir-ras" hekk...) biex neliminaw iz-zkuk tal-rocker twal u tqal. Bl-Ingliż nitkellmu dwar "Inverted Camshaft" li huwa miktub OHC fil-qosor. It-teknoloġija fl-aħħar għadha rilevanti, peress li Honda (u Aprilia) għadhom jużawha b'mod konsistenti, b'xi adattamenti msejħa "Unicam".

Unicam

Unicam Honda għandha ACT wieħed biss, li jikkontrolla direttament il-valvoli tad-dħul, filwaqt li l-valvi tal-egżost, iżgħar u għalhekk eħfef, jużaw rampi.

Il-ġimgħa d-dieħla nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejn id-Double ACT...

Kaxxa: X'inhu valv ta 'paniku?

Dan il-fenomenu huwa komparabbli ma’ dak li jiġri meta armata timmarċi wara pont. Il-frekwenza tal-passi teċita l-istruttura tal-pont b'veloċità li tikkorrispondi mal-mod reżonanti tagħha stess. Dan jikkawża li l-pont jimxi b'mod wiesa 'ħafna u eventwalment jikkollass. Huwa l-istess mad-distribuzzjoni. Meta l-frekwenza tal-eċitazzjoni tal-camshaft tilħaq il-frekwenza tal-mekkaniżmu tal-ftuħ u tal-għeluq tal-valv, is-sistema twieġeb. Dan imbagħad iwassal għal movimenti tal-valv mhux ikkontrollati li ma jibqgħux isegwu l-profil tal-camshaft. Fil-fatt, m'għadhomx jagħlqu meta l-pistun jogħla... u bing, jolqot, u jikkawża l-qerda tal-magna. Aktar ma tkun baxxa l-massa tad-distribuzzjoni, iktar tkun għolja l-frekwenza reżonanti tagħha u b'hekk titbiegħed mill-veloċità tal-magna (jiġifieri l-veloċità li biha tista 'tiddawwar). C.Q.F.D.