Operazzjoni ta' sospensjonijiet u shock absorbers
Kontenut
X'rwol għandhom ix-xokk absorbers u s-sospensjonijiet tiegħek?
Shock absorbers u sospensjonijiet iddisinjati biex jassorbu xokk jikkontribwixxu ħafna għall-istabbiltà tat-triq u l-kumdità tas-sewqan. Allura, ejja nifhmu l-karatteristiċi ewlenin ta 'dan l-apparat.
Iż-żewġ komponenti (sospensjoni u shock absorber) ħafna drabi huma konfużi minħabba li ħafna drabi huma mibnija ġo xulxin (il-fus ta 'quddiem). Hemm molla safra (sospensjoni) u shock absorber tal-metall (kull ħaġa oħra).
Differenza bejn sospensjoni u shock absorber
Jekk spiss nużaw wieħed u ieħor b’mod pjuttost anarkiku (jien wieħed minn dawk in-nies...), irridu, iżda, niddistingwu bejn dak umidifikatur u dak pendant ...
Fuq wara, l-assorbitur tax-xokk u s-sospensjoni ġeneralment ikunu mmuntati ħdejn xulxin aktar milli ġewwa xulxin. Allura dan huwa perfett biex turi d-differenza bejn dawn iż-żewġ elementi.
1 : Dan huwa dwar pendant, ir-rwol tagħha huwa li tissospendi hemm karozza fl-arja. Għalhekk, din hija l-unika ħaġa li tippermetti li l-karozza tiegħek tkun wieqfa u ma taqax fil-waqfiet li jassorbi x-xokk. Molla mhix l-uniku mod biex tissospendi karozza fl-arja.
2 : Tiegħuumidifikatur, ir-rwol tiegħu huwa li jimmodera u jtejjeb (danimħaded) Fuq
vjaġġ ta' sospensjoni,
biex tevita li tirkupra (għax hekk trid tagħmel ir-rebbiegħa fil-bażi! Fir-rilassament tirkupra ħafna enerġija). Allura dan jippermetti li s-sospensjoni taħdem b'mod aktar effettiv biex iżżomm it-triq, peress li tista 'ttejjeb b'mod sinifikanti kif ix-chassis tiegħek se jittratta toroq bil-ħsara u kantunieri stretti... Dan jgħin biex id-damping ikun aktar jew inqas wieqaf (skond il-karatteristiċi tiegħu). Jekk il-moviment huwa permissibbli ħafna (tlugħ u nżul mingħajr ħafna reżistenza), allura r-reazzjoni għal xokkijiet tkun aktar bla xkiel. Bil-maqlub, impatti li huma inqas tollerabbli f'termini ta 'moviment se jikkawżaw reazzjoni niexfa, anke jekk il-molol huma pjuttost flessibbli.
Fil-qosor, molol flessibbli se jikkawżaw moviment tal-ġisem fl-appoġġ, anki jekk ikun hemm impatti crazy (il-karozza se tieħu biss aktar żmien biex slam fis-sospensjoni). Molol iebsa (normalment verżjonijiet iqsar) għandhom it-tendenza li jirrestrinġu l-ivvjaġġar u jirriżultaw f'lift niexef, anke jekk għandek xokkijiet rotob u kalibrati.
L-impatti iebsa jipprevjenu l-karozza milli tissaqqaf fis-sospensjoni malajr wisq meta ddawwar ir-rokna jew issuq fuq ħotob. Ir-rilassament tal-issettjar se jtejjeb ħafna l-kumdità, iżda s-sewqan sportiv se jkun diffiċli minħabba ħafna moviment tal-ġisem u pitching eċċessiv. Kun af li l-inġiniera qed ikabbru moħħhom biex isibu s-simbjożi perfetta bejn dawn iż-żewġ elementi biex jagħmluhom jaħdmu fl-aħjar tagħhom. Dan huwa saħansitra aktar diffiċli meta l-karozza tkun wieqfa fuq saqajha (SUV).
Innota li r-rebbiegħa tista 'tiġi sostitwita minn airbags fil-każ ta' sospensjoni tal-arja, molol tal-weraq (vireg tal-metall ċatti, pjuttost għal trakkijiet li jġorru tagħbijiet tqal/karozzi anzjani) jew bar tat-torsjoni, iżda shock absorber għandu dejjem ikun preżenti. . Sospensjonijiet ikkontrollati jagħmlu l-assorbitur tax-xokk (2) bejn wieħed u ieħor "flessibbli" fil-moviment tiegħu billi jilgħab ma 'valvi interni żgħar (metodi oħra jeżistu). Dawn tal-aħħar jinfluwenzaw il-fluss tal-fluwidu li jgħaqqadha: aktar ma jkun faċli l-fluwidu jgħaddi minn fuq għal isfel waqt il-moviment reċiproku, iktar ikun flessibbli d-damping.
Ara wkoll:
- Għan u tipi ta' shock absorbers
- Xogħol u tipi ta' sospensjonijiet
- DDifferenza bejn sospensjoni attiva u semi-attiva
- Sistema ta 'sospensjoni ta' l-arja
- Sistema ta' Damping Ikkontrollata
Tipi ta 'shock absorbers
Hemm diversi tipi ta 'xokk absorbers, shock absorbers b'żewġ tubi u mono-tubi. Il-monotubi huma aħjar f'termini ta' kapaċità (użati għal karozzi aktar sportivi) iżda huma aktar għaljin (jimxu aktar friski u jżommu l-kapaċità tagħhom anke taħt sewqan iebes).
Hemm ukoll l-hekk imsejħa shock absorbers tal-gass, li fihom provvista ta 'gass kompressat minflok arja f'verżjonijiet konvenzjonali. Dan itejjeb ir-rispons tax-xokk absorbers u jillimita s-sħana (bħal fit-tajers, in-nitroġenu jipprevjeni s-sħana żejda u l-akkumulazzjoni tal-pressjoni) waqt is-sewqan sportiv.
Aktar informazzjoni dwar dan is-suġġett: ikklikkja hawn.
Tipi ta' sospensjonijiet
Hemm ukoll diversi tekniki ta 'sospensjoni. Għalhekk, l-aktar komuni hija r-rebbiegħa tal-coil, li għalhekk hija rebbiegħa sempliċi tal-metall. Dan ikun xi ftit jew wisq log jekk tixtieq taġġusta l-għoli tal-ġisem ftit jew wisq għoli. Hemm ukoll molol tal-weraq, li huma vireg tal-metall (weraq) iċċattjati u f'munzelli fuq xulxin.
Ma ninsewx is-sospensjoni tal-arja, li din id-darba tikkonsisti fis-sospensjoni tal-karozza grazzi għall-arja maqbuda fil-kmamar (kalzetti) li naraw fuq karozzi high-end.
Il-kummenti u r-reazzjonijiet kollha
Dernier kumment ippustjat:
San Duminku (Data: 2021, 09:05:22)
Bsr Sinjur, għandi Fiat Qubo awtomatika, mixtrija ġdida f'Lulju 2015. L-odometru juri 115000 km illum. Diġà biddilt il-pjanċi ta' shock absorber 3 snin ilu (f'madwar 60000 3 km). Xahar ilu bdiet tagħmel l-istess storbju ta’ 10 snin ilu meta dawwart l-isteering, wara ġimgħa l-istorbju waqaf. TO?? Issa ftit li xejn terġa’ lura, imma nħoss li l-karozza tiegħi m’għadhiex iżżomm it-triq warajja. Sibt appuntament mal-mekkanik tiegħi biss il-Ġimgħa200, iżda ma stajtx nisma' lili nnifsi peress li kien fuq vaganza. Huwa perikoluż li nuża l-karozza tiegħi s'issa? Għandi assolutament bżonn għax-xogħol għada mit-Tnejn sal-Ħamis inkluż, li se jirrikjedi li nivvjaġġa madwar XNUMX mil din il-ġimgħa. Grazzi bil-quddiem għat-tweġiba tiegħek, jekk jogħġbok. Xogħli hu li nmexxi lit-tfal! Jekk hemm riskji, liema huma? X'tirrakkomanda? TO?? Jien ser inkun qed naqralek dalwaqt. L-isbaħ xewqat. Dominika
Il J. 1 reazzjoni (jiet) għal dan il-kumment:
- Qed nitkellem L-AĦJAR PARTEĊIPANT (2021-09-06 23:13:19): Jekk għandek tazzi, tidħaqx biha, tgħinek b'stabbiltà u kumdità. Magna oħra tas-self?
(Il-kariga tiegħek tkun viżibbli taħt il-kumment wara l-verifika)
Ikteb kumment
Tibdel il-karozza tiegħek kull:
