R134a hija xi ħaġa tal-passat? Liema gass għall-arja kondizzjonata tal-karozza tagħżel? X'inhuma l-prezzijiet għar-refriġeranti?

L-arja kondizzjonata tal-karozzi hija waħda mill-invenzjonijiet li ġabet ħafna benefiċċji meta niġu għall-kumdità tas-sewqan. Ħafna sewwieqa m'għadhomx jimmaġinaw isuqu mingħajr dan l-apparat. It-tħaddim tiegħu huwa bbażat fuq il-preżenza ta 'fattur li jibdel it-temperatura ta' l-arja fornita. Preċedentement, kien refriġerant r134a. X'inhu r-refriġerant tal-arja kondizzjonata tal-karozza li qed tintuża bħalissa?

Refriġerant tal-arja kondizzjonata - għaliex hija meħtieġa?

Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ tal-arja f'karozza huwa sempliċi. Bl-għajnuna ta 'kompressur, kondensatur, dryer, expander u evaporatur, il-gass ġewwa jiġi kkompressat u skarikat. Minħabba dan, tikkawża bidliet fit-temperatura tal-arja li tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri. Huwa loġiku li r-refriġerant għall-arja kondizzjonata huwa meħtieġ f'dan il-każ għall-funzjonament tas-sistema kollha. Mingħajrha, ix-xogħol tal-komponenti kollha jkun bla sens.

Refriġerant R134a - għaliex m'għadux jintuża? 

S'issa, r134a intuża f'sistemi ta 'arja kondizzjonata. Madankollu, is-sitwazzjoni nbidlet meta ttieħdet deċiżjoni biex jitnaqqas l-impatt negattiv tal-motorizzazzjoni fuq l-ambjent naturali. Għandek tkun konxju li mhux biss il-gassijiet tal-egżost huma ta 'ħsara għan-natura, iżda wkoll il-kimiċi użati għat-tkessiħ. Għalhekk, mill-1 ta 'Jannar 2017, fil-vetturi għandhom jintużaw refriġeranti b'ċertu numru GWP, li ma jaqbiżx 150. X'jista' jingħad dwar dan l-indikatur?

X'inhu GGP?

L-istorja bdiet aktar minn 20 sena ilu fl-1997 fil-belt Ġappuniża ta’ Kyoto. Kien hemm li r-riċerkaturi kkonkludew li r-rilaxx ta 'sustanzi ta' ħsara fl-ambjent għandu jitnaqqas immedjatament. Aktar tard GVP (Ġen. Potenzjal tat-tisħin globali), li kkaratterizzaw il-ħsara tas-sustanzi kollha għan-natura. Aktar ma tkun għolja l-klassifikazzjoni tagħha, aktar tkun distruttiva għall-ambjent. Dak iż-żmien, il-gass r134a użat wera li kien kompletament inkompatibbli mad-direttivi l-ġodda. Skont l-indikatur il-ġdid, għandu GWP ta '1430! Dan eliminat kompletament l-użu tar-refriġerant r134a fil-kondizzjonaturi tal-arja tal-karozzi. 

X'inhu s-sostituzzjoni għar-refriġerant r134a?

Wieħed mill-membri tal-assoċjazzjoni VDA (Ġermaniż. Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Karozzi). Huwa għamel it-teżi kuraġġuża li s-CO tkun soluzzjoni kbira.₂bħala fattur ġdid tal-arja kondizzjonata. Inizjalment, din il-proposta ntlaqgħet b'entużjażmu, speċjalment peress li din is-sustanza hija l-fattur determinanti tal-istandard GWP ta 'hawn fuq u għandha fattur ta' 1. Barra minn hekk, hija rħisa u faċilment disponibbli. Is-suġġett, madankollu, eventwalment xeħet favur HFO-1234yf b'GWP ta '4. 

X'kien skopert dwar dan ir-refriġerant tal-arja kondizzjonata?

Entużjażmu kkawżat minn w baxxL-impatt ambjentali tal-aġent il-ġdid malajr fada. Għaliex? Ġew ikkwotati testijiet tal-laboratorju li jsebbħu li juru li l-ħruq ta 'din is-sustanza tirrilaxxa fluworidu tal-idroġenu velenuż ħafna. L-impatt tiegħu fuq il-ġisem tal-bniedem huwa estremament drastiku. Fi studju ikkontrollat ​​tan-nar tal-vettura, ir-refriġerant tal-arja kondizzjonata HFO-1234yf intuża flimkien ma 'aġenti tat-tifi tan-nar. Bħala riżultat, jiġi ffurmat l-aċidu idrofluworiku. Għandu proprjetajiet li jistgħu jaffettwaw b'mod qawwi t-tessuti tal-bniedem u jikkawżawhom jinħarqu. Barra minn hekk, il-fattur innifsu jkisser b'mod effettiv l-aluminju, iż-żingu u l-manjeżju. Għalhekk, hija sustanza estremament perikoluża għall-bnedmin.

Konsegwenzi tal-irtirar tal-r134a

L-aġent tal-mili tal-arja kondizzjonata tal-vettura l-ġdida huwa tabilħaqq ħafna aktar favur l-ambjent mill-gass r134a. Madankollu, dan huwa fejn jispiċċaw il-benefiċċji ta 'dan il-fattur tal-arja kondizzjonata. Għaliex tista' tgħid hekk? L-ewwelnett, ir-refriġerant antik tal-arja kondizzjonata kellu temperatura ta 'awtoignition ta' 770^oC. Għalhekk, huwa meqjus mhux fjammabbli. B'kuntrast, l-HFO-1234yf użat bħalissa jaqbad f'405^oC, li jagħmilha kważi fjammabbli. Mhux diffiċli li wieħed isib x'konsegwenzi jista' jikkawża dan f'każ ta' ħabta u nar.

Prezz ta 'r134a u prezz ta' refriġeranti A/C ġodda 

Il-prezz tar-refriġerant għal arja kondizzjonata huwa ta 'importanza fundamentali għal ħafna sewwieqa. Għandu jkun irħis, veloċi u ta 'kwalità għolja. Ħafna drabi dawn it-tliet fatturi ma jikkonverġux fil-konfigurazzjoni ġenerali. U, sfortunatament, meta niġu għall-fattur tal-arja kondizzjonata, huwa simili. Jekk qabel il-prezz tal-fattur r134a kien baxx, issa l-fattur għall-arja kondizzjonata huwa kważi 10 darbiet aktar għali! Dan, ovvjament, huwa rifless fil-prezzijiet finali. Xi sewwieqa jonqsu milli jifhmu l-fatt li jridu jħallsu ħafna aktar għall-istess attività bħalma għamlu ftit tas-snin ilu.

X'inhi r-raġuni għall-prezz ogħla tar-refriġerant għall-kondizzjonaturi tal-arja?

Pereżempju, il-fatt li l-workshops huma sfurzati jibdlu t-tagħmir tagħhom jaffettwa ż-żieda fil-prezz tal-arja kondizzjonata. U dan, ovvjament, jiswa l-flus. X'inhu l-effett? Servizz awtorizzat se jistenna ammont fil-medda ta '600-80 ewro għall-riforniment tal-arja kondizzjonata. 

Għadni nista' nimla bil-gass r134a?

Din hija problema li qed tolqot sew l-industrija tal-karozzi. Iseħħ kummerċ illeċitu f'r134a. Huwa stmat li ħafna workshops għadhom qed jużawha, minħabba li hemm ħafna karozzi fit-toroq Pollakki li s-sistemi tal-arja kondizzjonata tagħhom mhumiex adattati għas-sustanza l-ġdida HFO-1234yf. Barra minn hekk, ħafna drabi l-aġent tal-arja kondizzjonata antik ġej minn sorsi illegali, mingħajr permessi u ċertifikati, li joħloq riskju ieħor li tuża prodotti ta 'oriġini mhux magħrufa fil-karozza tiegħek.

Liema gass għall-arja kondizzjonata tal-karozza tagħżel?

Is-sitwazzjoni tidher li hija punt mort. Min-naħa waħda, il-manutenzjoni u l-mili mill-ġdid tas-sistema b'gass ġdid jiswa diversi mijiet ta 'zlotys. Min-naħa l-oħra, arja kondizzjonata importata illegalment ta 'oriġini mhux magħrufa. X'tista' tagħmel f'din is-sitwazzjoni? Jekk għandek karozza ġdida u s-sistema kollha tat-tkessiħ tal-arja hija ssiġillata, allura għandek tkun kuntent. Ma tiffaċċjax ħafna spejjeż biex iżżid mas-sistema, manutenzjoni biss. Il-gass R134a m'għadux jippermetti l-użu legali tal-arja kondizzjonata, iżda alternattiva interessanti tibqa '- dijossidu tal-karbonju. 

Refriġerant irħis u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent għall-kondizzjonaturi tal-arja, i.e. R774.

Sustanza bid-denominazzjoni R774 (din hija l-marka CO₂) hija primarjament mezz irħis u li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent ta' arja kondizzjonata. Inizjalment, dan kien ikkunsidrat fl-istudji. Naturalment, it-tagħmir ta 'ħanut tax-xogħol b'dan it-tip ta' apparat spiss jiswa għexieren ta 'eluf ta' zlotys, iżda jippermettilek tnaqqas drastikament l-ispiża tar-riforniment u ż-żamma tal-arja kondizzjonata. L-ispiża tal-adattament tas-sistema għal R774 m'għandhiex taqbeż il-50 ewro, li naturalment hija tariffa ta 'darba meta mqabbla ma' servizzi regolari.

Gass ambjentali għall-arja kondizzjonata tal-karozzi, i.e. propan

Idea oħra ġiet minn Awstraljani li jużaw il-propan biex iħaddmu l-arja kondizzjonata. Huwa gass ambjentali, madankollu, bħal HFO-1234yf, huwa fjammabbli ħafna. Fl-istess ħin, l-arja kondizzjonata ma teħtieġ l-ebda modifika biex taħdem fuq propan. Madankollu, il-vantaġġ tiegħu fuqu huwa li mhuwiex tossiku u ma jikkawżax bidliet drastiċi bħal dawn meta vaporizzat jew sploda. 

Għaddew il-kontrolli irħas tal-arja kondizzjonata u l-mili bil-fattur r134a (mill-inqas uffiċjalment). Issa jibqa’ biss li tistenna soluzzjoni oħra li tbiddel id-direttivi eżistenti u tindika d-direzzjoni li jmiss għall-industrija tal-karozzi. Bħala konsumatur, tista 'tkun trid tikkunsidra alternattivi jew taqleb għall-mod ippruvat l-antik, i.e. twieqi miftuħa.