Roundabouts li tgħaddi - ħares lejn is-sinjali
Is-sewqan minn roundabouts jeħtieġ li s-sewwieq ikun konxju ta’ numru ta’ karatteristiċi li kull sewwieq li jmur wara r-rota ta’ vettura jrid ikun konxju minnhom.
SDA - roundabout
Intersezzjoni, li l-biċċa l-kbira tas-sewwieqa jsejħu roundabout, hija mifhuma li tfisser intersezzjoni bħal din ta’ toroq fejn il-karozzi jersqu lejha jonqsu u jimxu madwar il-“gżira” prinċipali.
Barra minn hekk, is-sewqan huwa permess esklussivament kontra l-arloġġ, u hija din id-direzzjoni li hija indikata fuq is-sinjal installat quddiem l-intersezzjoni ta 'interess għalina.
Id-dħul fil-junction tat-triq deskritta huwa permess minn kwalunkwe korsija. Dan ifisser li s-sewwieq mhux obbligat li jdaqq fuq in-naħa tal-lemin tat-triq meta jara s-sinjal tat-traffiku “Roundabout” quddiemu (SDA, klawżola 8.5). Fl-istess ħin, il-ħruġ mill-interchange huwa permess biss min-naħa estrema tal-lemin. Dan huwa ddikjarat fil-paragrafu 8.6.
Il-mogħdija tar-roundabouts isir tul il-karreġġjata magħżula mis-sewwieq. Jekk is-sewwieq jiddeċiedi li jibdel il-korsiji eqreb lejn il-parti ċentrali tiegħu, huwa għandu, skont ir-regoli tal-manuvra, jixgħel is-sinjal tad-dawran fuq il-karozza tiegħu. Huwa wkoll meħtieġ li wieħed jiftakar li r-regoli tat-traffiku f'roundabout jobbligaw lis-sewwieq li jċedi lill-vetturi li jersqu min-naħa tal-lemin (il-prinċipju ta '"interferenza fuq il-lemin").
Tgħaddi roundabouts b'tabelli oħra
F'sitwazzjonijiet fejn hemm sinjal "Agħti l-pass" quddiem l-intersezzjoni, m'hemmx għalfejn tħalli l-karozza li timxi fuq il-lemin tgħaddi, peress li f'dan il-każ is-sewqan "f'ċirku" hija t-triq prinċipali. Fl-aħħar tal-2010, wara l-introduzzjoni ta 'regoli tat-traffiku aġġornati, kien hemm ħafna diskors dwar il-fatt li fil-Federazzjoni Russa, kwalunkwe moviment f'ċirku beda jissejjaħ it-triq prinċipali. Dan mhux minnu.
Vantaġġi fis-sewqan tul l-intersezzjoni deskritta huma pprovduti lis-sewwieqa esklussivament permezz ta 'sinjali ta' prijorità. Jekk ma jkunx hemm tali sinjali, m'hemm l-ebda kwistjoni ta 'xi prijoritajiet matul il-moviment. Kwalunkwe informazzjoni oħra li tista’ ssib fuq l-Internet, il-midja, mhix vera.
Ninnutaw separatament li qabel ir-roundabouts, irid ikun installat is-sinjal "Intersection with roundabouts". Hija twissija, titqiegħed f'distanza ta '50 sa 100 metru għall-iskambju deskritt fit-territorju ta' insedjamenti u f'distanza ta '150 sa 300 metru barra l-ibliet u l-insedjamenti.
Vantaġġi u żvantaġġi tar-roundabouts
Intersezzjonijiet bħal dawn jagħmluha possibbli li ttaffi b'mod sinifikanti t-traffiku fuq l-awtostradi fejn hemm fluss kbir ta 'vetturi, peress li huma kkaratterizzati minn numru ta' vantaġġi:
- tiżdied il-kapaċità tas-sezzjoni tat-triq minħabba n-nuqqas tas-sitwazzjoni "aħmar għall-karozzi kollha", li hija nnutata f'intersezzjonijiet mgħammra b'dwal tat-traffiku;
- livell għoli ta 'sikurezza tat-traffiku: is-sewwieqa jonqsu qabel ir-roundabout, li jnaqqas in-numru ta' inċidenti tat-traffiku (anke jekk iseħħu inċidenti, is-severità tagħhom hija bosta drabi inqas minn f'intersezzjonijiet ordinarji);
- il-possibbiltà li jiżdied in-numru ta 'fergħat fir-roundabouts mingħajr ma jintilfu l-kundizzjonijiet għal sewqan sigur.
L-iżvantaġġi tal-intersezzjonijiet tat-toroq li kkunsidrajna jinkludu:
- ħinijiet twal ta’ stennija fil-kju biex jidħlu fiċ-ċirku matul is-sigħat peak;
- intersezzjonijiet ċirkolari jeħtieġu żona akbar (meta mqabbla ma 'konvenzjonali) għall-organizzazzjoni tagħhom;
- diffikultajiet għaċ-ċiklisti u l-persuni mexjin minħabba n-nuqqas ta’ dwal tat-traffiku biex jirregolaw it-traffiku;
- ir-riskju ta 'qlib ta' vetturi b'ċentru ta 'gravità għoli jiżdied (jekk is-sewwieqa tagħhom jiksru l-limitu tal-veloċità preskritt).
