Bejgħ ta' karozzi permezz tal-Internet - l-ewwel permezz tal-Internet, imbagħad lil konċessjoni tal-karozzi.

Il-bejgħ ta 'karozzi huwa fost l-attivitajiet kummerċjali li għaddew minn bidliet sinifikanti, speċjalment f'dawn l-aħħar snin., huwa pjuttost tradizzjonali, kważi skadut fl-era diġitali. Il-katina tal-bejgħ bl-imnut għad għandha rotta stabbilita mill-manifattur li jimmanifattura l-karozza u jbigħha lil importatur jew negozjant (awtorizzat), u minn hemm lill-klijent aħħari li jħallas il-karozza u jeħodha d-dar. In-negozjanti għandhom jieħdu ħsieb il-proċeduri amministrattivi kollha u l-organizzazzjoni tas-servizz u t-tiswijiet.

Sadanittant, f'dawn l-aħħar snin, il-bejgħ dirett onlajn ta 'prodotti oħra saru dejjem aktar popolari, li fih il-klijenti jordnaw il-prodotti kollha possibbli u impossibbli, u servizzi ta' kunsinna ordnati jġibuhom kważi lejn il-couch fil-kamra tad-dar. Hemm diversi raġunijiet għaliex ix-xiri ta 'karozza minn siġġu tad-dar (għadu) ma qabadx. Dawn ċertament jinkludu l-kumplessità ta 'ATV motorizzat, u huwa għalhekk li l-klijenti spiss iridu jarawh ħajjin, iġibu wara r-rota u jsuqu mill-inqas ftit kilometri.

Dan huwa wkoll fattur importanti. il-prezz, ovvjament, mhux komparabbli mal-ammont ta 'sneakers li jistgħu jinxtraw faċilment onlajn, u jiġu rritornati faċilment ukoll jekk ma jkunux adattati għax-xerrej.

Il-prodotti jmorru direttament lill-klijenti

Il-manifatturi tal-karozzi għamlu ħafna tentattivi biex joħolqu ħanut online, u l-ġganti tax-xiri onlajn taw ħjiel ta ’approċċ li jista’ jkun effettiv għall-karozzi wkoll, bi proċeduri ta ’xiri li huma l-aktar sempliċi, effiċjenti u trasparenti. Jidher li jaħdmu l-aħjar għal startups differenti., kien involut fl-iżvilupp ta 'vetturi elettriċi u l-bejgħ tagħhom fuq siti online anke qabel il-bidu tal-produzzjoni.

B'dan l-approċċ, huma pass 'il quddiem mill-manifatturi tal-karozzi tradizzjonali, li, madankollu, bdew ukoll jaħsbu dwar strateġiji ġodda ta' bejgħ. Fuq kollox, iridu jieħdu vantaġġ min-netwerk tal-bejgħ awtorizzat tagħhom u jgħaqqduh ma 'kapaċitajiet ta' kuntatt dirett mal-klijent. Dan huwa l-hekk imsejjaħ mudell ta 'aġenzija, li fih il-bejjiegħa bl-imnut jibqgħu parti mill-proċess tal-bejgħ, iżda huma marbuta mal-kanali tal-bejgħ u l-prezzijiet stabbiliti mill-manifatturi.

Min-naħa tagħhom, huma jiksbu ħarsa ġenerali tal-flotta kollha ta 'vetturi li jixtru fuq bażi ta' min jiġi l-ewwel jinqeda l-ewwel. Għall-klijenti, dan ikun ifisser trasparenza aħjar dwar il-vetturi li huma interessati fihom u possibilment kunsinna aktar mgħaġġla wkoll. Il-manifatturi jistgħu jnaqqsu l-inventarju u jtejbu l-produzzjoni filwaqt li joffru lill-klijenti jittratta onlajn kompetittivi.

Il-BMW kienet waħda mill-ewwel li ttestjat il-mudell tal-aġenzija f'xi pajjiżi Ewropej., li għaqqad mod differenti ta 'bejgħ mal-preżentazzjoni ta' mudelli tas-sub-marka tagħha għal vetturi elettriċi. Dan kien segwit minn Daimler, li bdiet it-trasformazzjoni tal-kanali tal-bejgħ fi tliet pajjiżi Ewropej, filwaqt li Volkswagen qed tintroduċi forma kemmxejn differenti ta 'mudell ta' aġenzija - il-mudell elettriku ID.3.

Madankollu, aktar u aktar manifatturi qed iħabbru jew saħansitra jimplimentaw pjanijiet ta 'bejgħ dirett. Volvo, pereżempju, dan l-aħħar ħabbar li nofs il-mudelli tiegħu se jkunu elettriċi sal-2025, u l-lineup kollu se jkun elettrifikat ħames snin wara. Huma nnutaw li l-vetturi elettriċi tagħhom se jkollhom bżonn jiġu ordnati fuq il-websajt, u n-negozjanti se jkunu disponibbli għal konsultazzjoni, test drives, kunsinna u servizz.... Ix-xerrejja xorta se jkunu jistgħu jordnaw karozzi mingħand bejjiegħa tal-karozzi, iżda fil-fatt, se jkunu qed jordnawhom onlajn.

Diversi manifatturi tal-karozzi Ċiniżi qed iħejju rwieħhom biex jidħlu fis-suq Ewropew permezz ta 'ħanut online. Kumpanija tal-bidu Aiways għażel mod eżotiku ta ’bejgħ ta’ vetturi elettriċi permezz tan-netwerk elettroniku Euronics.u manifatturi tal-karozzi aktar stabbiliti bħal Brilliance, Great Wall Motor u BYD għandhom l-għarfien diġitali u operattiv, l-esperjenza u r-riżorsi finanzjarji biex jibnu negozju kummerċjali effettiv fl-Ewropa matul il-ftit snin li ġejjin.

Ġibna sal-aħħar

Ix-xerrejja Sloveni ħadu pjaċir għal xi żmien billi xtraw karozza minn sit tad-dar, jew aħjar bil-biċċa l-kbira tal-proċeduri tax-xiri, u b’xi marki huwa wkoll possibbli li jinħarġu dokumenti preskritti mill-bogħod.

Fir-Renault, li għandha l-iktar netwerk estensiv ta ’bejgħ u servizz f’pajjiżna, huwa possibbli li tixtri karozza mill-bogħod., ħlief għal dawk il-partijiet fejn (għadu) mhux permess mil-liġi. Il-klijenti l-ewwel jiġbru l-vettura mixtieqa tagħhom billi jużaw il-konfiguratur tal-web u mbagħad jistgħu jikkonsultaw ma 'negozjant. It-tagħmir huwa spiss mibdul u n-negozjant jiċċekkja biex jara jekk il-vettura magħżula hijiex fl-istokk u jekk hijiex possibbli kunsinna aktar mgħaġġla.

L-iffirmar tad-dokumentazzjoni jsir kważi kollu mill-bogħod bl-użu ta ’firma elettronika. Eċċezzjoni hija l-identifikazzjoni tax-xerrej, billi kopji ta 'dokument personali ma jistgħux jinħażnu fuq kwalunkwe midja skont ir-regoli tal-GDPR, għalhekk dan għandu jsir fiżikament jew fis-salon. Kalkolu informattiv tal-pagament ta 'finanzjament ta' kull xahar huwa wkoll disponibbli online. Huwa l-istess mal-marki Dacia u Nissan.

Fl-aħħar tas-sena li għaddiet, Porsche Inter Avt, ir-rappreżentant tal-marka Porsche fis-Slovenja, kien kapaċi jistabbilixxi l-kanal tal-bejgħ onlajn tiegħu għal vetturi ġodda u użati, disponibbli immedjatament. Fuq il-pjattaforma onlajn, il-klijenti potenzjali issa jistgħu jagħżlu l-mudell favorit tagħhom mill-karozzi disponibbli fiċ-Ċentru Porsche Ljubljana, u jibbukkjawha wkoll. Il-pjattaforma tippermetti lill-klijenti jlestu l-istadji tal-proċess tax-xiri onlajn, l-awtentikazzjoni u l-kuntrattar biss għadhom mhumiex imwettqa fiċ-Ċentru Porsche.

F’Volvo wkoll, ħafna mill-klijenti jibdew jixtru karozza ġdida billi jużaw il-konfiguratur tal-informazzjoni., li minnu tista 'tiġbor mudell, sett ta' tagħmir, trasmissjoni, kulur, dehra ta 'ġewwa u aċċessorji. L-aħħar pass huwa li titlob u tiffirma għal test drive jew tara offerta speċjali. Abbażi tat-talba, il-konsulent tal-bejgħ ifassal offerta jew jaqbel mal-klijent fuq test drive u proċeduri ulterjuri.

Matul is-sena li għaddiet, Ford żiedet b’mod sinifikanti d-diġitalizzazzjoni tal-proċessi ta ’għażla u xiri ta’ karozzi onlajn. Fuq il-websajt, ix-xerrejja jistgħu jagħżlu vettura u jissottomettu talba jew talba għal test drive.... Il-konsulent tal-bejgħ imbagħad jgħaddi mill-proċeduri kollha tax-xiri, ħafna mill-komunikazzjoni sseħħ permezz ta 'email u telefon. Għal dan il-għan, ġie żviluppat protokoll tal-bejgħ ta 'karozzi ġodda remoti definit sewwa għal negozjanti awtorizzati ta' Ford.

Il-marka BMW, flimkien ma ’netwerk ta’ negozjanti awtorizzati, ħejjew vetrina virtwali għall-karozzi fl-istokk. Il-klijenti jistgħu jibbrawżjaw b'mod konvenjenti l-firxa ta 'vetturi mis-sit tad-dar tagħhom u jivverifikaw id-disponibbiltà. Madankollu, jistgħu jikkuntattjaw lill-bejjiegħ tal-għażla tagħhom biex jiddiskutu għażliet addizzjonali u jixtru permezz tal-kanal diġitali. In-negozju tal-karozzi virtwali huwa aġġornat kontinwament bl-aħħar offerti, kif ukoll b'fatturi utli addizzjonali bħal preżentazzjonijiet bil-vidjo ta 'karozzi u konversazzjonijiet diretti ma' konsulenti tal-bejgħ. Madankollu, xi bejjiegħa bl-imnut awtorizzati joffru l-proċess tax-xiri kollu b'mod diġitali.

Id-diġitizzazzjoni qed taħdem ukoll

Wieħed mill-akbar benefiċċji tad-diġitizzazzjoni huwa bla dubju l-iffrankar tal-ħin. Ħadd ma jħobb joqgħod fil-linja, speċjalment fil-għaġla ta' filgħodu meta tieħu karozza għal servizz. Is-sena l-oħra, in-netwerk tas-servizz tar-Renault introduċa riċeviment diġitali u biddel id-dokumenti tal-karta b'tablets. Bl-għajnuna tal-proċess il-ġdid, il-konsulent jista 'jħejji proposta ta' manutenzjoni, jispezzjona kwalunkwe ħsara lill-karozza, jieħu ritratti u jirreġistra rekords importanti.

Għas-sidien tal-karozzi, akkoljenza diġitizzata hija aktar mgħaġġla, aktar faċli u aktar bir-reqqa. Barra minn hekk, id-dokumenti kollha jistgħu jiġu ffirmati immedjatament fuq it-tablet u salvati f'arkivju elettroniku.... Is-sena d-dieħla, Renault u Dacia qed jġeddu l-programm tal-ġbir tal-karozzi, u jżidu l-abbiltà li jtellgħuhom id-dar, ix-xogħol jew xi mkien ieħor.

Fil-Ford Service, qed jiżviluppaw programm li jinkludi li jibgħat elettronikament ordni tax-xogħol fl-indirizz tal-email tal-klijent bir-riżultati kollha wara li tkun qabdet il-vettura. Is-sid jirċievi spezzjoni bil-vidjo u proposta għal tiswijiet possibbli abbażi tar-rapport tal-ispezzjoni. Is-sistema hija diġà fl-istadju tal-ittestjar, l-użu tagħha huwa skedat għall-aħħar tat-tieni kwart. Il-websajt taċ-Ċentru ta ’Servizz Awtorizzat Ford għandha wkoll formola ta’ talba għal servizz.

Il-BMW qiegħda gradwalment tintroduċi servizz ta ’akkoljenza diġitali fin-netwerk tas-servizz tagħha, u tagħmilha faċli biex tiċċekkja onlajn sa 24 siegħa qabel żjara ta’ servizz skedata. għal servizz mill-kumdità tas-siġġu tad-dar tiegħek billi tuża app jew formola onlajn, u huwa kompletament sigur li tgħaddi ċ-ċavetta billi tuża kontroll doppju fuq apparat sigur wara li s-sid iġib il-karozza tiegħu għas-servizz. Wara l-kunsinna, huwa jirċievi konferma diġitali tal-irċevuta taċ-ċavetta u jista 'jħalli s-servizz mingħajr ebda kuntatt. Wara s-servizz, is-sid jirċievi messaġġ meta jkun jista 'jtella' l-karozza tiegħu flimkien ma 'kodiċi uniku u sigur biex jirkupra ċ-ċwievet mill-apparat. Xejn faċli u ta 'għajnuna.

Il-miżuri meħuda b'rabta ma 'l-epidemija aggravaw is-sitwazzjoni

Restrizzjonijiet u miżuri b'rabta mal-epidemija tal-koronavirus ikkawżaw ħsara ekonomika sinifikanti lin-negozjanti tal-karozzi u dawk li jsewwu.u ħafna konfużjoni u inċertezza għall-utenti tal-vetturi. Għalhekk, id-Dipartiment tat-Tiswija tal-Karozzi tal-Kamra tal-Kummerċ u l-Industrija, id-Dipartiment tal-Karozzi tal-Passiġġieri tal-Kamra tal-Kummerċ u l-Industrija u d-Dipartiment tan-Negozjanti Uffiċjali u l-Ispeċjalisti tat-Tiswija tal-Karozzi tal-Kamra tal-Kummerċ u l-Industrija talbu lill-gvern biex jinkludi l-professjoni tal-karozzi. . Fl-istess ħin, huma indikaw il-ħtieġa għal manutenzjoni regolari ta ’vetturi u operazzjoni bla interruzzjoni, anke waqt epidemija, meta karozza privata għal ħafna hija l-uniku mezz ta’ trasport.

B’mod partikolari, it-tekniċi tas-servizz ikkritikaw l-inkonsistenza ta ’miżuri f’regolamenti li jiddistingwu bejn tiswijiet urġenti u mhux urġenti, li, fl-opinjoni tagħhom, jheddu l-mobilità u s-sigurtà tat-traffiku. Id-dewmien fit-tiswijiet jista 'wkoll iżid malajr l-ispiża tat-tiswijiet, u kwalunkwe restrizzjoni fuq il-manutenzjoni tal-vettura toħloq theddida għas-sigurtà tat-toroq għas-soċjetà kollha kemm hi.

Minħabba l-għeluq jew ir-restrizzjoni tal-operazzjonijiet matul l-epidemija, id-dħul mill-bejgħ tal-karozzi huwa 900 miljun ewro inqas mis-sena l-oħra.. Il-bejgħ ta’ karozzi tal-passiġġieri niżel b’tħabbira ta’ epidemija – negozjanti Sloveni f'Marzu li għadda, 62 fil-mija inqas karozzi nbiegħu minn sena qabel, u anke 71 fil-mija inqas f'April.... B’mod ġenerali, il-bejgħ tal-karozzi fl-2020 kien kważi 27 fil-mija agħar milli fl-2019.

Għalhekk, il-konċessjonarji tal-karozzi u l-ħwienet tat-tiswija ma jaqblux mal-miżuri tal-gvern li jirrestrinġu l-attivitajiet ta’ bejgħ u servizz, peress li jiżguraw li jiġu osservati l-miżuri kollha biex jipprevjenu t-tixrid tal-virus u li l-vetrina u l-workshops ikunu spazjużi biżżejjed biex jipprovdu standards saħansitra ogħla minn dawk f’ pajjiżi oħra. Jinnutaw ukoll li matul l-epidemija, il-moviment tal-karozzi ma kienx ristrett jew magħluq imkien fl-Ewropa jew fil-Balkani - is-Slovenja hija każ iżolat.