Il-mili u l-kundizzjoni tal-vettura. Iċċekkja liema karozza qed tixtri verament

Il-kilometraġġ tal-karozza huwa ta 'importanza kbira u jaffettwa l-kundizzjoni ta' ċerti mekkaniżmi. Meta tixtri, ma jimpurtax liema karozza għandek tqis l-ilbies ta 'ċerti partijiet jew ħsarat li jidhru flimkien mal-mili. Hawnhekk hawn deskrizzjoni qasira ta 'karozzi b'kilometraġġ ta' 50, 100, 150, 200 u 300 elf. km.

Karozza b'50 mil. mili bħal ġodda

Kull karozza użata b'mili sa madwar 50 elf km jistgħu jiġu ttrattati bħal ġoddaimma ovvjament mhux. Għandu xi vantaġġi u żvantaġġi. Il-vantaġġi jinkludu l-okkorrenza ta 'xi ħsarat minuri, li fil-prattika jistgħu jitqiesu bħala żvantaġġ. Ma jinkiser xejn fil-karozza matul din il-ġirja, għalhekk kważi kull difett jista 'jissejjaħ difett tal-manifattura. 

Madankollu, hemm xi żvantaġġi li jirriżultaw mill-fatt li l-karozza diġà għandha tali mili. L-ewwel, huwa l-fatt stess tal-bejgħ. Jekk xi ħadd ibigħ karozza b'tali kilometraġġ, u kien se jagħmel dan mill-bidu nett, ma jiddispjaċihx. Għalhekk, ta 'min jistaqsi dwar ir-raġuni għall-bejgħ, għaliex xi drabi jirriżulta minn sitwazzjoni każwali.

It-tieni żvantaġġ ta 'tali magna huwa bidla taż-żejt. Il-karozza x’aktarx għadha qed tiġi servita fi stazzjon ta’ servizz awtorizzat jew tkun ġiet servita għal xi żmien, allura x’aktarx iż-żejt inbidel ukoll skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Probabbilment madwar 20-30 elf. km, li huwa wisq. Iżda skambju wieħed jew tnejn bħal dawn għadu mhux drama. Agħar, jekk dan seħħ matul l-ordni ta '100-150 elf. km.

Wara ġirja bħal din, jista 'jkun meħtieġ tiswijiet minuri tas-sospensjoniUkoll, ibdel iż-żejt tal-gerijiet. It-tajers probabbilment se jiġu sostitwiti wkoll.

Karozza b'100 mil. km jimxu bħal ġodda

Bħala regola, il-kundizzjoni ta 'tali karozza hija qrib il-ġdida, u x-chassis għadu ma ġiex maħdum, il-korp ma nħallx fuq ħotob. Dan ifisser li il-karozza għadha ssuq bħal ġdida.imma dan m'għadux ġdid.

Tali magna hija normalment diġà teħtieġ l-ewwel eżami serju - se jkun meħtieġ li jiġu sostitwiti fluwidi, filtri, pads tal-brejkijiet u diski, elementi ta 'sospensjoni, manutenzjoni tal-arja kondizzjonata, u xi kultant tissostitwixxi l-sewqan tal-ħin. F'vetturi b'injezzjoni diretta, ġeneralment ikun hemm xi ammont ta 'karbonju fis-sistema ta' dħul. Il-filtru DPF tad-diżil jista 'jkun diġà nħaraq fil-modalità tas-servizz.

Karozza b’150 mil. km - jibda xedd

Karozza b'mili bħal dan jistħoqqilha servizz aħjar. Jekk iċ-ċinturin tal-ħin huwa responsabbli għas-sewqan tal-ħin, għandu jiġi sostitwit irrispettivament mir-rakkomandazzjonijiet tas-servizz. Iċ-ċinturini aċċessorji għandhom jiġu sostitwiti wkoll. Jekk il-katina hija responsabbli għaż-żmien, għandha tiġi spezzjonata.

Qed jintwerew ukoll karozzi b'tali mili l-ewwel ċentri ta 'korrużjoni, għalkemm dan - ġeneralment aktar mili - jiddependi fuq il-ħin tat-tħaddim. Sfortunatament, jistgħu diġà jidhru fit-trasmissjoni. l-ewwel tnixxijiet taż-żejt, u l-klaċċ jew ir-rota ta 'massa doppja tista' tiġi sostitwita jew tkun fuq il-ponta ta 'xedd. Diżil jista 'jkollhom filtru EGR ħażin u DPF, u l-gażolina GDI jista' jkollha tant depożiti li l-magna mhux se taħdem sew. Fis-sospensjoni, shock absorbers jista 'ma jkollhomx aktar l-effettività xierqa. 

Karozza b’200 mil. km - jibdew l-ispejjeż

Għalkemm karozzi b'dan il-kilometraġġ kultant jagħmlu l-ewwel impressjoni tajba u jidhru li huma f'kundizzjoni tajba, spezzjoni fil-fond tiżvela difetti li jaqbżu bil-bosta l-aspettattivi tax-xerrej medju.

Minn dan il-kors diġà tħossha xedd ta 'mekkaniżmi, li, skond il-manifattur, għandhom jinżammu matul il-perjodu kollu ta' operazzjoni. Jistgħu jkunu, fost affarijiet oħra, il-gearbox, turbocharger, sistema ta 'injezzjoni, berings tar-roti, sensuri, sospensjoni ta' wara.

Normalment id-diesel għadhom f’kundizzjoni tajba, iżda dan ma jfissirx li huma f’kundizzjoni tajba. Hawnhekk, huma mistennija spejjeż għoljin fil-każ ta 'dawn il-magni inqas durabbli.

Karozza bi 300 mil fuqha. km - kważi mikula

Mili madwar 300 elf. km rari jifilħu nodi kbar mingħajr tiswija. Iva, magni u gearboxes jistgħu jifilħu 200 oħra. km, imma dan ma jfissirx li ma jsir xejn magħhom. Karozzi li fihom biss partijiet li jintlibsu jinbidlu wara ġirja bħal din huma rari.

Barra minn hekk, diġà hemm karozzi b'tali mili ħsarat atipiċi li prattikament mhumiex mistennija f’ċentru ta’ servizz awtorizzat. Dawn jistgħu jkunu: korrużjoni profonda jew xquq fil-karozzerija, ħsarat fit-tagħmir, mankijiet u lievi miksura, jew elettronika difettuża (kuntatti qodma, Frar kiesaħ). F'ħafna karozzi wara din il-ġirja Il-wajers huma wkoll problema. (korrużjoni, xquq).

Naturalment li kollox ma jfissirx li karozza b'kilometraġġ ta '300 elf km għandha tiġi skrappjata. Fl-opinjoni tiegħi, hemm ħafna mudelli li - biex ikunu fil-kundizzjoni deskritta hawn fuq - m'għandhomx għalfejn 300, iżda 400 elf. km. Huwa importanti li l-karozza tiġi rranġata u msewwija regolarment, u minflok ma titħassar, hemm kopja b'kilometraġġ ta '200-300 elf. km f'idejn tajbin jistgħu jsibu ħajja ġdida.