Sinjali ta' Assemblea tal-Gvernatur tal-Veloċità Ħażina jew li Tnaqqset
Tiswija tal-karozzi

Sinjali ta' Assemblea tal-Gvernatur tal-Veloċità Ħażina jew li Tnaqqset

Sintomi komuni jinkludu cruise control li ma jixgħelx jew li jżomm l-istess veloċità, u d-dawl tal-cruise control jibqa mixgħul anke meta ma jkunx attivat.

Kważi 130 miljun sewwieq jiddependu fuq il-cruise control jew iċ-ċentru tal-kontroll tal-veloċità tagħhom biex isuqu fuq l-awtostradi tal-Istati Uniti kuljum, skont id-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti. Il-kontroll tal-kruċiera mhux biss jagħti lis-sewwieqa waqfa mill-pressjoni kostanti fuq it-throttle, iżda jista 'wkoll itejjeb l-ekonomija tal-fjuwil minħabba n-nuqqas ta' vibrazzjoni tat-throttle, iħaffef il-kontroll tas-sewqan, u huwa wieħed mill-komponenti elettriċi l-aktar affidabbli fil-karozzi moderni. Madankollu, xi drabi l-assemblaġġ tal-gvernatur tal-veloċità juri sinjali ta 'falliment jew falliment.

Hawn taħt hawn ftit sinjali ta' twissija li għandek tkun konxju dwarhom li jistgħu jgħinuk tiddijanjostika jekk hemmx problema bil-cruise control tiegħek.

1. Cruise control ma jixgħelx

Wieħed mill-eħfef modi biex tkun taf li teżisti problema bil-kaxxa tal-kontroll tal-veloċità tiegħek huwa meta sempliċement ma tixgħelx meta tipprova tattiva s-sistema. Kull manifattur tal-karozza għandu proċeduri differenti dwar kif għandu jiġi impjegat il-cruise control. Madankollu, jekk segwejt l-istruzzjonijiet u xorta ma jridx jikkoopera, dan huwa sinjal tajjeb li xi ħaġa ħażina fl-apparat u għandha tissewwa minn mekkanik iċċertifikat.

Uħud mill-kwistjonijiet potenzjali li jistgħu jaffettwaw l-abbiltà tal-kontroll tal-kruċiera li jidħol jinkludu:

  • It-trażmissjoni (fuq trasmissjoni awtomatika) hija f'ger newtrali, b'lura jew baxxa, jew tibgħat sinjal bħala tali lis-CPU.
  • Il-pedala tal-klaċċ (fuq trasmissjoni manwali) tiġi ppressata jew rilaxxata jew tibgħat dan is-sinjal lis-CPU
  • Il-vettura tiegħek miexja b'inqas minn 25 km/h jew aktar malajr milli permess mis-settings.
  • Pedala tal-brejk magħfusa jew swiċċ tal-pedala tal-brejk difettuż
  • Kontroll tal-ġbid jew ABS attiv għal aktar minn żewġ sekondi
  • L-awtotest tas-CPU skopra ħsara fl-unità tal-kontroll tal-veloċità.
  • Fjus minfuħ jew short circuit
  • VSS difettuż jew sensor tal-veloċità tal-vettura
  • Ħsara fl-Attwatur tat-Trottle

2. L-indikatur tal-kontroll tal-kruċiera jibqa' mixgħul anki jekk ma jkunx attivat.

Hemm żewġ dwal separati fuq id-daxxbord biex jindikaw li l-cruise control qed jaħdem. L-ewwel dawl normalment jgħid "Cruise" u huwa dawl indikatur li jixgħel meta l-iswiċċ tal-cruise control ikun fil-pożizzjoni "ON" u jkun lest biex jinxtegħel. It-tieni indikatur normalment jgħid "SET" u jinforma lis-sewwieq li l-cruise control huwa attivat u l-veloċità tal-vettura hija ssettjata elettronikament.

Meta t-tieni dawl ikun mixgħul u tkun itfijt il-cruise control manwalment, dan jindika li hemm problema bl-assemblaġġ tal-kontroll tal-veloċità tiegħek. Normalment dan id-dawl ta’ twissija jibqa’ mixgħul meta l-fjus jintefaħ jew ikun hemm nuqqas ta’ komunikazzjoni bejn il-cruise control u l-proċessur abbord. Jekk jiġri dan, jista 'jkollok bżonn tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-kontroll tal-veloċità.

3. Il-kontroll tal-kruċiera ma jżommx veloċità kostanti

Jekk issettjajt il-cruise control u tinnota li l-veloċità tiegħek tibqa' tonqos jew tiżdied waqt is-sewqan fuq triq ċatta, dan jista' jindika wkoll li s-sistema tiegħek hija tort. Din il-problema hija ġeneralment ikkawżata minn problema bl-attwatur tat-throttle jew l-attwatur tal-vakwu fuq vetturi anzjani b'sistema ta 'kontroll tal-kruċiera elettromekkanika.

Mod wieħed biex tittestja dan waqt is-sewqan huwa li tiddiżattiva l-kontroll tal-kruċiera billi titfi s-swiċċ, li normalment jinsab fuq l-isteering wheel, taqleb is-swiċċ lura għall-pożizzjoni "mixgħul", u terġa 'tippermetti l-kontroll tal-kruċiera. Xi drabi sempliċiment issettja mill-ġdid is-swiċċ tal-kontroll tal-kruċiera jerġa 'jiġi ssettjat mill-ġdid. Jekk il-problema terġa’ sseħħ, huwa importanti ħafna li tirrapporta l-problema lil mekkanik iċċertifikat sabiex tkun tista’ tiġi rranġata kemm jista’ jkun malajr.

Nodu ta 'kontroll tal-veloċità jew kontroll tal-kruċiera jistgħu jidhru bħala lussu, iżda jekk ikun hemm problema b'din is-sistema, tista' potenzjalment issir kwistjoni ta 'sikurezza. Kien hemm ħafna inċidenti fuq l-awtostradi tal-Istati Uniti minħabba s-sistemi tal-kontroll tal-kruċiera li jaġixxu jew ma jinħallux, u dan jirriżulta fi throttles li jwaħħlu. Jekk għandek problemi bil-cruise control, iddewwemx u ma ttawwemx, imma ikkuntattja lil AvtoTachki kemm jista 'jkun malajr sabiex mekkanik professjonali jkun jista' jasal biex jiddijanjostika u jsewwi l-unità.

Żid kumment