Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar
Mhux kategorizzat

Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar

L-attwatur idle, magħruf ukoll bħala l-kontroll tal-veloċità idle, għandu rwol importanti fir-regolazzjoni tal-veloċità idle tal-magna tal-vettura tiegħek. Għalhekk, huwa viċin iċ-ċirkwiti tal-injezzjoni tal-arja u tal-fjuwil, speċjalment fil-magni tal-gażolina. F'dan l-artikolu, aħna naqsmu miegħek il-punti bażiċi biex tiftakar dwar attwatur wieqaf: kif jaħdem, is-sinjali ta 'l-ilbies, kif tiċċekkjaha, u x'inhi l-ispiża biex tibdilha!

🚘 Kif jaħdem l-attwatur tal-veloċità idle?

Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar

Id-drajv wieqaf għandu l-għamla valv tas-solenojd ikkontrollat ​​mis-sistema tal-kontroll tal-injezzjoni... Għalhekk, tikkonsisti minn servo amplifier u detentur taż-żennuna. Ir-rwol tiegħu aġġusta l-fluss ta 'l-arja ta' l-injezzjoni b'veloċità wieqfa.

Huwa importanti li taġġusta l-ammont ta 'arja preżenti fil-magna meta l-istat ta' ċarġ jinbidel f'daqqa, dan jiġri matul inkorporazzjoni arja kondizzjonata jew meta tkun qed issuq magħha l-ewwel ger inkluż.

L-ammont ta 'arja u fjuwil meħtieġ għal tħaddim tajjeb tal-magna se jiżdied. Għalhekk, ir-rwol tal-attwatur tal-veloċità idle huwa li ħalli iktar fluss ta ’arja, filwaqt li l-ħinijiet tal-ftuħ taż-żennuni jkunu itwal.

Skond il-mudell tal-karozza, jista 'jkollok żewġ sistemi differenti:

  1. Idling sewqan mutur pass : Dan il-mudell għandu ħafna koljaturi li huma attivati ​​bil-kompjuter. Meta taħdem b'sistema ta 'elettromanjetiżmu, il-qalba ddur, imsejħa wkoll stadji, li jżidu jew jimminimizzaw il-fluss ta' arja b'veloċità wieqfa;
  2. Sewqan idling ma ' Korp tal-farfett Motorizzat : Jaħdem bl-istess mod bħal mutur stepper, madankollu, huwa l-korp tat-throttle u l-mutur elettriku tiegħu li jirregola l-fluss tal-arja matul il-fażijiet idle.

⚠️ X'inhuma s-sintomi ta 'sewqan HS inattiv?

Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar

Id-drajv wieqaf tal-vettura tiegħek jista 'jiġrilha l-ħsara. Meta jiġri dan, tkun infurmat malajr għax ikollok is-sintomi li ġejjin:

  • Idle speed mhix stabbli : il-magna jkollha diffikultà biex tistabbilizza ruħha waqt il-fażijiet ta 'idle;
  • Le dawl tat-twissija tal-magna jixgħel daxxbord : tinfurmak dwar ħsara fil-magna;
  • Il-magna twaqqaf regolarment b'veloċità wieqfa : il-fluss tal-arja mhuwiex biżżejjed, il-magna tieqaf meta ssuq b'veloċità baxxa;
  • Id-drajv idle huwa kompletament maħmuġ : meta din il-parti hija kkontaminata, ma tistax tibqa 'tissodisfa r-rwol tagħha. B'mod partikolari, dan jista 'jwassal għal short circuit ġewwa l-coil.

👨‍🔧 Kif tiċċekkja l-attwatur tal-veloċità idle?

Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar

L-attwatur tal-veloċità wieqfa jista 'wkoll juri ħsarat jekk ma jibqax fornut b'mod korrett ma' l-ECU. Biex tittestja l-idle drive tal-vettura tiegħek, tista 'tittestja diversi metodi biex tiddetermina s-sors tal-problema:

  1. Monitoraġġ tal-vultaġġ tal-provvista : jista 'jsir bit-tqabbid mixgħul, għandu jkollu valur bejn 11 u 14 V;
  2. Kejl tar-reżistenza u l-massa tal-koljatura : B'multimetru, tista 'tkejjel b'żewġ pinnijiet li jgħaqqdu. Ir-reżistenza għandha tkun madwar 10 ohms, u għall-massa, aktarx 30 megohms;
  3. Iċċekkjar tal-koljatura tal-koljatura : dan jippermettilek tiċċekkja jekk l-istralċ huwiex short-circuit jew imkisser;
  4. Kontroll mekkaniku tat-tħaddim korrett tal-attwatur tal-veloċità idle : verifika viżwali biex tiżgura li l-bypass jiftaħ u jagħlaq meta z-zokk tal-valv jibda jiċċaqlaq.

💶 X'inhu l-ispiża biex tissostitwixxi l-attwatur tal-veloċità idle?

Idling drive: il-ħaġa ewlenija li tiftakar

L-attwatur idle huwa parti li tista 'tkun għalja pjuttost skond il-marka u l-mudell tal-karozza tiegħek. Għal mutur stepper, jiswa biss Minn 15 € sa 30 €... Madankollu, fuq magna regolata, il-prezz tagħha jkun bejn 100 € u 300 €.

Barra minn hekk, ikollok bżonn iżżid l-ispiża tax-xogħol għall-ħin maħdum fuq il-vettura tiegħek. B'mod ġenerali, il-kont se jkun bejn 50 € u 350 €... Innota li l-idle drive ma tintlibesx. Għalhekk, b'manutenzjoni tajba tal-vettura tiegħek, hemm ftit riskju ta 'ħsara lil dan l-apparat.

L-attwatur idle huwa parti ftit magħrufa, iżda l-funzjoni tiegħu hija importanti fil-protezzjoni tal-magna matul il-fażijiet idle. Tabilħaqq, mingħajrha, il-magna tieqaf mejta fil-binarji tagħha meta tkun fl-ewwel gear. Jekk idler drive tiegħek m'għadux jaħdem, uża l-paragun tal-garaxx online tagħna biex issib l-eqreb wieħed għalik u tikseb l-aħjar prezz għat-tiswijiet!

Żid kumment