Addittivi tal-magna biex jitnaqqas il-konsum taż-żejt tal-magna

Il-konsum għoli taż-żejt huwa problema komuni ħafna. Bħala regola, m'hemm l-ebda rati eżatti ta 'konsum. Pereżempju, karozzi ġodda jistgħu jeħtieġu madwar 1-2 litri għal kull 10 elf kilometru. Jekk il-karozza ġiet rilaxxata aktar minn għaxar snin ilu, iżda l-magna hija f'kundizzjoni tajba, jista 'jkun meħtieġ ftit aktar żejt. Jekk il-karozza ma tkunx immonitorjata, allura ħafna lubrikanti jiġu kkunsmati - diversi litri għal kull elf kilometru.

X'inhuma r-raġunijiet ewlenin għat-tnaqqis rapidu fil-livell taż-żejt? Jista 'jkun hemm ħafna minnhom:

• xedd tas-siegla tal-blokka taċ-ċilindru, siġilli taż-żejt tal-krankxaft, siġilli taż-żejt, linji taż-żejt - problemi ta 'din in-natura se jkunu indikati minn għadajjar taħt il-karozza wara l-ipparkjar;
• kokk taċ-ċrieki tal-pistun - il-ħmieġ u t-trab kollu depożitati fil-magna jikkontaminaw iċ-ċrieki, il-livell tal-kompressjoni jonqos, il-konsum tal-fjuwil jiżdied u l-qawwa tonqos fl-istess ħin;
• xedd tal-ħitan taċ-ċilindru, id-dehra ta 'grif u talji fuqhom.

Barra minn hekk, ħafna drabi s-sewwieqa nfushom, minħabba l-injoranza, jipprovokaw xedd rapidu tal-magna, u, għaldaqstant, żieda fil-konsum taż-żejt. Għalhekk, jekk ma taħsilx il-magna - diġà ddeskrivejna kif taħselha sew fuq Vodi.su - tibda tisħon żżejjed, u aktar lubrikanti u likwidu li jkessaħ huma meħtieġa għat-tkessiħ f'waqtu. L-istil tas-sewqan aggressiv iħalli wkoll il-marka tiegħu.

Barra minn hekk, is-sewwieqa ħafna drabi jimlew iż-żejt ħażin, li huwa rakkomandat mill-manifattur, u wkoll ma jaderixxux mal-bidla staġjonali. Jiġifieri fis-sajf tferra żejt aktar viskuż, pereżempju 10W40, u fix-xitwa taqleb għal wieħed inqas ħoxnin, pereżempju 5W40. Għandek bżonn ukoll li tagħżel lubrikanti speċifikament għat-tip ta 'magna tiegħek: diżil, gażolina, sintetiċi, semi-sintetiċi jew ilma minerali, għal karozzi jew trakkijiet. Aħna ikkunsidrajna wkoll il-kwistjoni tal-għażla taż-żejt skont l-istaġuni u t-tipi fuq il-websajt tagħna.

F'liema każijiet huwa ġġustifikat l-użu ta' addittivi?

Jekk tara li l-konsum verament żdied, trid tiddetermina l-kawża tiegħu. L-addittivi jistgħu jintużaw biss fil-każijiet li ġejjin:

• Kokk ta' ċrieki tal-pistun;
• Ilbes tal-pistun u taċ-ċilindru, telf ta 'kompressjoni;
• id-dehra ta 'burr jew grif fuq il-wiċċ ta' ġewwa taċ-ċilindri jew pistuni;
• kontaminazzjoni ġenerali tal-magna.

Jiġifieri, bejn wieħed u ieħor, jekk is-siegla tal-blokka titqatta 'jew is-siġilli taż-żejt tal-krankxaft tilfu l-elastiċità tagħhom, allura t-tferrigħ ta' addittivi mhux probabbli li jgħin, għandek bżonn tmur l-istazzjon tas-servizz u tiffissa t-tqassim. Aħna ninnotaw ukoll li m'għandekx temmen ir-reklamar tal-manifatturi tal-addittivi. Ħafna drabi jgħidu li jużaw formuli mirakolużi bbażati fuq in-nanoteknoloġija u għalhekk il-karozza se ttir bħal ġdida.

Barra minn hekk, l-użu ta 'addittivi jista' jkun perikoluż, peress li f'temperaturi għoljin fil-magna tal-kombustjoni interna, diversi reazzjonijiet kimiċi, bħall-ossidazzjoni, iseħħu bejn il-komponenti tal-addittiv u l-partijiet tal-metall, li jirriżultaw f'sadid. Mhuwiex rakkomandabbli li jitferra 'addittivi f'magna kkontaminata ħafna, peress li saffi mqaxxra ta' nugrufun u ħmieġ se jikkawżaw pistuni u valvi biex jiġġammjaw.

Ukoll, l-iktar punt importanti huwa li l-addittivi jagħtu biss effett għal żmien qasir.

Addittivi qawwija taż-żejt tal-magna

Il-prodotti Liqui Moly huma fid-domanda mad-dinja kollha. Il-kompożizzjoni turi riżultati tajbin Liqui Moly CeraTec, iwettaq funzjoni kontra l-frizzjoni, u huwa miżjud ukoll maż-żejt tal-ger tal-gearbox.

Il-vantaġġi ewlenin tiegħu:

• film irqiq huwa ffurmat fuq uċuħ tal-metall, li jżomm ir-riżors tiegħu aktar minn 50 elf kilometru;
• użat ma 'kwalunkwe tip ta' fluwidi lubrikanti;
• l-ilbies ta 'elementi tal-metall huwa mnaqqas;
• il-mutur jieqaf iżżejjed, jagħmel inqas storbju u vibrazzjonijiet;
• madwar 5 gramma tal-kompożizzjoni jitferra f'300 litri.

Ir-reviżjonijiet dwar dan l-addittiv huma tajbin ħafna, għandu proprjetajiet anti-seize, jiġifieri, jelimina grif żgħir fuq l-uċuħ tal-pistuni u ċ-ċilindri.

Għall-kundizzjonijiet kesħin tar-Russja, addittiv huwa perfett Metall sħiħ Bardahlli huwa prodott fi Franza. Bħala riżultat tal-applikazzjoni tiegħu, film taż-żejt reżistenti huwa ffurmat fuq il-wiċċ kollu ta 'kuntatt bejn iċ-ċilindru u l-pistun. Barra minn hekk, jipproteġi l-crankshaft u camshafts sew. Dan l-addittiv jaffettwa l-proprjetajiet kontra l-ilbies tal-fluwidu tal-magna.

Huwa faċli ħafna li tapplika:

• dożaġġ - 400 gramma għal kull 6 litri;
• huwa meħtieġ li timla b'magna sħuna;
• topping up waqt is-sewqan huwa permess.

Din il-formula hija tajba minħabba li m'għandhiex pakkett ta 'tindif ta' komponenti, jiġifieri, ma tnaddafx l-uċuħ interni tal-magna, u għalhekk tista 'titferra' anke f'karozzi b'kilometraġġ għoli.

L-addittiv għandu proprjetajiet simili 3TON PLAMET. Fiha ħafna ram, tirrestawra l-ġeometrija tal-uċuħ tal-ħakk, timla xquq u grif. Il-kompressjoni togħla. Minħabba t-tnaqqis tal-frizzjoni, il-magna twaqqaf is-sħana żejda, il-konsum tal-fjuwil jonqos, u tiżdied il-qawwa. Ma taffettwax il-proprjetajiet kimiċi taż-żejt u għalhekk jista 'jitferra' fi kwalunkwe tip ta 'magna.

Kompożizzjoni tajba oħra Likwidu Moly Mos2 Addittiv, li huwa adattat kemm għall-unitajiet tal-qawwa tal-gażolina kif ukoll tad-diżil fi proporzjon ta 'madwar 5-6 fil-mija tal-ammont totali ta' żejt tal-magna. Il-prinċipju ta 'tħaddim huwa l-istess bħal dak tal-kompożizzjonijiet preċedenti - film ħafif huwa ffurmat f'pari ta' frizzjoni li jistgħu jifilħu tagħbijiet tqal.

Bardahl Turbo Protect - addittiv iddisinjat apposta għal magni turbocharged. Jista 'jitferra' fi kwalunkwe tip ta 'muturi:

• diżil u gażolina, mgħammra b'turbina;
• għal vetturi kummerċjali jew tal-passiġġieri;
• għal karozzi sportivi.

L-addittiv għandu pakkett tad-deterġent, jiġifieri jnaddaf il-magna minn kontaminanti akkumulati. Minħabba l-preżenza ta 'żingu u fosfru fil-formula kimika, film protettiv huwa ffurmat bejn l-elementi tal-ħakk.

Hi Gear HG2249 Dan l-addittiv huwa rakkomandat għall-użu fuq vetturi b'kilometraġġ sa 100 km. Skont il-manifattur, jista 'jintuża anke meta tkun qed tiġi ttestjata karozza ġdida fjamanta. Minħabba l-proprjetajiet anti-seize u kontra l-frizzjoni, film huwa ffurmat fuq il-wiċċ taċ-ċilindri, li jipproteġi l-magna minn partiċelli żgħar tal-metall li jidhru waqt it-tħin ta 'pari li jmissu magħhom.

Analiżi tal-azzjoni tal-addittivi fiż-żejt

Meta elenkajna dawn il-prodotti, aħna bbażajna kemm fuq ir-reklamar tal-manifattur innifsu kif ukoll fuq ir-reviżjonijiet tal-klijenti. Trid tifhem li dan kollu huwa deskritt għal kundizzjonijiet ideali.

X'inhuma l-kundizzjonijiet ideali għall-magna:

• bidu u tisħin;
• sewqan għal distanzi twal f'3-4 gear;
• sewqan fuq awtostradi tajbin;
• bidliet regolari taż-żejt u dijanjostiċi.

Fil-fatt, is-sitwazzjoni fl-ibliet il-kbar hija pjuttost differenti: toffees, sewqan ta 'kuljum fuq distanza qasira, startjar kiesaħ, ħofor, sewqan b'veloċità baxxa. F'kundizzjonijiet bħal dawn, kwalunkwe mutur isir inutilizzabbli ħafna qabel ir-riżors iddikjarat. L-użu ta 'addittivi jtejjeb biss ftit is-sitwazzjoni, iżda din hija miżura temporanja.

Tinsiex li s-sostituzzjoni f'waqtha ta 'żejt ta' kwalità għolja u fwawar tal-magna tista 'testendi l-ħajja tal-vettura.

Tagħbija…