F'liema temperatura jagħli ż-żejt tal-magna?
Punt tal-flash taż-żejt tal-magna
Ejja nibdew nikkunsidraw din il-kwistjoni mit-temperatura minima għat-tliet kunċetti elenkati fl-ewwel paragrafu u se nespanduhom f'ordni axxendenti. Peress li fil-każ taż-żjut tal-muturi, huwa improbabbli li jkun possibbli li loġikament wieħed jifhem liema mil-limiti jiġi l-ewwel.
Meta t-temperatura tilħaq bejn wieħed u ieħor 210-240 grad (skond il-kwalità tal-bażi u l-pakkett tal-addittiv), jiġi nnutat punt ta 'flash ta' żejt tal-magna. Barra minn hekk, il-kelma "flash" tfisser id-dehra għal żmien qasir ta' fjamma mingħajr kombustjoni sussegwenti.
It-temperatura tat-tqabbid hija ddeterminata bil-metodu tat-tisħin fi griġjol miftuħ. Biex tagħmel dan, iż-żejt jitferra fi skutella tal-metall tal-kejl u jissaħħan mingħajr l-użu ta 'fjamma miftuħa (per eżempju, fuq stufi elettriku). Meta t-temperatura tkun qrib il-flash point mistenni, jiġi introdott sors ta 'fjamma miftuħa (ġeneralment burner tal-gass) għal kull żieda ta' grad 1 'il fuq mill-wiċċ tal-griġjol biż-żejt. Jekk il-fwar taż-żejt ma jteptepx, il-griġjol jisħon bi grad ieħor. U hekk sakemm tiġi ffurmata l-ewwel flash.
It-temperatura tal-kombustjoni hija nnutata f'tali marka fuq it-termometru, meta l-fwar taż-żejt mhux biss flare up darba, iżda jkomplu jaħarqu. Jiġifieri, meta ż-żejt jissaħħan, fwar kombustibbli huma rilaxxati b'tali intensità li l-fjamma fuq il-wiċċ tal-griġjol ma tintefax. Bħala medja, fenomenu simili huwa osservat 10-20 grad wara li jintlaħaq il-flash point.
Biex tiddeskrivi l-proprjetajiet tal-prestazzjoni taż-żejt tal-magna, normalment jiġi nnutat biss il-flash point. Peress li f'kundizzjonijiet reali t-temperatura tal-kombustjoni kważi qatt ma tintlaħaq. Mill-inqas fis-sens meta niġu għal fjamma miftuħa u fuq skala kbira.
Punt tat-togħlija taż-żejt tal-magna
Iż-żejt jagħli f'temperatura ta 'madwar 270-300 grad. Tagħli fil-kunċett tradizzjonali, jiġifieri, bir-rilaxx ta 'bżieżaq tal-gass. Għal darb'oħra, dan il-fenomenu huwa estremament rari fuq l-iskala tal-volum kollu tal-lubrikant. Fis-sump, iż-żejt qatt mhu se jilħaq din it-temperatura, peress li l-magna se tfalli ħafna qabel ma tilħaq il-200 grad.
Normalment akkumulazzjonijiet żgħar ta 'żejt jagħli fl-aktar partijiet sħan tal-magna u f'każ ta' ħsarat ovvji fil-magna tal-kombustjoni interna. Pereżempju, fir-ras taċ-ċilindru fil-kavitajiet qrib il-valvi tal-egżost f'każ ta 'funzjonament ħażin tal-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass.
Dan il-fenomenu għandu effett estremament negattiv fuq il-proprjetajiet tax-xogħol tal-lubrikant. B'mod parallel, jiġu ffurmati ħama, nugrufun jew depożiti żejtni. Li, min-naħa tagħhom, jikkontaminaw il-mutur u jistgħu jikkawżaw imblukkar tal-kanali tat-teħid taż-żejt jew tal-lubrikazzjoni.
Fil-livell molekulari, it-trasformazzjonijiet attivi jseħħu fiż-żejt diġà meta jintlaħaq il-flash point. L-ewwel, frazzjonijiet ħfief huma evaporati miż-żejt. Dawn mhumiex biss elementi bażi, iżda wkoll komponenti tal-mili. Li minnu nnifsu jibdel il-proprjetajiet tal-lubrikant. U mhux dejjem għall-aħjar. It-tieni nett, il-proċess ta 'ossidazzjoni huwa aċċellerat b'mod sinifikanti. U l-ossidi fiż-żejt tal-magna huma saborra inutli u anke ta 'ħsara. It-tielet nett, il-proċess tal-ħruq tal-lubrikant fiċ-ċilindri tal-magna huwa aċċellerat, peress li ż-żejt huwa likwifikat ħafna u jippenetra fil-kmamar tal-kombustjoni fi kwantitajiet akbar.
Dan kollu finalment jaffettwa r-riżorsa tal-mutur. Għalhekk, sabiex iż-żejt ma jagħlix u mhux biex tissewwa l-magna, huwa meħtieġ li tissorvelja bir-reqqa t-temperatura. F'każ ta 'falliment tas-sistema tat-tkessiħ jew sinjali ovvji ta' tisħin żejjed taż-żejt (formazzjoni ta 'ħama abbundanti taħt l-għata tal-valv u fis-sump, konsum aċċellerat tal-lubrikant għall-iskart, riħa ta' prodotti taż-żejt maħruq waqt it-tħaddim tal-magna), huwa rakkomandabbli li ssir dijanjosi u telimina l-kawża tal-problema.
