F'liema temperatura u għaliex jagħli kontra l-iffriżar
Kontenut
- Punt tat-togħlija ta 'kontra l-iffriżar u kontra l-iffriżar ta' klassijiet differenti
- Għaliex l-antifreeze jagħli fis-sistema tat-tkessiħ
- X'għandek tagħmel meta l-antifreeze u l-antifreeze jagħlu fis-sistema
- Kif tipprevjeni ripetizzjoni tas-sitwazzjoni
Il-funzjonament normali ta 'mutur tal-karozzi huwa possibbli biss jekk jitkessaħ minħabba ċ-ċirkolazzjoni kostanti tal-likwidu li jkessaħ permezz tal-kanali xierqa. Xi drabi s-sidien tal-karozzi jkollhom problema meta l-antifreeze jilħaq il-punt tat-togħlija. Jekk ma tirreaġixxix għal fenomenu bħal dan bl-ebda mod u tkompli tħaddem il-karozza, allura problemi serji bil-magna huma possibbli fil-futur qarib. Għalhekk, kull sewwieq għandu jkun jaf mhux biss dwar il-kawżi tat-togħlija tal-likwidu li jkessaħ, iżda wkoll dwar x'għandu jagħmel f'sitwazzjoni bħal din.
Punt tat-togħlija ta 'kontra l-iffriżar u kontra l-iffriżar ta' klassijiet differenti
L-antifreeze hija sustanza użata bħala likwidu li jkessaħ (likwidu li jkessaħ) fis-sistema tat-tkessiħ tal-vetturi. Madankollu, ħafna sidien tal-karozzi abitwalment isejħu antifreeze antifreeze. L-aħħar hija marka ta 'kontra l-iffriżar. Beda jiġi prodott lura fi żmien l-USSR, u allura ma kien hemm l-ebda alternattiva għal din l-għodda. Il-kompożizzjoni tal-antifreeze u l-antifreeze għandhom differenzi:
- kontra l-iffriżar fih ilma u ethylene glycol, kif ukoll addittivi bbażati fuq melħ ta 'aċidi inorganiċi;
- kontra l-iffriżar jinkludi wkoll ethylene glycol jew propylene glycol, ilma u addittivi. Dawn tal-aħħar jintużaw fuq il-bażi ta 'melħ organiku u jtejbu l-proprjetajiet kontra l-fowm u kontra l-korrużjoni tal-likwidu li jkessaħ.
L-antifreezes jiġu fi klassijiet differenti, li huma kkaratterizzati mill-immarkar bil-kulur tagħhom stess:
- G11 - blu jew aħdar, jew blu-aħdar;
- G12 (bi u mingħajr pluses) - aħmar bl-ilwien kollha: minn oranġjo għal lelà;
- G13 - vjola jew roża, iżda fit-teorija jistgħu jkunu kwalunkwe kulur.
Id-differenza ewlenija bejn il-klassijiet ta 'kontra l-iffriżar tinsab fil-bażijiet u l-karatteristiċi differenti tal-fluwidi. Jekk l-ilma preċedenti kien jitferra fis-sistema tat-tkessiħ tal-karozzi, li mgħollija f'+100 ° C, allura l-użu tat-tip ta 'likwidu li jkessaħ inkwistjoni għamilha possibbli li jiżdied dan il-valur:
- kontra l-iffriżar blu u aħdar huma mogħnija b'madwar l-istess punti ta 'togħlija - + 109-115 ° С. Id-differenza bejniethom hija l-punt tal-iffriżar. Għall-antifreeze aħdar, huwa madwar -25 ° C, u għall-blu huwa minn -40 sa -50 ° C;
- kontra l-iffriżar aħmar għandu punt tat-togħlija ta '+ 105-125 ° С. Grazzi għall-addittivi użati, il-probabbiltà tat-togħlija tagħha titnaqqas għal żero;
- klassi G13 tagħli kontra l-iffriżar f'temperatura ta '+ 108-114 ° C.
Il-konsegwenzi ta 'kontra l-iffriżar jagħli
Jekk il-likwidu li jkessaħ jagħli għal żmien qasir, ma jiġri xejn ħażin lill-magna. Madankollu, jekk tkompli tħaddem il-magna bil-problema għal aktar minn 15-il minuta, jistgħu jseħħu l-konsegwenzi li ġejjin:
- ħsara lill-pajpijiet tas-sistema tat-tkessiħ;
- tnixxija fir-radjatur prinċipali;
- żieda fl-użu taċ-ċrieki tal-pistun;
- Is-siġilli tax-xufftejn ma jibqgħux iwettqu l-funzjonijiet tagħhom, li jwasslu għar-rilaxx ta 'lubrikant għal barra.
Jekk issuq karozza b'antifreeze jagħli għal żmien twil, allura ħsarat aktar serji huma possibbli:
- qerda tas-sits tal-valvi;
- ħsara lis-siegla tar-ras taċ-ċilindru;
- qerda tal-ħitan bejn iċ-ċrieki fuq il-pistuni;
- falliment tal-valv;
- ħsara lir-ras taċ-ċilindru u l-elementi tal-pistun infushom.
Vidjow: il-konsegwenzi tas-sħana żejda tal-magna
Għaliex l-antifreeze jagħli fis-sistema tat-tkessiħ
Hemm ħafna raġunijiet għaliex l-antifreeze jista' jagħli. Għalhekk, ta 'min joqgħod fuq kull wieħed minnhom f'aktar dettall.
Ammont insuffiċjenti ta 'likwidu li jkessaħ
Jekk l-antifreeze jagħli f'tank ta 'espansjoni fuq il-karozza tiegħek, l-ewwelnett, għandha tingħata attenzjoni għal-livell tal-likwidu li jkessaħ. Jekk ġie nnotat li l-livell tal-fluwidu huwa inqas min-normal, ikollok bżonn iġġib għan-normal. It-topping isir kif ġej:
- Jekk il-kontra l-iffriżar ma jkunx ġie miżjud mas-sistema għal żmien twil, għandek bżonn tistenna li jiksaħ, peress li l-likwidu li jkessaħ jaħraq ikun taħt pressjoni u jitlaq meta l-plagg jinfetaħ.
- Jekk il-likwidu ġie miżjud reċentement u l-livell tiegħu niżel, huwa meħtieġ li tiċċekkja l-issikkar tas-sistema tat-tkessiħ (issikka l-klampi, spezzjona l-pajpijiet għall-integrità, eċċ.). Wara li sabet il-post tat-tnixxija, huwa meħtieġ li telimina t-tqassim, żid il-likwidu li jkessaħ u wara biss tkompli ssuq.
Termostat miksur
L-iskop tat-termostat huwa li jirregola t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ fis-sistema tat-tkessiħ. B'dan l-apparat, il-mutur jisħon aktar malajr u jaħdem fl-aħjar temperatura. Is-sistema tat-tkessiħ għandha żewġ ċirkwiti - kbar u żgħar. Iċ-ċirkolazzjoni ta 'kontra l-iffriżar permezz tagħhom hija wkoll regolata minn termostat. Jekk jinqalgħu problemi magħha, allura l-antifreeze jiċċirkola, bħala regola, f'ċirku żgħir, li jimmanifesta ruħu fil-forma ta 'tisħin żejjed tal-likwidu li jkessaħ.
Tista' tidentifika li t-togħlija tal-anti-friża hija kkawżata minn ħsara fit-termostat b'dan il-mod:
- Nibdew magna kiesħa u saħħanha għal diversi minuti waqt idle.
- Insibu l-pajp tal-fergħa li jmur mit-termostat għar-radjatur prinċipali, u tmissha. Jekk jibqa 'kesħa, allura l-likwidu li jkessaħ jiċċirkola f'ċirku żgħir, kif għandu jkun inizjalment.
- Meta t-temperatura kontra l-iffriżar tilħaq + 90 ° C, tmiss il-pajp ta 'fuq: b'termostat li jaħdem, għandu jissaħħan sew. Jekk dan ma jkunx il-każ, allura l-likwidu jiċċirkola f'ċirku żgħir, li huwa l-kawża ta 'sħana żejda.
Vidjow: iċċekkja t-termostat mingħajr ma tneħħih mill-karozza
Nuqqas tal-fann
Meta jseħħu ħsarat bl-apparat tal-ventilazzjoni, il-likwidu li jkessaħ ma jistax jiksaħ innifsu għat-temperatura mixtieqa. Ir-raġunijiet jistgħu jkunu differenti ħafna: tqassim tal-mutur elettriku, ħsara fil-wajers jew kuntatt ħażin, problemi bis-sensuri. Għalhekk, jekk problema simili sseħħ f'kull każ individwali, huwa meħtieġ li jiġu ttrattati problemi possibbli f'aktar dettall.
Airlock
Kultant iseħħ lock ta 'l-arja fis-sistema tat-tkessiħ - bużżieqa ta' l-arja li tipprevjeni ċ-ċirkolazzjoni normali tal-likwidu li jkessaħ. Ħafna drabi, is-sufra tidher wara li tissostitwixxi l-antifreeze. Biex tevita l-okkorrenza tagħha, huwa rakkomandat li tgħolli l-faċċata tal-karozza, pereżempju, billi tissettja l-karozza f'angolu, imbagħad ħoll l-għatu tar-radjatur u ibda l-magna. Wara dan, l-assistent għandu jagħfas il-pedala tal-gass bil-magna taħdem, u f'dan il-ħin tagħfas il-pajpijiet tas-sistema sakemm il-bżieżaq tal-arja ma jibqgħux jidhru fl-għonq tar-radjatur. Wara l-proċedura, il-likwidu li jkessaħ għandu jinġieb għan-normal.
Vidjow: kif tneħħi airlock minn sistema ta 'tkessiħ
Coolant ta 'kwalità fqira
L-użu ta 'kontra l-iffriżar ta' kwalità baxxa huwa rifless fil-ħajja tas-servizz tal-elementi tas-sistema tat-tkessiħ. Ħafna drabi, il-pompa tkun bil-ħsara. L-impeller ta 'dan il-mekkaniżmu huwa mgħotti bil-korrużjoni, u depożiti varji jistgħu wkoll jiffurmaw fuqha. Maż-żmien, ir-rotazzjoni tagħha tiddeterjora u eventwalment, tista 'tieqaf għal kollox. Bħala riżultat, iċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ tieqaf, li twassal għat-togħlija rapida tal-anti-friża fis-sistema. It-togħlija f'dan il-każ se tiġi osservata wkoll fit-tank ta 'espansjoni.
Skont il-kwalità tal-pompa nnifisha u l-antifreeze, l-impeller jista 'jittiekel kompletament minn likwidu li jkessaħ ta' kwalità baxxa. Dan tal-aħħar jista 'jkun tant aggressiv li fi żmien qasir l-elementi interni tal-pompa jinqerdu. F'sitwazzjoni bħal din, ix-xaft tal-pompa tal-ilma jdur, iżda l-likwidu li jkessaħ ma jiċċirkolax u jagħli.
Is-sewqan ta 'karozza b'pompa falluta jista' jwassal għal ħsara serja fil-magna. Għalhekk, fil-każ ta 'ħsara b'dan il-mekkaniżmu, huwa aħjar li tuża s-servizzi ta' trakk tal-irmonk.
Anti-friża tar-ragħwa
Fit-tank ta 'espansjoni, wieħed jista' josserva mhux biss it-togħlija ta 'kontra l-iffriżar, iżda wkoll id-dehra tar-ragħwa. Dan jista 'jiġri anke fuq magna kiesħa.
Hemm diversi raġunijiet għal dan il-fenomenu:
- Tosol kwalità baxxa.
- Taħlit ta' coolants ta' klassijiet differenti.
- Użu ta 'kontra l-iffriżar li ma jissodisfax ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Għalhekk, qabel ma timla likwidu li jkessaħ ġdid, għandek tiffamiljarizza ruħek mal-proprjetajiet tiegħu, li huma deskritti fil-manwal tat-tħaddim tal-karozza.
- Ħsara tas-siegla tar-ras taċ-ċilindru. Meta s-siegla li tinsab bejn ir-ras taċ-ċilindru u l-blokka nnifisha tkun bil-ħsara, l-arja tidħol fil-kanali tas-sistema tat-tkessiħ, li tista 'tiġi osservata fil-forma ta' fowm fit-tank ta 'espansjoni.
Jekk fl-ewwel tliet sitwazzjonijiet huwa biżżejjed li tissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ, allura f'dan ta 'l-aħħar ikun meħtieġ li tissostitwixxi s-siegla, kif ukoll spezzjoni bir-reqqa u kontroll tar-ras taċ-ċilindru u l-blokk għal ksur tal-pjan ta' kuntatt.
Ħsara tar-radjatur
Il-ħsarat li ġejjin huma possibbli b'radjatur li jkessaħ:
- Iċ-ċelloli tar-radjatur jiġu misduda bl-iskala maż-żmien, li jfixkel it-trasferiment tas-sħana. Din is-sitwazzjoni ta 'spiss isseħħ waqt it-tħaddim ta' kontra l-iffriżar ta 'kwalità baxxa.
- Id-dħul ta 'ħmieġ u l-imblukkar ta' xehda minn barra. F'dan il-każ, iċ-ċirkolazzjoni ta 'l-arja titnaqqas, li twassal ukoll għal żieda fit-temperatura tal-likwidu li jkessaħ u fit-togħlija.
Bi kwalunkwe waħda mill-ħsarat elenkati, huwa possibbli li ssuq karozza, iżda b'interruzzjonijiet għat-tkessiħ tal-likwidu li jkessaħ.
Skart ta' refriġerant
Bħala riżultat tat-telf tal-proprjetajiet oriġinali tiegħu, l-antifreeze jista 'wkoll jibda jagħli. Dan huwa spjegat minn bidla fil-kompożizzjoni kimika tal-likwidu, li hija riflessa fil-punt tat-togħlija. Sinjal ċar li jindika l-ħtieġa li jissostitwixxi l-likwidu li jkessaħ huwa t-telf tal-kulur oriġinali u l-akkwist ta 'kulur kannella, li jindika l-bidu tal-proċessi ta' korrużjoni fis-sistema. F'dan il-każ, huwa biżżejjed li tissostitwixxi l-fluwidu.
Vidjow: sinjali ta' kontra l-iffriżar użat
X'għandek tagħmel meta l-antifreeze u l-antifreeze jagħlu fis-sistema
Meta l-antifreeze jagħli, duħħan abjad oħxon joħroġ minn taħt il-barnuża, u l-indikatur tat-temperatura fuq l-imbarazz juri aktar minn + 100 ° C. Biex tevita konsegwenzi serji, għandek immedjatament twettaq l-azzjonijiet li ġejjin:
- Aħna neħħi t-tagħbija mill-mutur, li għaliha nagħżlu l-irkaptu newtrali u nħallu l-kosta tal-karozza mingħajr ma titfi l-magna.
- Aħna nixgħel il-heater għal tkessiħ aktar mgħaġġel tal-likwidu li jkessaħ.
- Aħna nitfi l-magna malli l-karozza tieqaf kompletament, iżda ma titfihx il-fuklar.
- Niftħu l-barnuża għal arja aħjar taħt il-barnuża u nistennew madwar 30 minuta.
Wara l-proċeduri magħmula, hemm żewġ għażliet biex issolvi l-problema:
- sib u rranġa l-problema waħdek, jekk dan jista' jsir fit-triq u tifhem il-karozzi;
- ċempel tow truck.
Jekk ma jkun hemm l-ebda opportunità biex isewwi l-karozza jew iċċempel tow truck, għandek bżonn timxi lejn l-eqreb stazzjon tas-servizz b'waqfiet biex tkessaħ il-likwidu li jkessaħ.
Kif tipprevjeni ripetizzjoni tas-sitwazzjoni
Li tkun taf ir-raġunijiet għaliex il-likwidu li jkessaħ jagħli jippermettilek tifhem u ssib ħsara. Madankollu, ikun utli li tiffamiljarizza ruħek mal-miżuri li jipprevjenu l-okkorrenza ta 'sitwazzjoni bħal din fil-futur:
- Uża antifreeze rakkomandat mill-manifattur tal-karozza għall-karozza.
- Biex iddilwixxi l-likwidu li jkessaħ, uża ilma, li l-ebusija tiegħu ma taqbiżx 5 unitajiet.
- Jekk isseħħ malfunzjoni fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna, li minħabba fiha t-temperatura ta 'l-antifreeze tibda togħla, m'għandux jinġieb jagħli. Inkella, jintilfu l-proprjetajiet utli tal-likwidu li jkessaħ, li jagħmluha possibbli li tkessaħ b'mod effettiv il-magna.
It-togħlija ta 'kontra l-iffriżar fit-tank ta' espansjoni tista 'sseħħ għal diversi raġunijiet. Li tkun taf dwarhom, tista 'mhux biss tirranġa l-problema b'idejk stess, iżda wkoll tipprevjeni t-tqassim tal-magna u tevita tiswijiet għaljin.
