Preview tal-Wirja tal-Moto ta' Ġinevra 2014
Rinspeed ikkonvertit karozza elettrika Tesla b'sedili reclining stil ta 'ajruplan u TV enormi bi skrin ċatt.
Karozza bid-drone biex tara x’qed jikkaġuna konġestjonijiet tat-traffiku quddiem, oħra li tieħu l-kunsinni waqt li tkun fuq ix-xogħol, u karozza li ssuq waħedha b’seats li jħarsu lura.
Merħba għall-Motor Show ta’ Ġinevra tal-2014, fejn il-bibien tal-midja tad-dinja se jiftħu nhar it-Tlieta (4 ta’ Marzu) hekk kif karozzi strambi fuq ir-roti jieħdu l-qalba.
Naturalment, dawn il-kunċetti miġnun rari jaslu għal showrooms, iżda jagħtu lid-dinja tal-karozzi opportunità biex turi dak li hu possibbli, jekk mhux raġonevoli.
Hekk kif il-ġgant tat-teknoloġija Apple qed jipprepara biex jiżvela l-ġenerazzjoni li jmiss ta 'integrazzjonijiet tal-karozzi qabel l-ispettaklu, se jkun hemm ħafna distrazzjonijiet tal-folla.
Id-ditta Żvizzera tal-irfinar Rinspeed hija magħrufa għall-imbuttar tal-immaġinazzjoni tad-disinjaturi tagħha (is-sena l-oħra żvelat hatchback ċkejkna f'forma ta' kaxxa li kellha spazju wieqfa biss, bħal xarabank).
Din is-sena huwa ttrasforma Tesla karozza elettrika b’sedili reclining stil ta’ ajruplan u TV enormi bi skrin ċatt, sabiex tkun tista’ tinbidel f’kowċ waqt li tkun wara r-rota.
Dan huwa ftit prematur minħabba li l-introduzzjoni ta 'karozza li ssuq waħedha se tkun proċess twil u miġbud, li matulu se jkun hemm ħafna dibattitu dwar id-definizzjoni ta' "sewqan waħdu."
Xi karozzi mibjugħa llum diġà għandhom karatteristiċi awtomatizzati bħall-cruise control tar-radar (li jżomm id-distanza ta' segwitu mill-vettura ta' quddiem) u l-ibbrejkjar awtomatiku (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz eċċ.) f’kundizzjonijiet ta’ traffiku b’veloċità baxxa.
Iżda l-kontroll sħiħ tal-karozzi konnessi bla fili u d-dwal tat-traffiku għadu l-aħjar parti ta 'għoxrin sena 'l bogħod. “Kemm dalwaqt nistgħu nittrattaw it-traffiku kollu tal-belt mingħajr ebda intervent uman? Jien ngħid 2030 jew 2040,” jgħid l-espert tas-sewqan awtonomu tal-Audi Dr Björn Giesler.
“It-traffiku tal-belt huwa tant, tant kumpless li dejjem ikun hemm sitwazzjoni fejn is-sewwieq ikollu bżonn jerġa’ lura għall-kompitu tas-sewqan.
“Ma naħsibx (it-teknoloġija) tista 'timmaniġġja dak kollu li l-belt għandha x'toffrilek bħalissa. Se jieħu ħafna ħin”.
Ħarsa futuristika Renault Il-Kwid se jagħmel id-debutt tiegħu fl-Ewropa wara li ġie żvelat fil-Motor Show ta’ Delhi ix-xahar li għadda. Id-drone ta’ daqs ġugarell ikkontrollat mill-bogħod għandu kameras żgħar abbord li jibagħtu immaġini lura lejn il-karozza. Anke l-kumpanija tammetti li din hija fantasija, iżda għallinqas hija kondiviża minn ħafna nies fir-rutina ta 'kuljum tagħhom.
Sadanittant, il-manifattur tal-karozzi Żvediż Volvo għandha tintroduċi station wagon ġdid li jistgħu jaċċettaw kunsinni anki jekk inti bogħod minnha. Il-bibien tal-karozzi se jinfetħu mill-bogħod permezz tal-mowbajl tiegħek u jerġgħu jissakkru wara li l-pakkett jiġi kkonsenjat.
Waħda mill-aktar karozzi strambi li laqtu showrooms hija din stil uniku u isem stramb Citroen Cactus, Dan huwa bbażat fuq Citroenkarozza kompatta ġdida mfassla biex iddawwar ir-ras u tbiddel il-perċezzjonijiet dwar SUVs kompatti. Dan għadu ma ġiex ikkonfermat għall-Awstralja, iżda jekk jagħmel hekk, il-kumpanija tista’ tikkunsidra li tbiddel l-isem.
Naturalment, ma tkunx wirja tal-karozzi mingħajr supercars. Lamborghini se tippreżenta s-supercar il-ġdida tagħha Huracan għall-ewwel darba - u m'hemm l-ebda ikona ibrida ħdejha. Tabilħaqq, l-uniċi muturi elettriċi f'din il-Lamborghini V10 huma l-apparat li jaġġusta s-sedili elettriċi.
Ferrari hemm konvertibbli ġdid: California T tfisser "saqaf targa" iżda tista 'tfisser ukoll turbo peress li jimmarka r-ritorn tal-manifattur Taljan għall-qawwa turbo b’magna V8 twin-turbocharged biex tikkonforma mal-liġijiet Ewropej aktar stretti dwar l-emissjonijiet.
U fl-aħħar, edizzjoni limitata oħra Bugatti Veyron. L-iktar karozza mgħaġġla fid-dinja, li l-ogħla veloċità tagħha hija mniżżla fil-Guiness Book of Records b’431 km/h, waslet lejn it-tlestija ta’ edizzjoni speċjali li tiswa 2.2 miljun ewro.
Il-kumpanija qed titħabat biex tbigħ l-aħħar 40 vettura tagħha, li jiswew madwar $85 miljun qabel it-taxxi. Bugatti allegatament tilfet kull Veyron li bniet. Bugatti biegħet minn 300 coupé mibnija mill-2005, u 43 biss mill-150 roadster introdotti fl-2012 għandhom jinbnew sal-aħħar tal-2015.
Dan ir-reporter fuq Twitter: @JoshuaDowling
