L-introduzzjoni tal-intern tal-ID il-ġdida.41
L-ispazju huwa komparabbli mal-volum ta 'mudelli SUV konvenzjonali. Spazju abbundanti, disinn nadif, dawl estremament effiċjenti u drappijiet ta’ tapizzerija li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent – l-intern tal-ID.4 joffri atmosfera moderna u komda li toħroġ in-natura pijunier tal-ewwel SUV kollu tal-elettriku tal-Volkswagen għas-sensi kollha.
L-ewwel impressjonijiet tal-ID ta ’ġewwa.4
L-ID.4 qed joqrob malajr għat-tnedija fis-suq tiegħu, bi pjanijiet għall-ewwel kunsinni lill-utenti finali sal-aħħar ta 'din is-sena. Fil-futur, il-Volkswagen ID.4 il-ġdid se jsir parti mis-segment SUV kompatt li qed jikber malajr madwar id-dinja, u l-prospetti għall-produzzjoni u l-bejgħ tal-SUV elettriku ġdid jinkludu mhux biss l-Ewropa, iżda wkoll iċ-Ċina u mbagħad l-Istati Uniti. L-interjuri tas-SUV il-ġdid juri karattru kompletament ġdid meta mqabbel ma’ mudelli Volkswagen komparabbli b’powertrain tradizzjonali, peress li l-ispazju ta’ ġewwa tiegħu huwa ferm akbar grazzi għad-dimensjonijiet ferm aktar kompatti tiegħu u t-tqassim effiċjenti tal-powertrain elettriku. Il-kap tal-Volks-wagen Group Design, Klaus Zikiora, jiġbor fil-qosor il-karatteristiċi interni tal-mudell SUV multifunzjonali bil-formula qasira iżda sinifikanti li ġejja - "libertà barra, spazju ħieles ġewwa." Id-disinn tal-mudell il-ġdid ġie żviluppat mit-tim ta’ Zikiora meta kien id-disinjatur ewlieni tal-marka Volkswagen. Skond hu, "ID.4 ġġib sens ġdid ta' spazju għal din il-klassi bil-pjattaforma l-ġdida MEB - l-arkitettura modulari tagħna għal mudelli elettriċi."
SUV tipiku - bibien kbar u pożizzjoni bilqiegħda pjaċevoli għolja
Id-dħul f'mudell ġdid huwa ta 'pjaċir reali. Il-pumi tal-bibien ID.4 huma laħlaħ mal-wiċċ tal-ġisem u miftuħin b'mekkaniżmu elettromekkaniku. Is-sewwieq u l-passiġġieri jidħlu fil-kabina tal-mudell il-ġdid permezz ta’ bibien kbar ta’ skylight u jgawdu l-kumdità ta’ sedili ta’ sedili għoljin, filwaqt li l-ispazju fis-sedil ta’ wara kondiviż huwa komparabbli ma’ dak ta’ mudelli SUV li jaħdmu b’mod konvenzjonali fil-klassi għolja. L-istess jgħodd għall-kompartiment tal-bagalji, li, bis-sits ta’ wara wieqfa, jista’ joffri 543 litru impressjonanti.
Id-disinn interjuri ID.4 jenfasizza s-sentiment ta 'spazjużità, spazju ħieles u huwa simili għall-istil ta' barra tal-mudell il-ġdid, ibbażat fuq linji u forom lixxi u ħfief, u jenfasizza l-ħaġa ewlenija. Id-daxxbord jidher li jżomm f'wiċċ l-ilma b'mod ħieles fl-ispazju peress li mhuwiex imqabbad mal-console ċentrali, iddisinjat bħala komponent indipendenti, filwaqt li s-saqaf panoramiku tal-ħġieġ kbir mobbli (mhux obbligatorju) min-naħa tiegħu jipprovdi veduta mhux ristretta tas-sema. Fid-dlam, dawl ta 'ġewwa indirett jista' jiġi aġġustat individwalment f'firxa inkredibbli ta '30 kulur biex joħolqu aċċenti ta' dawl stordament fl-intern tal-mudell il-ġdid. Klaus Zikiora jenfasizza li l-kunċett ġenerali tal-kontroll u l-immaniġġjar funzjonali huwa ddisinjat biex jipprovdi l-iktar immaniġġjar loġiku u sempliċi, u jżid: "Il-kontroll kompletament intuwittiv tal-ID.4 iġib ħeffa elettrika ġdida għall-kategorija crossover u SUV."
ID tal-bar tad-dawl. Id-dawl taħt il-windskrin huwa karatteristika kompletament ġdida għall-IDs kollha. mudelli. Jista 'jipprovdi assistenza siewja lis-sewwieq f'varjetà ta' sitwazzjonijiet tas-sewqan bi dwal intuwittivi u effetti tal-kulur. Per eżempju, grazzi għall-ID. Id-dawl wara l-isteering dejjem jinforma meta s-sistema tas-sewqan tkun attiva u meta l-karozza tinfetaħ jew tissakkar. Barra minn hekk, il-funzjoni tad-dawl tkompli tenfasizza l-informazzjoni pprovduta mis-sistemi ta 'assistenza u n-navigazzjoni, tħeġġeġ lis-sewwieq meta japplika l-brejkijiet u tindika t-telefonati li jkunu deħlin. Flimkien mal-ID tas-sistema tan-navigazzjoni. Id-dawl jgħin ukoll lis-sewwieq biex isuq bil-kalma u bla xkiel fi traffiku qawwi - bi flash ħafif, is-sistema tirrakkomanda li jibdel il-karreġġjati u twissi lis-sewwieq jekk l-ID.4 ikunx fil-karreġġjata ħażina.
Is-sedili huma estremament komdi u kompletament nieqsa minn materjali tal-annimali b'tapizzerija.
Is-sedili ta 'quddiem fl-ID.4 huma kapaċi kemm jappoġġaw is-sewqan dinamiku kif ukoll il-kumdità fuq vjaġġi twal. Fl-edizzjoni limitata ID.4 1ST Max1, li biha l-mudell il-ġdid jiddebutta fis-suq Ġermaniż, is-sedili huma ċċertifikati AGR, Aktion Gesunder Rücken eV (Inizjattiva għal Saħħa Aħjar tad-Dahar), organizzazzjoni Ġermaniża indipendenti għall-ortopedisti mediċi. Huma joffru varjetà ta 'aġġustamenti elettriċi u għażliet ta' aġġustament, u l-appoġġi pnewmatiċi tal-ġenbejn għandhom funzjoni ta 'massaġġi integrata. Id-drappijiet użati fit-tapizzerija jenfasizzaw ukoll l-uniċità tal-interjuri cosy. Iż-żewġ verżjonijiet futuri ta 'edizzjoni limitata tal-ID.4 jużaw tapizzerija kompletament ħielsa minn materjali tal-annimali. Minflok, id-drappijiet jikkombinaw ġilda sintetika u microfiber ArtVelours, materjal riċiklat li fih madwar 1% fliexken tal-PET riċiklati.
L-intern tal-edizzjonijiet limitati ID.4 1ST 1 u ID.4 1ST Max huwa ddominat minn kuluri rotob u sofistikati ta 'Platinum Grey u Florence Brown. Ir-rota tal-istering, it-tirqim tal-kolonna tal-istering, għata tal-iskrin ċentrali u pannelli tal-buttuni tal-bibien huma disponibbli fil-Piano Black modern jew White White regolari. Il-kulur isbaħ iżid aċċent futuristiku mal-intern tal-mudell il-ġdid u jtejjeb aktar id-disinn ċar u nadif tiegħu.
Il-futur tal-mobilità huwa bil-muturi elettriċi. Huwa għalhekk li l-marka Volkswagen tippjana li tinvesti ħdax-il biljun ewro fil-mobilità elettrika sal-2024 bħala parti mill-istrateġija tagħha Transform 2025+. L-ID.4 huwa l-ewwel SUV kollu tal-elettriku tal-Volkswagen u huwa t-tieni membru tal-familja ID. wara ID.32. Din il-firxa ġdida ta' prodotti apposta tingħaqad mal-portafoll ta' prodotti tradizzjonali tal-marka u, fil-proċess, isem ta' identifikatur. jinkorpora disinn intelliġenti, personalità qawwija u teknoloġija avvanzata. Huwa mistenni li l-premiere dinjija ta 'ID.4 se ssir qabel l-aħħar ta' Settembru 2020.
- ID.4, ID.4 1ST Max, ID.4 1ST: il-vetturi huma viċin il-mudelli tal-kunċett tal-produzzjoni u bħalissa mhumiex disponibbli fis-suq.
- ID.3 - konsum tal-elettriku kkombinat f'kWh / 100 km: 15,4-14,5; emissjonijiet ta' CO2 kkombinati fi g/km: 0; Klassi tal-effiċjenza enerġetika: A +.
