Pininfarina Battista 2020 ippreżentata
Aħbarijiet

Pininfarina Battista 2020 ippreżentata

Pininfarina Battista 2020 ippreżentata

Pininfarina Battista tipproduċi 1416kW u 2300Nm xokkanti mill-erba' muturi elettriċi tagħha.

Ftit xhur biss wara l-preżentazzjoni ta’ Pininfarina Battista – l-ewwel mudell ta’ produzzjoni tad-ditta Taljana – ġiet ippreżentata hypercar kollha elettrika f’forma aġġornata.

Għadha qed tippretendi li hija l-aktar karozza b’saħħitha li qatt inbniet fl-Italja, il-Battista l-ġdida se tiġi żvelata fil-Motor Show ta’ Turin din il-ġimgħa b’bumper t’isfel imfassal mill-ġdid u naħa ta’ quddiem aerodinamika mtejba.

Mhux ċar għaliex il-kumpanija ddeċidiet li tagħmel bidliet bħal dawn, hekk kif id-direttur tad-disinn tal-karozzi Luca Borgona sejjaħ l-aġġornament bħala "finishing touchs li jagħmluha saħansitra aktar sabiħa."

Wara d-debutt pubbliku tal-Battista l-ġdid f’Turin, l-Italja, il-karozza se tgħaddi għall-fażi li jmiss ta’ żvilupp, li tinkludi l-immudellar, il-mina tar-riħ u l-ittestjar tal-binarji.

Pininfarina Battista 2020 ippreżentata Il-Battista rċieva aġġornament minuri b'disinn ġdid tal-bumper ta' quddiem u daħliet tal-arja ddisinjati mill-ġdid.

Automobili Pinanfarina qabdet lil eks sewwieq tal-Formula 1 u sewwieq attwali tal-Formula E Nick Heidfeld biex jissorvelja l-ittestjar u l-iżvilupp fil-korsa.

Se jsiru total ta '150 Battistas, bi prezz minn madwar A$3.2 miljun, u jistgħu jiġu ordnati permezz ta' "netwerk żgħir ta 'bejjiegħa bl-imnut ta' karozzi lussużi u hypercar."

Kif irrappurtat qabel, Battista huwa mgħammar b'erba' muturi elettriċi b'qawwa totali ta '1416 kW u 2300 Nm.

Il-batterija ta '120 kWh minn Rimac tipprovdi firxa ta' 450 kilometru, u l-aċċelerazzjoni minn żero għal 100 km / h hija inqas minn 2.0 sekondi.

L-aċċelerazzjoni minn 0 għal 300 km/h tieħu biss 12.0 sekondi u l-ogħla veloċità hija aktar minn 350 km/h.

L-hypercar low-slung għandha monocoque tal-fibra tal-karbonju b’pannelli tal-karrozzerija tal-fibra tal-karbonju u roti ta’ 21 pulzier apposta imgeżwer f’tyres Pirelli P Zero ta’ profil baxx.

Il-waqfien tal-kruha elettrika għandu jkun malajr, bi brejkijiet kbar taċ-ċeramika tal-karbonju b'kalipers ta 'sitt pistun u diski ta' 390mm fuq l-erba 'kantunieri kollha. 

L-intern huwa miksi bil-ġilda kannella u sewda b'aċċenti tal-kromju, u żewġ skrins kbar ipoġġu fuq kull naħa tal-isteering tal-wiċċ ċatt u tal-qiegħ ċatt.

“Aħna kburin bil-Battista u eċċitati li narawh għall-wiri fix-showroom tad-dar tagħna f’Turin,” qal il-President ta’ Pininfarina Paolo Pininfarina.

“It-timijiet ta’ Pininfarina u Automobili Pininfarina ikkollaboraw u ħadmu ħafna biex jippreżentaw xogħol tal-arti ġenwin [f’] Ġinevra din is-sena.

“Imma għax qatt ma nieqfu nistinkaw għall-perfezzjoni, aħna ferħanin li stajna nżidu dettalji ġodda tad-disinn fuq quddiem li, fl-opinjoni tiegħi, se jkomplu jtejbu l-eleganti u s-sbuħija tal-Battista.”

Il-Pininfarina Battista hija l-isbaħ karozza elettrika? Għidilna l-ħsibijiet tiegħek fit-taqsima tal-kummenti hawn taħt.

Żid kumment