Vann ġdid Iveco Daily żvelat
L-Iveco l-ġdida se tkun offruta kemm bħala vann konvenzjonali kif ukoll bħala verżjoni b’kabina u xażi.
Iveco ħarġet immaġini tal-aħħar tipper tagħha, li se jinħareġ aktar tard din is-sena fl-Ewropa u kmieni s-sena d-dieħla fl-Awstralja. Il-kumpanija tgħid li d-Daily tat-tielet ġenerazzjoni hija kollha ġdida u ċertament tidher hekk grazzi għal wiċċ frisk b’fanali ta’ quddiem inklinati u gradilja doppja maqsuma bi strixxa tal-kulur tal-ġisem. Iżda l-bidliet huma aktar profondi: Iveco qed tbiddel il-bażi tar-rota u d-dimensjonijiet tal-karrozzerija fil-linja kollha, u qed tintroduċi wkoll sospensjoni ġdida.
Iveco għad trid tiżvela d-dettalji kollha tal-aħħar Daily tagħha, għalhekk diffiċli li wieħed jgħid jekk hux se jaħdem bil-magna l-ġdida jew verżjoni mtejba tal-impjant tal-enerġija eżistenti. Fi kwalunkwe każ, Iveco lesta tħabbar li l-Ġenerazzjoni li jmiss Daily se tkun 5% aktar effiċjenti fil-fjuwil mill-mudell attwali. Ġie kkonfermat ukoll li l-vann il-ġdid se jinbena f’żewġ fabbriki mtejba reċentement fi Spanja u l-Italja.
L-Iveco l-ġdida se tkun offruta bħala vann konvenzjonali, kif ukoll verżjoni tal-kabina u tax-chassis li tista’ tkun mgħammra bi trej jew bodi, jew tittrasforma f’motorhome. Il-kumpanija qed tiddiskuti tliet daqsijiet ta 'vann: wieħed bi 18-il metru kwadru ta' żona ta 'merkanzija, ieħor b'20 metru kwadru u wieħed bi 11-il metru kwadru. karozza tad-daqs tagħha.
Għal mudelli sa 3.5 tunnellati, hemm sospensjoni ġdida ta 'quddiem, u għall-mudelli kollha ta' kull jum b'erba 'roti, sistema ġdida ta' sospensjoni ta 'wara. Iveco tgħid li saru bidliet fis-sospensjoni biex itejbu l-immaniġġjar u l-kapaċità tat-tagħbija.
Huwa ddikjarat li tejbet b'mod sinifikanti l-esperjenza tas-sewqan billi naqqas l-istorbju tat-triq u tat-tajers, kif ukoll tejbet l-ergonomija u aġġorna s-sistema tal-arja kundizzjonata.
