Fjus ABS Priora Lux

Ħafna ċirkwiti elettriċi huma protetti minn fjusis. Konsumaturi qawwija (tisħin tat-tieqa ta 'wara, fann tal-heater, fann tat-tkessiħ tal-magna, sinjal tal-ħoss, eċċ.) Jinxtegħlu permezz ta' relay.

Il-biċċa l-kbira tal-fjusis u r-rilejs huma installati fi tliet blokki ta 'immuntar. Żewġ blokki tal-immuntar huma installati fil-kompartiment tal-magna u wieħed fil-kompartiment tal-passiġġieri, fuq il-pannell tal-istrumenti.

Sitt fjusis ta 'kurrent għoli jinsabu fil-kaxxa tal-fjusijiet li tinsab fil-kompartiment tal-magna ħdejn il-batterija. Tliet fjusis u żewġ relays għas-sistema ta 'ġestjoni elettronika tal-magna (ECM) jinsabu fil-kompartiment tal-passiġġieri taħt il-console tal-pannell tal-istrumenti.

Is-sokits għall-fjusijiet u r-rilejs huma mmarkati fuq il-housing tal-blokka tal-immuntar.

Blokki tal-immuntar fil-kompartiment tal-magna: 1 - blokk tal-fjusijiet tal-enerġija; 2 - blokk tal-fjus u tar-relay; F1-F6 - fjusis relay K1-K5

Deżinjazzjoni tal-fjus (kurrent nominali, A) Elementi protetti F1 (60) Ċirkwit tal-provvista tal-enerġija tal-ġeneratur (konnessjoni tal-ġeneratur mal-batterija) F2 (50) Ċirkwit tal-provvista tal-enerġija tal-istering tal-enerġija elettrika F3 (60) Ċirkwit tal-provvista tal-enerġija tal-ġeneratur (konnessjoni tal-ġeneratur mal-batterija) F4 (30) Unità tal-kontroll ABS F5 ( 30)Unità tal-kontroll ABSF6(30)Ċirkwiti tal-kontroll tal-magna

Deżinjazzjoni tal-fjus (kurrent nominali, A) Elementi protetti F1 (15) Ċirkwit tal-valv tas-solenojd tal-kompressur tal-arja kondizzjonata F2 (40) Mutur tal-fann tal-heater F3 Mhux użat F4 (50) Element tat-tisħin tal-windskrin F5 (30) Mutur tal-fann tat-tkessiħ prinċipali F6 (30) Addizzjonali mutur tal-fann li jkessaħ

Denominazzjoni Isem Ċirkwiti swiċċjati K1 Relay tal-kontroll tal-fann tas-sistema tat-tkessiħ (fuq vetturi b'arja kkondizzjonata) Muturi elettriċi tas-sistema ta' tkessiħ prinċipali u addizzjonali K2 Relay tal-fann tat-tkessiħ b'veloċità baxxa (f'vettura b'arja kkondizzjonata) Muturi elettriċi tas-sistema tat-tkessiħ prinċipali u addizzjonali fannijiet K3 Relay tal-fann li jkessaħ b'veloċità għolja (f'vettura b'arja kkondizzjonata) Muturi elettriċi ewlenin u fannijiet addizzjonali tas-sistema tat-tkessiħ K4 Relay tal-arja kondizzjonata Klaċċ tal-kompressur tal-arja kkondizzjonata K5 Relay tal-fann tal-heater Mutur tal-fann tal-heater

Blokk ta 'immuntar ta' fjusis u relays fil-kompartiment tal-passiġġieri: F1-F28 - fjusis; K1-K12 - relay; 1 - pinzetta għat-tneħħija tal-fjusis; 2 — pinzetta għat-tneħħija tar-relay; 3 - fjusis żejda

Denominazzjoni tal-fjus (kurrent nominali, A) Elementi protetti F1 (30) Mhux użati F2 (25) Element tat-tisħin tat-tieqa ta' wara F3 (10) Raġġ għoli, fanal ta' quddiem tal-lemin F4 (10) Raġġ għoli, fanal ta' quddiem tax-xellug F5 (10) Sinjal tal-ħoss F6 ( 7,5) Raġġ baxx, fanali tal-blokka tax-xellug F7 (7,5) Raġġ baxx tal-fanali tal-blokka tal-lemin F8 Mhux użat F9 Mhux użat F10 (10) Dwal tal-brejkijiet, dawl tal-cluster tal-istrumenti, tagħmir tas-sinjalar fil-cluster tal-istrumenti F11 (20) Wiper tal-windskrin F12 ( 10) Għaqda tal-istrumenti F13 (15) Lajter F14 (5) Dwal tal-ġnub fuq id-dawl ta’ quddiem tax-xellug u dawl ta’ wara tax-xellug, dawl tal-pjanċa tal-liċenzja F15 (5) Poġġi l-bozoz fil-fanal ta’ quddiem tal-lemin u dawl ta’ wara tal-lemin, dawl tal-kaxxa tal-ingwanti, dawl tal-bagoll F16 (5) ) Unità ta’ kontroll ABSF 17 (10) Dawl taċ-ċpar tax-xellug F18 (10) Dawl taċ-ċpar tal-lemin F19 (15) Elementi li jsaħħnu għas-sedili ta’ quddiem F20 (10) Unità ta’ kontroll għat-tisħin, ventilazzjoni u arja kondizzjonata, drives elettriċi għal mirja esterni li juru wara, Mirja esterni msaħħna li juru wara F21 (10) Unità ta' kontroll tal-pakkett elettriku (qfil ċentrali, twieqi elettriċi, allarm, indikaturi tad-direzzjoni, raġġ għoli, allarm tar-raġġ għoli, sedili msaħħna, tieqa ta' wara msaħħna, wipers tal-windskrin, unità ta' kontroll awtomatiku għad-dawl ta' barra) F22 (5) Blokk tas-swiċċ tal-bieb tas-sewwieq F23 (5) Dwal ta' matul il-jum F24 (15) Unità ta' kontroll tal-airbag F25 (20) Wiper tal-windskrin F26 (5) Dwal taċ-ċpar fid-dwal ta' wara F27 (30) Unità ta' kontroll tal-pakkett elettriku (lifters tat-twieqi, illokkjar ċentrali )F28Mhux użat

Denominazzjoni Isem Ċirkwiti switched K1 Relay tal-fann tas-sistema tat-tkessiħ (karozza mingħajr arja kkondizzjonata) Mutur tal-fann tat-tkessiħ K2 Relay tat-tisħin tat-tieqa ta’ wara Element tat-tisħin tat-tieqa ta’ wara K3 Relay tal-istartjar Relay tal-istartjar K4 Relay addizzjonali Wipers u washers tal-windskrin, sedili msaħħna, unità ta’ kontroll manwali għad-dawl ta’ barra ( bozoz ta’ quddiem b’raġġ baxx u għoli, dwal taċ-ċpar, dwal taċ-ċpar ta’ wara minnhom fanali )K5 Mhux użat K6 Mhux użat K7 Relay tar-raġġ għoli Fanali ta’ quddiem tar-raġġ għoli K8 Relay tal-ħorn Sinjal tal-ħoss K9 Relay awtomatiku ta’ kontroll tad-dawl ta’ barra Unità awtomatika ta’ kontroll tad-dawl ta’ barra (fanali ta’ quddiem b’raġġ għoli u baxx , dwal taċ-ċpar, dwal taċ-ċpar fid-dwal ta’ wara, kontroll tad-direzzjoni tal-fanali ta’ quddiem) K10 Relay taċ-ċpar Dwal taċ-ċpar K11 Relay tad-dawl taċ-ċparLampi taċ-ċpar Pro fid-dwal ta’ wara K12 Mhux użati

Aqra wkoll: Sinjali tal-valv ta 'adsorbiment Niva Chevrolet ta' malfunzjoni

L-informazzjoni hija rilevanti għal Priora 2170 2013-2018, 2172/2171 2013-2015.

Ħafna miċ-ċirkwiti elettriċi tal-vettura huma protetti minn fjusis installati fil-blokka tal-immuntar. Il-blokka tal-immuntar tinsab fil-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa t'isfel tax-xellug u hija magħluqa b'għatu. Qabel ma tissostitwixxi fjus minfuħ, sib il-kawża tal-fjus minfuħ u waħħalha. Meta ssolvi l-problemi, huwa rakkomandat li tivverifika ċ-ċirkwiti li huma protetti minn dan il-fjus. Dan li ġej jiddeskrivi fejn jinsabu l-fjusis u kif jissostitwixxuhom. Din il-paġna tiddeskrivi l-kaxxi tal-fjusijiet għat-2 ta' hawn fuq u ta' hawn fuq (qiegħ tal-paġna).

Blokk ta 'immuntar għal relays u fjusis VAZ 2170 - Lada Priora.

Fejn tinsab: fil-kabina, fuq il-pannell tal-istrumenti fuq in-naħa tax-xellug minn taħt taħt il-qoxra.

Iftaħ tliet serraturi

Post ta' relays u fjusis

Post tar-rilejs u l-fjusijiet fil-blokka tal-immuntar: 1.2- klamps; K1 - relay biex jixgħel il-fann elettriku tar-radjatur tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna; K2 - relay biex jixgħel it-tisħin tal-frets tat-tieqa ta 'wara qabel; KZ - starter enable relay; K4 - relay addizzjonali (ignition relay); K5 - post għal relay backup; K6 - relay biex jixgħel il-washer u l-wipers; K7 - bozoz ta' quddiem tar-raġġ għoli relay; K8 - relay biex jixgħel is-sinjal tal-ħoss; K9 - relay tal-allarm; K10, K11, K12 - postijiet għal relay backup; F1-F32 - fjusis minn qabel

Spjegazzjoni tal-fjusis preċedenti F1-F32

Il-katina hija protetta (decrypted)

Fann tar-radjatur għas-sistema tat-tkessiħ tal-magna

Fjusijiet u relays f'Lada Priore, dijagrammi tal-wajers

Lada Priora hija karozza oħra fil-linja ta 'karozzi ġodda VAZ, li qed tikseb popolarità fost segmenti tal-popolazzjoni. Ix-xebh estern għall-10 mudell jiġbed l-attenzjoni taż-żgħażagħ, il-prezz relattivament baxx huwa wkoll raġuni għax-xiri għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa. Flimkien mat-tkabbir fil-popolarità, is-sidien ta 'dan il-mudell qed jiksbu esperjenza fit-tiswija u l-manutenzjoni, li qed issir aktar u aktar kull sena.

Jekk il-Priora tiegħek għandha problemi tal-elettriku, tgħaġġelx biex taqleb, l-ewwel iċċekkja l-fjusijiet u r-relays fuq il-Lada Priore. Huwa dwarhom li se jiġu diskussi f'dan l-artikolu.

Kaxxa tal-fjus fil-kabina VAZ-2170, -2171, -2172

Il-kaxxa tal-fjusijiet Priore tinsab fil-qiegħ tad-daxxbord, fuq ix-xellug tal-isteering. Biex tasal għaliha, għandek bżonn tiftaħ il-qoxra, li tinżamm bi tliet lukketti. Dawwar kull pum tal-lukkett 90 grad u iġbed il-għatu 'l isfel biex tiftaħ.

Fjusijiet fil-blokka tal-immuntar tal-kabina

F1 (25 A) - fann li jkessaħ ir-radjatur.

Jekk il-fann tiegħek ma jkunx qed jaħdem, ittestja l-mutur billi tħaddem 12-il volt direttament mill-batterija. Jekk il-magna tkun qed taħdem, allura x'aktarx hija kwistjoni ta 'wajers jew konnettur. Iċċekkja s-servizz tar-relay K1.

Il-fann fi Prior normalment jixgħel f'temperatura ta '105-110 gradi. Tħallix il-mutur jisħon iżżejjed, segwi l-vleġġa fuq is-sensor tat-temperatura.

Jekk il-fann jaħdem b'mod kostanti u ma jintefax, iċċekkja s-sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ li jinsab fuq it-termostat. Jekk tneħħi l-konnettur tas-sensorju tal-operazzjoni, il-fann għandu jinxtegħel. Iċċekkja l-wajers għal dan is-sensor tat-temperatura, kif ukoll il-kuntatti tar-relay K1, ċċaqlaq dan ir-relay, naddaf il-kuntatti. Jekk iva, ibdelha b'relay ġdid.

F2 (25 A) - tieqa ta' wara msaħħna.

Iċċekkja flimkien mal-fjus F11 u r-relay K2. Jekk it-tieqa ta 'wara ma tiċpar, il-wajers tar-reżistenza jistgħu jkunu miksura. Spezzjona l-ħajt kollu, u jekk issib waqfa, issiġillaha b'kolla jew verniċ speċjali, li jistgħu jinxtraw minn bejjiegħa tal-karozzi bi prezz ta '200-300 rublu.

Iċċekkja l-konnessjonijiet fuq it-terminals għall-elementi tat-tisħin fuq it-truf tat-twieqi, kif ukoll is-swiċċ fuq id-daxxbord u l-wajers minnha għat-tieqa ta 'wara.

F3 (10 A) - raġġ għoli, headlight tal-lemin.

F4 (10 A) - raġġ għoli, headlight tax-xellug.

Jekk il-bozoz ta' quddiem ma jixegħlux raġġ għoli, iċċekkja r-relay K7 u l-bozoz tal-fanali ta' quddiem. Is-swiċċ tal-kolonna tal-istering, il-wajers jew il-konnetturi jistgħu wkoll ikunu difettużi.

F5 (10 A) - sinjal tal-ħoss.

Jekk is-sinjal ma jaħdimx meta tagħfas il-buttuna fuq l-isteering, iċċekkja r-relay K8. Is-sinjal innifsu jinsab taħt il-grill tar-radjatur, tista 'tasal għalih billi tneħħi l-kisi tal-plastik minn fuq. Ittestjah billi tikkonnettja vultaġġ ta '12 V. Jekk ma taħdimx, ipprova ddawwar il-kamin ta' aġġustament jew ibdelha b'wieħed ġdid.

F6 (7,5 A) - dipped beam, headlight tax-xellug.

F7 (7,5 A) - raġġ baxx, headlight tal-lemin.

Meta tissostitwixxi l-bozoz, oqgħod attent, hemm bozoz separati għal raġġ għoli u raġġ baxx, sabiex ikunu jistgħu faċilment jiġu konfużi. Huwa aħjar li ma tpoġġix lampi f'bozoz ta 'quddiem qawwija, ir-rifletturi jistgħu jdubu, iżda mhux se jkun hemm effett mixtieq.

Ħafna mill-problemi tar-raġġ baxx li mhumiex iffissati b'mezzi konvenzjonali jistgħu jkunu relatati mal-modulu ta 'kontroll tad-dawl (CCM). Ir-relay tar-raġġ baxx huwa biss fuq karozzi mgħammra b'senser tad-dawl, jinsab minflok ir-relay K1, fuq il-biċċa l-kbira tal-karozzi dan ir-relay mhuwiex fuq il-blokka tal-immuntar, iċ-ċirkwit tar-raġġ baxx jgħaddi mill-blokka MCC. Jiġri li l-binarji jinħarqu fuq il-blokka, f'każ ta 'problemi huwa aħjar li tibdilha ma' waħda ġdida.

Jekk il-"wipers tal-windskrin" jinxtegħlu spontanjament meta r-raġġ dipped ma jaħdimx sew, allura l-punt huwa l-aktar probabbli fl-unità ta 'kontroll tal-wiper li tinsab fiċ-ċentru tat-torpidow, l-unità ta' fuq, ħdejn ir-radju, huwa aħjar li tikseb il-kaxxa tal-ingwanti mill-kompartiment tal-passiġġieri, jew manwalment permezz tal-pads tal-console li tneħħew fis-saqajn.

Ara wkoll: Xemgħat għall-prezz tal-viburnum 8 cl

F8 (10 A) - allarm.

Jekk l-allarm ma jaħdimx, iċċekkja wkoll ir-relay K9.

F9 (25 A) - fann tal-stufi.

Jekk l-istufi tiegħek ma jaħdimx fl-ebda mod, il-problema tista 'tkun fil-kontrollur tal-veloċità tal-istufi jew fil-mutur. Iċċekkja l-mutur tal-istufi billi tapplika direttament 12 V. Jekk ma taħdimx, żarmah, iftaħ l-għatu u iċċekkja l-kundizzjoni tax-xkupilji. Jekk il-stufi ma jaħdimx biss fl-ewwel mod, iżda jaħdem fit-tieni, allura x'aktarx ikun meħtieġ li tissostitwixxi r-reżistenza tal-heater, li tinsab taħt il-barnuża fuq il-bebbuxu tal-fann.

Il-prezz ta 'dawn ir-reżistenza huwa ta' madwar 200 rublu. Iċċekkja wkoll li l-filtru u l-kanali tal-arja kollha huma nodfa u li l-arja tkun fornita sew lill-forn. Jekk il-fann tal-istufi tiegħek squeaks jew idawwar iebes, ipprova lubrikha. Jekk il-stufi jinxtegħel u jitfi, iċċekkja l-konnetturi u l-kuntatti fuqhom, jistgħu jkunu dewweb jew sadid, f'dan il-każ, ibdel il-konnettur.

Jekk il-karozza għandha l-arja kondizzjonata, allura l-fjus termali jista 'jonfoħ, jinsab ħdejn ir-reżistenza addizzjonali, il-fjus tal-fann fil-konfigurazzjoni bl-arja kondizzjonata jinsab taħt il-barnuża fil-kaxxa tal-fjus tal-enerġija.

F10 (7,5 A) - dashboard, dawl ta 'ġewwa, dwal tal-brejk.

Jekk il-vleġeġ fuq it-tagħmir tiegħek u s-sensuri fuq il-pannell waqfu jaħdmu, x'aktarx il-problema tinsab fil-konnettur li jaqbel miegħu. Iċċekkja jekk waqax u spezzjona l-kuntatti tagħha. Jista 'wkoll jintlibes fuq il-binarji fuq l-ilqugħ. F'dan il-każ, għandek bżonn tiżżarma l-pannell u tispezzjonah. Huwa faċli li tiżżarma billi tħoll il-viti fuq in-naħa ta 'fuq taħt il-kisi, fuq il-qiegħ fil-kopertura tal-fjus u fuq il-ġenb.

Jekk id-dwal tal-brejkijiet tiegħek ma jkunux qed jaħdmu, inkluż id-dawl tal-kabina, huwa x'aktarx is-swiċċ fil-bażi tal-pedala tal-brejk, iċċekkjaha u tibdilha. Jekk xi dwal tal-brejk jaħdmu u oħrajn le, x'aktarx li ħarqu. Il-headlight għandu jitneħħa biex jissostitwixxi l-bozza. Biex tevita li l-lampi jinħarqu, ibdelhom b'oħrajn aħjar.

F11 (20 A) - tieqa ta 'wara msaħħna, wipers.

Jekk it-tisħin ma jaħdimx, ara l-informazzjoni fuq F2.

Jekk il-wipers ta 'quddiem ma jaħdmux, iċċekkja l-issikkar tal-ġewż tal-fus, iċċekkja l-operat tal-mutur tal-ger billi żarmah u tapplika 12 V. Jekk il-mutur ikun difettuż, ibdelha b'waħda ġdida. It-tneħħija tal-magna hija problematika bid-disinn, għalhekk huwa aħjar li tikkuntattja servizz tal-karozza.

Il-prezz ta 'magna ġdida huwa ta' madwar 1800 rublu (jekk il-karozza ma tkunx taħt garanzija). Iċċekkja wkoll is-swiċċ tal-kolonna ta 'l-istering, jista' jkun falla jew il-kuntatti tiegħu ossidaw.

F12 (10 A) - output ta '15-il apparat.

F13 (15 A) - lajter tas-sigaretti.

Jekk il-lajter tas-sigaretti tiegħek ma jaħdimx, iċċekkja l-kuntatti u l-wajers tiegħu. Normalment problemi bil-lajter tas-sigaretti jinqalgħu minħabba ċirkwit qasir wara li tuża konnetturi mhux standard jew ta 'kwalità baxxa. Il-console taċ-ċentru għandha titneħħa biex tissostitwixxi l-lajter tas-sigaretti.

F14 (5 A) - lampi ta' dimensjonijiet tax-xellug.

F15 (5 A) - lampi ta' dimensjonijiet xierqa.

Jekk id-dimensjonijiet tiegħek jieqfu jaħdmu u d-dashboard backlight ma jixgħelx, allura x'aktarx huwa l-modulu tal-kontroll tad-dawl (MUS), iċċekkja l-konnetturi u l-kuntatti kollha fuqhom, jekk il-modulu ma jkunx tajjeb, ibdelha b'wieħed ġdid . Jekk id-dawl ta 'wara tad-dashboard jaħdem, iżda d-dimensjonijiet ma jagħmlux hekk, x'aktarx il-problema hija fil-wajers jew kuntatt. Tinsiex tiċċekkja l-bozoz.

F16 (10 A) - ikkuntattja 15 ABS.

F17 (10 A) - fanal taċ-ċpar tax-xellug.

F18 (10 A) - fanal taċ-ċpar tal-lemin.

Jekk il-PTF waqaf jaħdem, il-lampi jistgħu jkunu ħarqu, iċċekkja għal vultaġġ fil-konnetturi tagħhom. Jekk ma jkunx hemm vultaġġ, allura minbarra l-fjusis, jew wajers, jew konnetturi, jew relays. Iċċekkja wkoll il-buttuna tal-qawwa fil-kabina.

Id-dwal "taċ-ċpar" jistgħu jiġu sostitwiti billi tħoll il-bamper jew naħa waħda minnha, jew tħoll il-inforra tal-fender u ddawwar ir-roti lejn il-fanal ta 'quddiem li jrid jinbidel, jew għandek bżonn tħoll il-protezzjoni minn taħt.

Huwa impossibbli li tinstalla l-kseno fuq PTF, minħabba li m'hemm l-ebda korretur tal-angolu tal-inklinazzjoni, u hemm probabbiltà għolja li jgħammar is-sewwieqa li ġejjin minn quddiem.

Ara wkoll: Vantaġġi ta 'injettur fuq karburatur

F19 (15 A) - sedili msaħħna.

Jekk il-heater tas-sedil ta 'quddiem jieqaf jaħdem, iċċekkja l-konnettur taħt is-sedil, il-wajers, u l-buttuna ta' l-enerġija.

F20 (5 A) - immobilizzatur.

L-immobilizzatur jimblokka ċ-ċirkwiti tat-tqabbid u t-tħaddim tal-pompa tal-fjuwil. Jekk l-immobilizzatur ma jarax jew jitlef iċ-ċavetta, u wkoll ma jaħdimx b'mod korrett, ipprova ibdel il-batterija taċ-ċavetta. L-unità ta 'kontroll tal-impjant tal-enerġija tista' tfalli, li tinsab fiċ-ċentru tat-torpidows, fiż-żona tar-radju, it-tieni unità minn fuq b'kaxxa sewda. Jekk tlift iċ-ċavetta u trid tuża waħda ġdida, għandek bżonn tirreġistraha fil-firmware tal-immobilizzatur.

Jekk itfi l-immobilizzatur, lampa b'simbolu ewlieni tixgħel fuq il-pannell, li jfisser li qed tfittex ċavetta.

F21 (7,5 A) - fanal taċ-ċpar ta' wara.

F22-30 - fjusis ta' riżerva.

F31 (30 A) - unità ta 'kontroll tal-unità tal-enerġija.

Relay fil-blokka tal-immuntar tal-kabina

K1 - relay tal-fann li jkessaħ ir-radjatur.

Ara l-informazzjoni dwar F1.

K2 - relay biex tixgħel it-tieqa ta 'wara msaħħna.

Ara l-informazzjoni dwar F2.

K3 - relay li jippermetti l-istartjar.

Jekk l-istartjar ma jdurx meta ċ-ċavetta tkun imdawwar, l-ewwel iċċekkja l-vultaġġ tal-batterija u l-kuntatti tat-terminali tagħha, jekk meħtieġ, naddafhom mill-ossidazzjoni u issikkahom sewwa. Iċċarġja l-batterija mejta jew ibdelha b'waħda ġdida. Jista 'jkun hemm ukoll l-ebda kuntatt mal-art komuni fil-kompartiment tal-magna jew kuntatt fir-relay elettromanjetiku, iċċekkja l-issikkar tal-ġewż u żomm it-terminali tal-wajer sew.

Tista 'tiċċekkja l-istartjar billi tagħlaq il-kuntatti tiegħu direttament b'tornavit fil-pożizzjoni newtrali tal-gearbox jew billi tapplika pożittiv mill-batterija għal wieħed mill-kuntatti tar-retractor. Jekk idawwar, allura l-problema hija fil-wajers jew fis-swiċċ tal-ignition. Jekk le, l-istartjar jew ir-retractor huwa x'aktarx difettuż.

Raġuni oħra tista 'tkun in-nuqqas ta' kuntatti fl-iswiċċ tal-ignition. Iċċekkja wkoll il-grupp ta 'kuntatt, kejbils u konnetturi.

K4 - relay addizzjonali (ignition relay).

K5 - relay tal-backup.

K6 - wiper ta 'quddiem u relay tal-washer.

Ara l-informazzjoni dwar F11.

Jekk il-makna tal-ħasil ma taħdimx, fl-istaġun tal-kesħa, iċċekkja l-pajpijiet tas-sistema tal-magni tal-ħasil għal likwidu ffriżat, kif ukoll imblukkar, u spezzjona wkoll iż-żennuni. Iċċekkja l-pompa u l-kuntatti tagħha billi tapplika vultaġġ ta '12 V magħha, il-pompa hija konnessa mal-ġibjun tal-fluwidu tal-washer. Jekk il-pompa hija difettuża, ibdelha b'waħda ġdida.

K7 - relay tar-raġġ għoli.

Ara l-informazzjoni dwar F3, F4.

K8 - relay tal-ħorn.

Ara l-informazzjoni dwar F5.

K9 - relay tal-allarm.

Iċċekkja flimkien mal-fjus F8.

K10, K11, K12 - rilejs ta 'riżerva.

Blokk addizzjonali

Relays addizzjonali huma mmuntati fuq bar u jinsabu taħt il-pannell tal-istrumenti, mhux 'il bogħod mis-saqajn tal-passiġġier ta' quddiem. Biex tasal għalihom, għandek bżonn tneħħi l-kisja tal-mina t-tajba. Flimkien ma 'rilejs addizzjonali hemm unità ta' kontroll tal-magna elettronika (ECU).

Jekk il-konnettur tiegħek jinterferixxi mal-aċċess għar-relay, iddiżattivah billi l-ewwel tneħħi t-terminal tal-batterija "negattiv".

Circuit breakers

F1 (15 A) - ċirkwit tar-relay prinċipali, ibda l-imblukkar.

F2 (7,5 A) - ċirkwit tal-provvista tal-enerġija tal-unità ta 'kontroll elettroniku (ECU).

F3 (15 A) - pompa tal-fjuwil elettriku.

Jekk il-pompa tal-karburant tkun waqfet tippompja (dan jista 'jiġi ddeterminat min-nuqqas ta' ħoss tat-tħaddim tagħha meta l-ignixin tkun mixgħula), iċċekkja flimkien mar-relay K2. Jista 'jkun hemm ukoll problemi bl-immobilizzatur, jimblokka t-tħaddim tal-pompa, ara l-informazzjoni fuq F20. Jekk il-wajers, dan il-fjus u r-relay huma ok, il-pompa tal-karburant x'aktarx hija ħażina. Biex tneħħiha, għandek bżonn skonnettja l-batterija, neħħi l-kuxxin tas-sedil ta 'wara, ħoll l-għatu, iċ-ċirku u l-pajpijiet tal-fjuwil, imbagħad neħħi bir-reqqa l-pompa tal-fjuwil kollha.

K1 huwa r-relay prinċipali.

K2 - relay tal-pompa tal-fjuwil elettriku.

Ara hawn fuq f'F3.

Imblokka fil-kompartiment tal-magna

Il-blokka tal-fjusijiet tal-enerġija tinsab fil-kompartiment tal-magna taħt il-barnuża, ħdejn l-appoġġ tal-pilastru tax-xellug. Biex tasal għaliha, għandek bżonn tneħħi l-għatu fuq il-lukkett.

1 (30 A) - ċirkwit tal-kontroll tal-magna.

F'każ ta 'problemi bl-unità ta' kontroll elettroniku, short circuits u ħsarat oħra, dan il-fjus jista 'jonfoħ.

2 (30 A) - ċirkwit abbord il-karozza.

3 (40 A) - ċirkwit abbord il-karozza.

4 (60 A) - ċirkwit tal-ġeneratur.

5 (50 A) - ċirkwit ta 'l-istering ta' l-enerġija elettrika.

6 (60 A) - ċirkwit tal-ġeneratur.

Meta tqum xi problema, huwa importanti li ma panikux, li tirraġuna b'mod sobri u loġiku. L-iktar ħaġa importanti hija li ssir dijanjosi u tiddetermina l-kawża tat-tqassim. Jekk ma jkollokx biżżejjed esperjenza jew nervi, huwa aktar faċli li tirreġistra għall-eqreb servizz tal-karozzi jekk ikollhom elettriċista kompetenti.

Nittama li dan l-artikolu jgħinek issolvi problemi elettriċi u ssolvi malajr kwalunkwe problema ta 'Priora. Jekk għandek xi esperjenza jew informazzjoni jekk jogħġbok ħalli kumment hawn taħt, informazzjoni utli se tiżdied mal-artiklu.