Festi fl-Italja. Gwida għas-sewwieq u skier
Vjaġġ barra mill-pajjiż għall-vaganzi tax-xitwa huwa assoċjat ma 'rilassament u divertiment fuq l-għoljiet. Madankollu, attenzjoni - tmur fuq vaganza, għandek bżonn tiftakar mhux biss dwar is-sett komplut ta 'tagħmir tax-xitwa. Huwa ugwalment importanti li tkun taf il-liġijiet lokali, speċjalment għas-sewwieqa. Ara x'għandek tiftakar qabel ma tivvjaġġa lejn l-Italja.
L-Italja tattira turisti mhux biss fis-sajf, iżda wkoll fix-xitwa. Mhux ta’ b’xejn li skiers Pollakki bħalu. Biex iżżur dan 
madankollu, il-pajjiż irid ikun lest. Il-multi mħallsa f’euro jistgħu jolqtuk il-but. Li tkun taf il-liġi sempliċement tagħti frott, kif ukoll tieħu ħsieb il-karozza tiegħek. "Għas-sigurtà tiegħek, ta 'min iċċekkja l-kundizzjoni teknika tal-karozza, speċjalment qabel il-vjaġġ ulterjuri tagħha," jgħid Artur Zavorsky, speċjalista tekniku Starter. "L-istatistika tagħna turi li fuq vjaġġi barranin ħafna drabi niltaqgħu ma 'ħsarat fil-batteriji, il-magni u r-roti," iżid A. Zavorsky.
It-toroq kollha fl-Italja
Nies li okkażjonalment iqabbdu l-pedala tal-gass jew jinjoraw is-sinjali tat-toroq għandhom jiftakru li l-liġijiet Taljani jobbligaw lis-sewwieqa barranin iħallsu multa immedjatament. X'jiġri jekk ma jkollniex l-ammont meħtieġ magħna? F'sitwazzjoni bħal din, il-karozza trid tkun ipparkjata f'parkeġġ speċjali ta 'depożitu, li jkun indikat mill-persuna li toħroġ il-biljett. Ta 'min iżżid li ser ikollok tħallas żejda għal tali waqfien sfurzat. Il-limitu tal-veloċità fl-Italja jiddependi mit-tip ta’ triq li tkun fuqha l-karozza. Hemm ħames tipi ta’ toroq: awtostradi (sa 130 km/h), toroq prinċipali (110 km/h), toroq sekondarji (90 km/h), insedjamenti (50 km/h), toroq urbani (sa 70). km/h). h) h). Li jaqbeż il-limitu tal-veloċità jista 'jrovina lis-sewwieq fl-ammont ta' 38 sa anke 2 ewro.
Vest okkażjoni speċjali
Matul il-vaganzi tax-xitwa huwa diffiċli li tiċħad lilek innifsek tazza inbid mulled. Il-kontenut legali ta' alkoħol fid-demm fl-Italja huwa ta' 0,5 ppm - jekk naqbżu dan il-limitu, nistgħu niġu mmultati, arrestati jew il-karozza tagħna tiġi kkonfiskata. Madankollu, it-tħassib għas-sobrjetà ma jispiċċax hemm. Is-sewwieqa u l-passiġġieri għandhom jiftakru li jilbsu ċ-ċinturini tas-sigurtà. Fil-karozza huwa rakkomandat li jkollok kit ta 'l-ewwel għajnuna u tifi tan-nar, hija meħtieġa vesta li tirrifletti. Għandu jintlibes mis-sewwieq tal-karozza li jħalli l-vettura f'każ ta' ħsara. Għandek ukoll iġorr trijangolu ta' twissija miegħek. Karozza mgħammra tajjeb żgur tnaqqas l-istress li jakkumpanja l-vjaġġ. Is-sewwieqa għandhom ikunu ppreparati għal diversi ċirkostanzi mhux previsti, ħsara fil-karozza tista 'sseħħ kullimkien, mhux biss fil-Polonja. “Hu ħafna iktar vantaġġuż li tkun għaqli kontra l-ħażen. Assistenza fit-triq ta’ darba barra mill-pajjiż tiswa mill-inqas ftit mijiet ta’ ewro, filwaqt li xiri aktar kmieni ta’ pakkett ta’ assistenza professjonali jiswa madwar 50 ewro, jispjega Jacek Pobloki, Direttur tal-Marketing u l-Iżvilupp ta’ Starter.
Multi fuq l-awtostradi fl-Italja
Jekk sejjer vaganza tax-xitwa fl-Italja, għandek ukoll tiffamiljarizza ruħek mar-regoli fuq l-għoljiet. L-ewwelnett, għandu jiġi mfakkar li fl-Italja r-regoli tas-sigurtà fuq l-inklinazzjonijiet tal-iski huma regolati bil-liġi, u servizzi maħtura apposta jimmonitorjaw l-osservanza tagħhom. Tista' tiġi mmultat jekk tikser il-liġi applikabbli. L-ammont tal-multa jiddependi fuq ir-reġjun u r-reat. Il-multa imposta tista’ tbattilna l-kartiera fl-ammont ta’ 20 sa 250 ewro. Madankollu, dawn mhumiex l-ispejjeż kollha. Jekk nikkawżaw ħsara lill-proprjetà jew ħsara lill-ġisem lil ħaddieħor, irridu nikkunsidraw ukoll il-possibbiltà li nġibu azzjoni ċivili jew kriminali fil-qorti.
Protezzjoni u sigurtà
Kemm jekk nagħżlu li niskijar jew is-snowboard, ir-responsabbiltajiet ta 'skiers huma l-istess. L-ewwelnett, għandek tieħu ħsieb is-sigurtà u s-sigurtà. L-użu ta' elmu tas-sigurtà approvat għal tfal taħt l-14-il sena huwa obbligatorju. Kulħadd hu obbligat ukoll jadatta l-imġieba tiegħu għall-kundizzjonijiet fuq l-inklinazzjoni u l-kundizzjonijiet meteoroloġiċi b’tali mod li ma jipperikolawx nies oħra. Ta 'min jiftakar li fl-intersezzjonijiet, tingħata prijorità lil persuna li timxi fuq il-lemin jew indikata b'sinjali speċjali. Jekk niltaqgħu ma’ vetturi użati biex iżommu l-inklinazzjoni, iridu wkoll iċedu lilhom, irrispettivament mis-sitwazzjoni. Ftakar li fil-każ ta 'waqgħa, trid tinżel sat-tarf tal-inklinazzjoni malajr kemm jista' jkun, u tista 'tinżel biss l-inklinazzjoni tul it-tarf tal-inklinazzjoni.
F'każ ta' ħabta ta' skiers, iż-żewġ partijiet jitqiesu ħatja ndaqs jekk ma jkunx hemm evidenza tal-ħtija tagħhom. Huwa importanti li wieħed jinnota li f’każ ta’ inċident, in-nies kollha fil-viċinanzi jridu jindikaw l-inċident lil ħaddieħor billi juża l-mezzi disponibbli. Huwa wkoll obbligatorju li tingħata assistenza u tirrapporta l-inċident lit-tim tad-dixxendenza. Jekk ma nagħmlux dan, nistgħu nkunu responsabbli jew immultati.
