Regoli tal-ekonomija tal-fjuwil għal karozzi żgħar
Aħbarijiet

Regoli tal-ekonomija tal-fjuwil għal karozzi żgħar

Regoli tal-ekonomija tal-fjuwil għal karozzi żgħar

Id-dejta tal-industrija maħruġa din il-ġimgħa turi li l-isplużjoni reali fis-suq kienet f'vetturi b'erba 'ċilindri taħt il-$25,000.

Magħruf bħala s-segment tal-karozzi tal-passiġġieri, il-bejgħ f'din id-diviżjoni żdied b'22.7% minn sena sal-lum meta mqabbel mas-sena li għaddiet, filwaqt li s-segment tal-karozzi l-kbar niżel fl-istess ċifra. Il-karozzi tal-passiġġieri kibru b’31.4% ix-xahar li għadda meta mqabbel ma’ Awwissu tas-sena l-oħra.

Id-direttur eżekuttiv tal-Kamra Federali tal-Industrija tal-Karozzi, Peter Sturrock, jgħid li t-tendenza aċċellerat matul l-aħħar ftit snin, bl-aċċelerazzjoni reċenti attribwita għal prezzijiet għoljin tal-gażolina.

"Well, primarjament minħabba li huma aktar ekonomiċi, iżgħar u inqas għaljin biex jixtru, u wkoll inqas għaljin biex imexxu," jgħid Sturrock.

B’kollox inbiegħu 10,806 77,650 karozza tal-passiġġieri x-xahar li għadda u 14,346 14,990 din is-sena, li hija 2673 18,064 aktar mis-sena li għaddiet. Tmexxi l-linja hija t-Toyota Yaris, bi prezz tal-bidu ta '$ XNUMX, li rreġistrat bejgħ $ XNUMX f'Awwissu, li ġab il-bejgħ totali għas-sena sal-lum għal $ XNUMX.

Ma’ dik iċ-ċifra hemm ukoll it-304 Echos Toyota mibjugħa din is-sena, qabel ma nbidlet il-pjanċa tal-isem biex taqbel mal-badge Yaris użata fl-Ewropa.

Imsemmi l-Aqwa Karozza Subcompact tal-2005 mill-klabbs tal-muturi Awstraljani, il-Getz żgħir ta’ Hyundai rat ukoll tkabbir fil-bejgħ, b’1738 mudell mibjugħa x-xahar li għadda u 13,863 mudell għas-sena, żieda ta’ 18.4% fuq l-istess perjodu tas-sena li għaddiet.

Il-prezzijiet Getz jibdew minn $13,990 u jitilgħu sa $18,380. L-orħos karozza fis-suq, il-Holden Barina, li tibda minn $ 13,490, tikklassifika t-tielet fil-bejgħ fis-segment b'karozza 1091 mibjugħa f'Awwissu u bejgħ għas-sena kurrenti.

Barina hu segwit minn Suzuki Swift, Honda Jazz u Kia Rio, li kull wieħed minnhom irreġistra bejn 5500 u 6800 bejgħ mill-bidu tas-sena u ftit inqas minn 100 bejgħ f’Awwissu.

Sturrock jgħid li filwaqt li l-prezzijiet tal-fjuwil iħeġġu bidla għal dawn il-vetturi, valur tajjeb għall-flus jattira wkoll xerrejja.

"Il-karozzi żgħar issa huma mgħammra tajjeb ħafna," jgħid. "Ftit snin ilu kienu mudelli bażi, iżda issa huma mgħammra tajjeb b'sistemi ta' sigurtà u kontra s-serq, protezzjoni tal-okkupanti, airbags u ABS, u ħafna drabi għandhom ukoll kontroll elettroniku tal-istabbiltà."

Il-karatteristiċi tas-segment fuq vetturi bħall-Yaris u Getz jinkludu airbags ta’ quddiem, sistema ta’ CD kompatibbli MP3, arja kondizzjonata, twieqi tal-enerġija, illokkjar ċentrali u ABS. Xi wħud saħansitra jiġu b'distribuzzjoni elettronika tal-forza tal-brejk u teknoloġija anti-skid.

Holden's Barina joffri arja kondizzjonata bħala standard, karatteristika li tinxtara bħala għażla fuq il-bażi VE Commodore Omega għal $34,990. Hyundai Getz toffri wkoll garanzija ta’ ħames snin jew 130,000 km ta’ mili.

Il-kelliem tat-Toyota Mike Breen jgħid li s-segment joffri wkoll alternattiva tajba għall-karozzi użati.

"Bl-għażliet li tista' tikseb fuq karozza ġdida fjamanta, kif ukoll il-garanzija tal-karozza ġdida, hija pjuttost attraenti, speċjalment għal nies iżgħar," jgħid. U jidher li dawn il-vetturi ħfief qed jinxtraw minn varjetà wiesgħa ta’ xerrejja, minn studenti sa familji sa irtirati.

Il-kelliem għal Hyundai Richard Power jgħid li s-subcompacts tiegħu Getz u Accent huma mfittxija minn varjetà wiesgħa ta’ sewwieqa.

"Għandna pjuttost ftit żgħażagħ li jixtruha bħala l-ewwel karozza ġdida tagħhom, u hemm lealtà minn sewwieqa anzjani li m'għadhomx jeħtieġu karozza kbira u huma attirati ħafna għal garanzija twila," jgħid. B'mod ġenerali, is-suq tal-karozzi naqas 3.4% sena wara sena, b'642,383 vettura mibjugħa, 'l isfel minn 22,513 vettura fl-2005. Awissu naqas ukoll minn 4516 vetturi.

Fis-segment tal-karozzi żgħar, il-bejgħ żdied bi 3% minn sena sal-lum, b'Toyota Corolla tmexxi s-segment b'4147 bejgħ f'Awwissu u 31,705 1.3 Corolla mibjugħa din is-sena. Iżda l-bejgħ ta’ karozzi żgħar ukoll naqas bi ftit ix-xahar li għadda, b’244%, jew XNUMX vettura.

Sturrock jgħid li filwaqt li s-segment tal-karozzi kbar naqas b’26,461 vettura, għadu parti importanti mis-suq.

“Maż-żmien, naqset minn dak li kien għal dak li hu llum,” jgħid. “Iżda għadu madwar 25 fil-mija tas-suq tal-karozzi. Tara ħafna interess fil-Holden Commodore il-ġdid u t-Toyota Camry il-ġdida, u r-rispons kien kbir.”

X'INHU GĦALL-BEJGĦ

Toyota Yaris18,368

Hyundai Getz 13,863 XNUMX

Holden Barina 9567

Suzuki Swift 6703

Honda Jazz 5936

Kia rio 5579

ford fiesta 4407

Mazda2 3934, XNUMX g.

3593 Hyundai Accent

Mitsubishi Colt 1516

Volkswagen Polo 1337

Peugeot 206 1071

Citroen C3 486

Proton Wits 357

smart fort 326

Renault Clio 173

Citroen C2 139

smart forfour 132

Fiat Punto 113

Daihatsu Sirion 40

Proton Satria 9

Suzuki Fire 1

*Sors: VFacts (bejgħ ta' karozzi 2006 sal-aħħar ta' Awwissu).

Nota: Il-bejgħ Yaris jinkludi 304 bejgħ Echo.

IRĦAS

Holden Barina minn $13,490

Hyundai Getz li tibda minn $13,990

Proton Savvy li jibda minn $13,990

Toyota Yaris li tibda minn $14,990

Hyundai Accent li tibda minn $15,990

Mitsubishi Colt minn $15,990

Suzuki Swift minn $15,990

Ford Fiesta li tibda minn $15,990

Honda Jazz li tibda minn $15,990.

Kia Rio minn $15,990

Mazda2 minn $16,335

Peugeot 206 minn $16,990

Volkswagen Polo minn $16,990

Żid kumment