Liġijiet tat-Traffiku. Moviment minn qsim tal-ferrovija.

20.1

Is-sewwieqa tal-vetturi jistgħu jaqsmu biss il-linji tal-ferrovija fil-qsim tal-livell.

20.2

Meta jersaq lejn il-qsim, kif ukoll meta jibda l-moviment wara li jieqaf quddiemu, is-sewwieq għandu jsegwi l-istruzzjonijiet u s-sinjali tal-uffiċjal tal-qsim, il-pożizzjoni tal-barriera, allarmi tad-dawl u tal-ħoss, sinjali tat-toroq u marki tat-toroq, u jiżgura wkoll li l-ferrovija ma tkunx qed toqrob (lokomotiva, karru).

20.3

Biex tgħaddi ferrovija li toqrob u f'każijiet oħra meta l-moviment minn qsim tal-ferrovija huwa pprojbit, is-sewwieq għandu jieqaf quddiem il-marka tat-triq 1.12 (linja ta' waqfien), sinjal tat-triq 2.2, barriera jew dwal tat-traffiku sabiex jara s-sinjali, u jekk ma jkunx hemm faċilitajiet ta' ġestjoni tat-traffiku - mhux eqreb minn 10 m għall-eqreb ferrovija.

20.4

Jekk qabel il-qsim m'hemmx marki tat-toroq jew sinjali tat-toroq li jiddeterminaw in-numru ta 'korsiji, il-moviment tal-vetturi mill-qsim huwa permess biss f'korsija waħda.

20.5

Is-sewqan minn passaġġ invell huwa pprojbit jekk:

a)	l-uffiċjal ta' dmir fil-qsim jagħti sinjal ta' projbizzjoni tat-traffiku - joqgħod b'sidru jew dahar lis-sewwieq b'virga (fanal aħmar jew bandiera) mgħollija 'l fuq minn rasu jew b'idejh mifruxa mal-ġnub;
b)	il-barriera titbaxxa jew bdiet taqa ';
c)	dawl tat-traffiku li jipprojbixxi jew sinjal tal-ħoss jinxtegħel, irrispettivament mill-preżenza u l-pożizzjoni tal-barriera;
d)	hemm ġamm tat-traffiku wara l-qsim, li jġiegħel lis-sewwieq jieqaf fil-qsim;
e)	ferrovija (lokomottiva, trolley) qed toqrob lejn il-qsim li jidher.

20.6

Sewqan permezz tal-qsim invell ta 'magni u mekkaniżmi agrikoli, tat-toroq, tal-kostruzzjoni u oħrajn huwa permess biss f'kondizzjoni ta' trasport.

20.7

Huwa pprojbit li tiftaħ il-barriera mingħajr permess jew li ddur madwarha, kif ukoll li ddur mal-vetturi wieqfa quddiem il-passaġġ invell meta t-traffiku minnha jkun ipprojbit.

20.8

Fil-każ ta 'waqfa sfurzata tal-vettura f'passaġġ invell, is-sewwieq għandu immedjatament iwaqqaf in-nies u jieħu miżuri biex jeħles il-qsim, u jekk dan ma jistax isir, huwa għandu:

a)	jekk possibbli, ibgħat żewġ persuni tul il-binarji fiż-żewġ direzzjonijiet mill-qsim għal mill-inqas 1000 m (jekk waħda, allura fid-direzzjoni tad-dehra probabbli tal-ferrovija, u f'qsim ta 'binarju wieħed - fid-direzzjoni ta' l-agħar viżibilità tal-binarju tal-ferrovija), tispjegalhom ir-regoli biex jingħata sinjal ta 'waqfien ix-xufier ta 'ferrovija li qed toqrob (lokomotiva, vaguni tal-ferrovija);
b)	tibqa 'ħdejn il-vettura u, billi tagħti sinjali ta' allarm ġenerali, tieħu l-miżuri kollha biex tillibera l-qsim;
c)	jekk tidher ferrovija, ġera lejha, ​​u tagħti sinjal ta 'waqfien.

20.9

Is-sinjal biex titwaqqaf il-ferrovija (lokomotiva, trolley) huwa moviment ċirkolari tal-id (matul il-ġurnata - b'biċċa drapp qawwi jew kwalunkwe oġġett viżibbli b'mod ċar, fid-dlam u f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità insuffiċjenti - b'torċa jew fanal). Allarm ġenerali huwa sinjalat b'serje ta 'sinjali tal-ħoss mill-vettura, li jikkonsistu f'sinjal wieħed twil u tliet sinjali qosra.

20.10

Huwa permess li ssuq merħla ta 'annimali mill-qsim biss b'numru suffiċjenti ta' sewwieqa, iżda mhux inqas minn tlieta. Huwa meħtieġ li jiġu trasferiti annimali singoli (mhux aktar minn tnejn għal kull sewwieq) biss fil-brida, għar-riedna.

Lura għat-tabella tal-kontenut