Pressjoni tat-tajer korretta

Il-verifika tal-pressjoni korretta fit-tajers tal-vettura tiegħek hija operazzjoni bażika ta' manutenzjoni li għandha ssir mill-inqas darba kull ġimgħatejn jew dejjem qabel kull vjaġġ twil.

L-iċċekkjar tal-pressjoni tat-tajers tiegħek regolarment mhijiex proċedura ta’ manutenzjoni ta’ rutina. Pressjoni baxxa wisq tista' mhux biss twassal għal ħsara permanenti fit-tajers f'każijiet estremi, iżda wkoll taffettwa b'mod sinifikanti s-sikurezza tas-sewqan u twassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil. Għalhekk, kontrolli regolari huma meħtieġa.

Ftit wisq arja tfisser sigurtà fqira tas-sewqan

Esperti mill-klabb Ġermaniż tal-muturi ADAC iddeterminaw li diġà 0,5 bar inqas arja fit-tajer meta mqabbel ma 'dak rakkomandat inaqqas l-istabbiltà tal-karozza meta ddur, u d-distanza tal-ibbrejkjar tista' tiżdied b'diversi metri.

Inqas qabda fil-kantunieri

Is-sitwazzjoni hija saħansitra agħar meta ddawwar fuq uċuħ imxarrba. Ir-rota ta 'barra partikolarment mgħobbija tal-fus ta' quddiem, bi pressjoni aktar baxxa mill-0,5 bar rakkomandat, tittrasmetti biss madwar 80% tal-forzi fir-rigward ta 'tajer bil-pressjoni korretta. B'differenza ta' 1,0 bar dan il-valur jinżel taħt is-70%.

Fil-prattika, dan ifisser li l-karozza għandha tendenza li tiskid b'mod perikoluż. Meta tagħmel manuvra ta 'bidla tal-karreġġjata f'daqqa (per eżempju, biex tevita ostaklu), il-karozza tibda tiskid aktar kmieni milli bil-pressjoni tat-tajer korretta minħabba li l-karozza m'għandhiex stabbiltà. F'din is-sitwazzjoni, anke s-sistema ESP tista 'tgħin biss parzjalment.

Ara wkoll: Int taf li….? Qabel it-Tieni Gwerra Dinjija, kien hemm karozzi jaħdmu bil-... wood gas.

Żieda fid-distanza tal-ibbrejkjar

Pressjoni ta 'l-arja ftit wisq fuq rota waħda ta' quddiem ta 'karozza tista' żżid b'mod sinifikanti d-distanza ta 'ibbrejkjar. B'telf ta '1 bar, id-distanza tal-ibbrejkjar fuq uċuħ imxarrba tista' tiżdied b'madwar 10%. Dan ifisser li taħt ibbrejkjar ta’ emerġenza minn veloċità inizjali ta’ 100 km/h, karozza b’tyres bi pressjoni aktar baxxa minn dik rakkomandata xorta tkun qed tivvjaġġa b’madwar 27 km/h meta l-karozza bit-tyres bil-pressjoni korretta tieqaf. Id-distanza tal-ibbrejkjar ta 'tali karozza se tiżdied minn 52 għal 56,5 metri. Jiġifieri, għat-tul kollu tal-karozza! Ukoll, is-sistema ABS mhux se taħdem bl-aħjar mod minħabba pressjonijiet tat-tajers differenti (it-tajers għandhom uċuħ ta 'kuntatt differenti mat-triq u jġibu ruħhom b'mod differenti meta jbbrejkjaw).

Inqas arja - spejjeż ogħla

Inqas pressjoni tal-arja fit-tajers tal-karozza tiegħek tfisser ukoll inqas flus fil-kartiera tiegħek. Reżistenza ogħla għat-tidwir tat-tajers iżżid il-konsum tal-fjuwil b'0,3 litri għal kull 100 kilometru. Mhux ħafna, iżda fuq distanza ta '300 km se jkun kważi litru ta' fjuwil!

Barra minn hekk, mhux biss it-tajers tal-karozzi tagħna jintlibsu aktar malajr, iżda wkoll l-elementi tas-sospensjoni.

X'inhi l-pressjoni?

Is-sewwieqa ħafna drabi ma jafux x'għandha tkun l-aħjar pressjoni tat-tajers. Informazzjoni dwar dan tista' tinstab prinċipalment fil-manwal tas-sid tal-vettura. Imma min ġab l-istruzzjonijiet magħhom? U barra minn hekk, min qed jaqra dan? Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-produtturi tal-karozzi pprovdew għal din is-sitwazzjoni u jpoġġu informazzjoni dwar il-pressjoni rakkomandata fuq stikers speċjali, normalment jinsabu fuq l-għatu tat-tank tal-fjuwil jew fuq il-pilastru tal-bieb tal-ġenb tas-sewwieq. Pressjoni rakkomandata tista 'tinstab ukoll f'katalgi disponibbli fil-ħwienet tat-tajers.

Jekk il-karozza tagħna ma tkunx mgħammra bi stiker ta 'informazzjoni, allura tkun idea tajba li tagħmel waħda lilek innifsek. Grazzi għal din il-proċedura sempliċi, mhux se jkollna nfittxu d-dejta meħtieġa kull darba li jkollna aċċess għall-kompressur.

Irridu niftakru wkoll li l-pressjoni għandha tiġi aġġustata għat-tagħbija kurrenti.

Il-manifatturi tal-karozzi tal-passiġġieri ġeneralment jispeċifikaw żewġ daqsijiet: għal żewġ persuni b'ammont minimu ta 'bagalji, u għal ħames persuni (jew numru massimu relatat man-numru ta' siġġijiet) u ammont massimu ta 'bagalji. Tipikament dawn il-valuri huma differenti għar-roti tal-fusijiet ta 'quddiem u ta' wara.

Jekk niddeċiedu li tirmonka karru, speċjalment karavan, allura l-pressjoni fir-roti ta 'wara għandha tiżdied b'0,3-0,4 atmosferi relattiva għal dawk rakkomandati mill-manifattur. Ukoll, dejjem ftakar li tivverifika l-kundizzjoni tat-tajer ta 'rikambju qabel ma titlaq u imla bi pressjoni sa 2,5 atmosferi.

Ara wkoll: Kif tieħu ħsieb il-batterija?