Karozza t-Tajba, Ħin Ħażin: Kia Stinger, Holden Cruze, Ford Territory Turbo u Telfijiet oħra tad-Dinja tal-Karozzi
Kia Stinger kienet tkun aktar suċċess kieku ħarġet ftit snin qabel biex tikkompeti mal-Holden Commodore?
It-tnedija tal-karozza t-tajba fil-ħin it-tajjeb hija l-akbar sfida li tiffaċċja l-industrija tal-karozzi.
Ikseb it-tajjeb u l-premjijiet se jkunu enormi u mudelli improbabbli se jsiru bestsellers. Pereżempju, meta Audi nediet l-SQ5, ħafna nies staqsew l-appell ta 'SUV diesel orjentat lejn il-prestazzjoni. Iżda l-istorja wriet li kien eżattament dak li riedu n-nies, u s-segment kollu tas-SUV tal-prestazzjoni kiber minn dakinhar.
Jew ħu l-Ford Ranger Raptor, SUV ta’ prestazzjoni għolja bi prezz fit-tramuntana ta’ $70,000 li setgħet dehret għażla kuraġġuża fl-2018, iżda kif juru l-bejgħ u lista dejjem tikber ta’ kompetituri potenzjali, kienet l-għażla t-tajba. karozza fil-ħin it-tajjeb.
Xi ngħidu għall-kuntrarju? X'tagħmel jekk qed tniedi karozza kbira, iżda s-suq waqaf? Jew qed tniedi karozza li timla vojt iżda li ma tattirax klijenti kemm suppost?
Hawn huma xi eżempji ta’ karozzi li dehru li kellhom aktar potenzjal milli spiċċaw bihom.
Kia Stinger
Biex nibdew, is-Stinger għadu għall-bejgħ, u Kia ilha bejjiegħ sħun minn mindu laħqet is-suq. Madankollu, qatt ma laħqet il-hype li kellha meta ngħaqdet mal-line-up, b’ħafna bassru li se tieħu post il-Holden Commodore SS u l-Ford Falcon XR6 bħala s-sedan sportiv favorit tal-Awstralja.
Il-problema dehret li kienet li Kia kienet ftit snin tard wisq. Filwaqt li l-bejgħ tal-Commodore u l-Falcon kien qawwi f’dawn l-aħħar snin ta’ produzzjoni lokali, b’daqqa t’għajn jidher li kien immexxi minn emozzjoni jew nostalġija, b’ħafna mis-suq ta’ karozzi bħas-Stinger jinbidel għax-xiri ta’ karozzi u SUVs.
Hija tal-mistħija għax is-Stinger hija karozza eċċitanti, speċjalment il-varjanti V6 b'twin-turbocharged, u wriet l-ambizzjonijiet tal-marka tal-Korea t'Isfel li qed tikber.
Ford Territorju Turbo
Huwa wieħed mill-aqwa mumenti "x'jiġri jekk" għall-industrija tal-karozzi Awstraljana - x'jiġri jekk Ford iddeċidiet li tintroduċi verżjoni turbodiesel tat-Territorju fl-2006 aktar milli mudell turbopetrol?
F'dak iż-żmien, Ford Australia kienet konvinta li l-klijenti vvalutaw il-prestazzjoni fuq l-ekonomija, u l-iżvilupp orħos ta 'installazzjoni tal-magna eżistenti ta' sitt inline turbocharged mill-Falcon għamel il-każ tan-negozju aktar faċli biex jiġi argumentat.
Sfortunatament għal Ford, jidher li f’nofs is-snin 2000 l-Awstraljani riedu jiffrankaw il-flus mal-pompa, speċjalment meta jsuqu SUV kbir, u ma kienx qabel ma wasal il-facelift tad-diesel fl-2011 li s-suq daret għal SUVs veloċi. (kif ħarġet b'mod brillanti mill-Audi).
Il-falliment tat-Territory Turbo jista 'jispjega parzjalment għaliex Ford Australia għadha tiżmżu biex tipproduċi vetturi ta' utilità sportivi bħall-Puma ST, Edge ST u anke l-Bronco, anke hekk kif id-domanda għal vetturi bħal dawn tikber.
Ford EcoSport
Għall-kreditu tagħha, Ford għażlet li tidħol fis-SUVs urbani aktar malajr mill-biċċa l-kbira tad-ditti. L-EcoSport ibbażat fuq il-Fiesta wasal fl-Awstralja fl-2013, bosta snin qabel ma Mazda, Hyundai u Volkswagen introduċew il-mudelli kompatti tagħhom stess.
Il-problema għall-Blue Oval ma kinitx waħda ta’ kunċett iżda ta’ eżekuzzjoni, għax għalkemm l-EcoSport kien tad-daqs it-tajjeb, aktar qisni SUV milli hatchback high-riding.
Is-suċċess tal-Mazda CX-3, Hyundai Venue u Volkswagen T-Cross jissuġġerixxi li x-xerrejja riedu xi ħaġa simili iżda differenti għall-EcoSport.
Holden Cruze
Nista' nargumenta li Holden irnexxielu jġib din il-pjanċa tal-isem ħażin darbtejn, għaliex kemm is-Suzuki Ignis rebadged kif ukoll is-sedan żgħir u l-hatchback ibbażati fuq Daewoo eventwalment prodotti lokalment setgħu kienu l-karozzi t-tajbin fil-ħin ħażin.
General Motors laħqet ftehim biex tibni l-verżjoni tagħha stess tal-Ignis u ħarġet is-SUV kompatt fl-2001, forsi għaxar snin qabel iż-żmien tagħha; imma dik hija storja għal ġurnata oħra...
Il-Cruze żgħira prodotta lokalment, li kienet disponibbli kemm fl-istili tal-karrozzerija sedan iddisinjati mill-Awstralja kif ukoll bil-hatchback, kienet l-aħjar eżempju tal-karozza t-tajba li tidher fil-ħin ħażin.
Verżjonijiet importati tas-showrooms tal-Cruze laħqu fl-2009 qabel ma bdiet il-produzzjoni lokali fl-2011. Dan kien fi żmien meta l-bejgħ tal-Commodore kien għadu relattivament qawwi, u għalhekk ħafna konsumaturi qiesu l-Cruce bħala ħuha ċkejkna.
Il-produzzjoni tal-Cruce ntemmet fl-2016 u ġiet sostitwita mill-Astra li rritorna. Seta 'kien każ ta' karozza t-tajba, isem ħażin, u Holden seta 'kien aħjar li jżomm mal-pjanċa tal-isem Astra, li ilha magħrufa mill-klijenti aktar u mhux assoċjata mal-SUV ħafif ibbażat fuq Suzuki.
BMW i3
BMW tinsab f'nofs onslaught elettriku, bl-iX3 u l-iX diġà fis-showrooms u l-i4 se jingħaqad magħhom aktar tard din is-sena. Dak li mhux se jkollhom aktar in-negozjanti tal-BMW huwa l-i3, karozza innovattiva li l-akbar difett tagħha jista’ jkun li kienet qabel iż-żmien tagħha.
Naturalment, il-medda 180-240km ma tgħinx (għalkemm tkun aktar minn biżżejjed għall-vjaġġatur Awstraljan medju), iżda l-i3 kienet karozza interessanti ħafna f'ħafna modi.
L-enfasi tagħha fuq is-sostenibbiltà u d-disinn għamlitha mexxej tal-industrija u forsi l-aktar BMW eċċitanti tal-aħħar 40 sena. Dawn huma kollha affarijiet li l-konsumaturi jqisu llum meta jixtru karozza ġdida.
Iżda meta tnediet l-i3 fl-2013, ix-xerrejja tal-karozzi ma kinux lesti għal dehra daqshekk radikalment differenti għal karozza li dehret li kellha bżonn tiċċarġja mill-ġdid ħafna drabi wisq.
Mistħija tal-biki għal dawk li apprezzaw il-BMW mhux konvenzjonali tagħha.
