Ejja nieħdu ħsieb l-ispare
Probabbilment, dan salvana mill-oppressjoni għal aktar minn darba, meta waħda mir-roti tal-karozza tagħna ttajret barra mill-ordni. Ma ninsewx li r-“riżerva” trid tittieħed ukoll ħsieb, inkella l-vjaġġ tagħna jista’ jinbidel f’ħmar il-lejl. M'għandekx tittratta l-ispare tyres bħala piż bla bżonn, imma ftakar li jista 'jkollna bżonnhom.
Meta r-rota tagħna tfalli, għandna waħda minn tliet għażliet:
1- spare wheel kompluta b'tyre identiku għat-tajer standard/istess daqs u disinn tal-wiċċ ta' barra/;
2- ċirku hekk imsejħa. Daqs tat-tajer temporanju / ieħor milli fil-fabbrika, ħafna drabi hija rota dejqa u mhux kompluta fuq rimm tal-azzar b'dijametru simili għar-rota tal-fabbrika /. Rota bħal din għandha stiker safra b'informazzjoni dwar il-veloċità permissibbli li biha tista 'ssuq fuq rota bħal din. Bħala regola, huwa 80 km/h;
3 - it-tielet għażla ta 'l-hekk imsejħa. kit ta 'tiswija, li hija kaxxa b'fowm speċjali li tagħlaq titqib żgħar fit-tajer.
Steering wheel full-size mhux dejjem ikun inkluż fit-tagħmir standard tal-karozza, jekk ikollok tħallas żejda għaliha, tirrifjutahx. Waqt kull verifika, is-servizz irid jiċċekkja wkoll il-kundizzjoni tar-rota żejda. Jekk sejjer fuq rotta itwal, għandek tiċċekkja biex tara jekk hix minfuħa.
Ir-rota żejda temporanja għandha tiġi ċċekkjata wkoll minn żmien għal żmien fil-kundizzjoni tagħha, pereżempju, għal tnixxijiet ta 'arja.
Jekk il-vettura hija mgħammra bl-għażla 3, i.e. kit ta 'tiswija, l-ewwelnett, aqra l-istruzzjonijiet għall-użu tiegħu, mingħajr ma nistennew il-mument meta se nkunu sfurzati nużawha fit-triq.
Ftakar li jekk bħala riżultat ta 'ħsara fir-roti użajna "rikkieb" jew użajna kit ta' tiswija, taqbiżx il-veloċitajiet indikati fil-manwal u tagħmilx manuvri f'daqqa. – Allura aħna se niddependu primarjament fuq l-istokks. Ejja nefħuha ftit aktar mir-roti l-oħra. Ovvjament, ejja niċċekkjaw il-pressjoni tiegħu minn żmien għal żmien. Kull sentejn nibdlu l-valv tal-valv. Nistgħu nittrattawha bħal kull gomma - wara 2 snin trid tiġi sostitwita b'waħda ġdida. Jekk il-mudell tal-wiċċ ta’ barra tar-rota żejda tagħna jvarja mid-disinn tal-wiċċ ta’ barra ta’ roti oħra, għandna nittrattawha biss bħala driveway,” jagħti parir Marek Godziska, Direttur Tekniku Tekniku Auto-Boss, fergħa ta’ Bielsko.
