Ħu ħsieb il-viżibilità tiegħek

Is-sewqan bi twieqi maħmuġin ħafna drabi jispiċċa f'inċident serju.

Is-sewqan bi twieqi maħmuġin ħafna drabi jispiċċa f'inċident serju.

Fix-xitwa, ħafna drabi nivvjaġġaw f'kundizzjonijiet diffiċli ħafna - fi ċpar dens jew waqt xita qawwija. Bosta sewwieqa mbagħad jilmentaw dwar viżibilità fqira. Wipers ineffiċjenti huma ġeneralment it-tort.

Temp ħażin, bidliet f'daqqa fit-temperatura u tħaddim normali jwasslu għal xedd rapidu tal-gomma. Wipers mhux maħduma u li ma jaħdmux ixerrdu trab akkumulat u debris ieħor fuq il-windskrin. Bħala riżultat, minflok ma jtejbu l-viżibilità, jagħmlu s-sewqan aktar diffiċli għas-sewwieq.

Il-kwalità tat-tindif tiddependi fuq l-interazzjoni ta 'żewġ komponenti: id-driegħ u x-xafra tal-wiper. Il-falliment ta’ wieħed minnhom jikkawża ħafna inkonvenjent, u f’każijiet estremi saħansitra jwassal għal inċidenti serji. L-aktar sintomi komuni ta 'falliment tal-wiper huma smudges jew żoni mhux maħsula li jitħallew fuq il-windskrin, kif ukoll jerking bil-ħoss li jakkumpanjahom.

Jekk nosservaw xi wieħed minn dawn is-sintomi, dan huwa sinjal irrevokabbli li wasal iż-żmien li tissostitwixxi l-wipers b'oħrajn ġodda. L-għażla tagħhom fis-suq hija kbira ħafna. Nistgħu nixtru l-orħos għal madwar PLN 10, filwaqt li dawk tad-ditta jiswew mill-inqas PLN 30. Tista 'wkoll tixtri strixxi tal-lastku biss għat-tapit - jiswew madwar 5 ZL, u anke persuna mhux speċjalizzata tista' tieħu ħsieb is-sostituzzjoni.

Sabiex il-wipers il-ġodda jservuna kemm jista 'jkun, ta' min jiftakar ftit regoli. L-ewwelnett, il-wipers ma jintużawx biex jitneħħew it-twieqi - it-tħakkik tal-gomma fuq il-ħġieġ iffriżat huwa tqassim immedjat tax-xkupilji, li ma jibqax jipprovdi viżibilità xierqa. Ukoll, tqattax il-wiper li jkun iffriżat mal-windskrin - l-aħjar huwa li tinstalla arja sħuna fuq il-windskrin u stenna ftit sakemm is-silġ jinħall. Waqt is-sewqan f'temperaturi baxxi u bil-borra nieżla, ta 'min jieqaf minn żmien għal żmien u jnaddaf ir-rix, li jsir itqal ma' kull kilometru u naddaf il-windskrin agħar minħabba l-ħmieġ li jiffriża malajr u l-borra li jakkumula fuqhom.

Jekk is-sostituzzjoni tax-xkupilji ma għenitx, u jkun hemm tbajja fuq il-windskrin jew il-wipers qed jitwaħħlu, huwa aħjar li tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn il-fluwidu tal-washer fil-ġibjun tal-washer. L-orħos likwidi fis-suq (ġeneralment fl-ipermarkets) ħafna drabi jagħmlu s-sewqan ta 'uġigħ reali minflok jagħmluha aktar faċli biex jitnaddfu t-twieqi. L-uniku mod biex tiġi żgurata viżibilità tajba huwa li jissostitwixxi l-fluwidu b'wieħed ġdid ta 'kwalità aħjar. L-iffrankar ta 'ftit zlotys f'dan il-każ ma jħallas xejn, minħabba li s-sikurezza tagħna u s-sikurezza ta' utenti oħra tat-triq huma f'riskju.

invenzjoni innovattiva

L-istorja tat-twapet tmur lura għall-1908, meta l-Baruni Heinrich von Preussen kien l-ewwel fl-Ewropa li patenta "żejt tal-ħakk". L-idea kienet tajba, iżda, sfortunatament, mhux prattika ħafna - il-linja kienet mibruma manwalment bl-użu ta 'lieva speċjali. Is-sewwieq kellu jopera b’id waħda, jew forsi “kiri” passiġġier biex iħaddem il-wiper tal-windscreen.

Ftit aktar tard, mekkaniżmu pnewmatiku ġie ivvintat fl-Istati Uniti, iżda kellu wkoll żvantaġġi. Il-wipers ħadmu tajjeb waqt idle - preferibbilment meta l-karozza kienet wieqfa - u ħażin meta sewqan veloċi.

Biss l-invenzjoni ta 'Bosch uriet li kienet avvanz. Id-drajv tal-wiper tal-windskrin tiegħu kien jikkonsisti f’mutur elettriku li permezz ta’ dudu u ferrovija tal-gerijiet, poġġiet fil-moviment lieva miksija bil-gomma.