Gwida pass pass biex tibdel rota fuq il-karozza tiegħek. Kif tibdel rota fit-triq?

Xi ħadd jista 'jgħid li l-bidla ta' rota hija biċċa xogħol tant trivjali li ma jagħmilx sens li tikteb u titkellem dwarha. Xejn aktar ħażin! Matul tali azzjoni apparentement trivjali, jistgħu jsiru ħafna żbalji, li xi drabi jispiċċaw fil-reaming tal-kamin jew iwasslu għas-sostituzzjoni tal-buttun. Kif tevita l-inkwiet? Tgħallem il-passi biex tbiddel ir-roti u taf meta tkun speċjalment viġilanti. Aqra!

Nibdlu tajer fuq karozza - meta huwa meħtieġ?

Il-ħoll tar-rota huwa meħtieġ għal ħafna xogħol ta 'servizz u meta tissostitwixxi elementi fil-karozza Kull ħarsa lejn il-kundizzjoni tal-pads tal-brejkijiet, diski u tnabar teħtieġ iż-żarmar tar-rota. Is-sostituzzjoni tal-komponenti tas-sospensjoni tinvolvi wkoll it-tneħħija tar-rimm. Barra minn hekk, bidla tar-rota sseħħ meta tajer jittaqqab waqt is-sewqan, iżda ħafna drabi din titwettaq bl-avviċinament tax-xitwa jew tas-sajf. Għalhekk, huwa meħtieġ li tikkontrolla l-abbiltà li tneħħi u tinstalla r-roti kif suppost sabiex ma ssirx ħsara lill-boltijiet u l-ħjut.

Nibdlu rota fuq karozza - x'jista' jmur ħażin?

It-twettiq tat-tiswijiet fuq art instabbli jista 'jikkawża li l-jack jew jack jiċċaqilqu u l-vettura tista' taqa' fuq il-buttun. Huwa meħtieġ li tiftakar dwar il-preparazzjoni tal-bażi, minħabba li n-negliġenza tista 'tirriżulta mhux biss f'ħsara, iżda wkoll fit-telf tas-saħħa tal-persuna li twettaq it-tiswija.

Is-sostituzzjoni tar-roti u l-boltijiet tal-immuntar

Is-sostituzzjoni ta 'rota tinvolvi wkoll ir-riskju li jitkissru l-boltijiet tal-immuntar. Din is-sitwazzjoni ġeneralment isseħħ meta jinħallu l-elementi, meta ġew invitati wisq u addizzjonalment "qabdu" xi korrużjoni. Min-naħa l-oħra, rimmijiet artab ħafna li jissikkaw iżżejjed jistgħu jagħmlu ħsara lir-rimm innifsu. Każijiet notevoli oħra ta 'problemi wara li rota tkun installata ħażin jinkludu:

• il-ħtieġa għal toqob u viti bil-kamin;
• toqgħod mgħawweġ fit-toqba taċ-ċentru u l-runout tar-rota;
• il-ħtieġa li tissostitwixxi l-buttun minħabba l-qerda sħiħa tal-ħajta.

Tibdil ta’ rota fuq karozza pass pass. Iġbed il-jack, il-feles u l-wrench tar-rota!

Sabiex tkun tista' tevita ħafna mill-kumplikazzjonijiet imsemmija hawn fuq, aħna nipprovdu struzzjonijiet dettaljati. Il-bidla tar-rota skont dawn ir-rakkomandazzjonijiet tiżgura sewqan mingħajr problemi. Il-kundizzjoni hija l-konformità mal-istruzzjonijiet. Ara kif tibdel rota f'karozza!

Ipparkja l-vettura fuq wiċċ addattat fil-ġenb tat-triq jew f'parkeġġ u waħħal ir-roti b'kunjardi.

Meta nitkellmu dwar wiċċ addattat, dejjem infisser wiċċ iebes u livell. L-aħjar huwa li tipparkja l-karozza fuq xi framment ta 'pjattaforma tal-konkrit, cobblestones jew asfalt. Ma jimpurtax liema sottostrat. Huwa importanti li l-vettura ma tkun imxaqleb lejn l-ebda naħa u li l-jack jew il-jack jistgħu jġorru l-piż tal-vettura b'mod stabbli mingħajr ma jegħreq fl-art. Ħalli l-karozza fl-irkaptu u barra minn hekk poġġi kunjardi tal-imblukkar mhux invitati jew blokki solidi taħt ir-roti, pereżempju, fil-forma ta 'briks jew ġebel. Dan huwa meħtieġ qabel ma tibda tbiddel ir-rota. Jekk għandek bżonn tibdel tajer fuq karozza fuq il-ġenb tat-triq, kun żgur li tixgħel id-dwal ta 'twissija tal-periklu tiegħek u poġġi trijangolu ta' twissija.

Ħoll il-boltijiet qabel jerfgħu l-vettura.

Dan huwa ta 'importanza kbira, minħabba li jistgħu jinqabdu b'mod qawwi ħafna ġewwa l-ħjut. Rota sospiża fl-arja ddur. Li tħalliha fuq il-brejk tal-idejn jew il-gearbox u tipprova tħoll il-boltijiet jista 'jispiċċa ħażin. Għalhekk, huwa aħjar li tħoll kull kamin qabel tneħħi l-vettura. Biex tagħmel dan, ipprepara wrench tal-impatt jew wrench rakkomandat mill-manifattur u ħu estensjoni fil-forma ta 'pajp tal-azzar. Ikun aktar faċli għalik jekk tagħmel lieva itwal biex tħoll. Oqgħod attent meta titfa' fuq il-wrench peress li tista' tagħmel ħsara lill-kamin u l-għodda!

Tissostitwixxi r-rota żejda - poġġi jack jew jack taħtha u neħħi l-boltijiet

Il-bidla ta 'rota dejjem teħtieġ irfigħ karozza.

1. Fuq l-għatba tal-karozza, sib post ippreparat mill-manifattur biex tpoġġi l-bażi tal-jack. 
2. Ipprova poġġiha b'tali mod li, wara li tħoll, tkun qrib pożizzjoni vertikali kemm jista 'jkun.
3. Hekk kif tgħolli l-karozza, ieqaf meta jkun hemm spazju bejn il-wiċċ ta’ barra u l-art biex tpoġġi subgħajk fiha. 
4. Imbagħad ħoll il-viti waħda waħda, u tħalli l-aħħar waħda fil-qiegħ jew fil-quċċata. 
5. Jekk, wara ż-żarmar, ir-rota ma tridx titneħħa mit-toqba taċ-ċentru, tektek ħafif it-tajer fuq il-profil u titneħħa.

Tibdil ta 'rota f'karozza - tindif u assemblaġġ

Qabel ma tinstalla rota ġdida, għandek tħares lejn il-boltijiet tal-immuntar. Huwa tajjeb li tnaddafhom b'pinzell tal-wajer, u jekk il-kundizzjoni tagħhom tkun bil-ħsara, l-aħjar huwa li tissostitwixxi l-viti b'oħrajn ġodda. Madankollu, dan normalment ma jkunx meħtieġ. Għas-sostituzzjoni tar-roti u l-assemblaġġ mill-ġdid, l-element għandu jitqiegħed fit-toqba taċ-ċentru u aġġustat. diski sabiex il-viti jkunu jistgħu jiġu invitati fil-buttun. Il-linja tal-qiegħ hija li tissikka l-viti b'subgħajk sabiex tħoss b'mod preċiż ir-reżistenza hekk kif iduru. Billi tpoġġihom fuq iċ-ċavetta, huwa diffiċli li tħoss jekk ir-rota hijiex installata fi pjan perpendikolari għall-buttun, u għalhekk huwa faċli li titlef il-ħjut.

X'inhu importanti ugwalment hawn? 

1. Dejjem issikka l-viti salib f'linja dritta. Inkella, tista 'tagħmel ħsara lill-bolt jew il-buttun. 
2. Qatt issikkahom kollha sakemm inti ħadthom invitat minnhom kollha f'posthom. Agħmel gradwalment.

Rota li tinbidel waħedha - issikkar finali

Wara l-issikkar inizjali tal-boltijiet, meta ma tkunx tista 'tissikkahom b'id waħda, tista' tħalli l-karozza. Issa ser ikollok bżonn estensjoni tal-wrench. Ftakar li bidla tar-rota trid titlesta b'bolting tar-roti xierqa biex tiżgura sewqan sigur. Huwa faċli li tagħmel żżejjed hawn, speċjalment jekk tieħu pajp twil ħafna. Għalhekk, wieħed 50 ċm twil huwa normalment ottimali.Issikka l-viti crosswise sakemm tħossok reżistenza qawwija.

Huwa diffiċli li tbiddel tajer fuq karozza?

Jekk għandek esperjenza biżżejjed, it-tibdil ta 'rota jieħu inqas ħin milli taqra dan it-test. Huwa sempliċi ħafna, iżda eżekuzzjoni ħażina tista 'tiswik ħafna nervi. Ħafna nies kissru kamin meta ssikkawh jew ħollha. Xi drabi l-karozza waqgħet minn fuq il-ġakk jew irrumblat għax ma kinitx mwaħħla bil-kunjardi. Ħafna drabi, huwa impossibbli li tagħmel mingħajr ma tissikka l-viti tal-immuntar wara assemblaġġ mhux xieraq. Għalhekk, huwa aħjar li ssegwi l-istruzzjonijiet tagħna u, l-aktar importanti, tagħmel ix-xogħol bir-reqqa u bil-kalma.

Inti tista 'ma tkunx qed tuża l-ponot tagħna ta' sostituzzjoni tar-roti bħalissa, iżda fil-każ ta 'titqib, l-għarfien jista' jkun importanti. Ftakar l-aktar regoli importanti. Kun żgur ukoll li l-ispare tire tiegħek ikun minfuħ u li għandek trijangolu ta 'twissija, sett ta' wrenches u jack fil-bagoll tal-karozza tiegħek.

Mistoqsijiet Frekwenti

Nista' nbiddel ir-roti tal-karozza tiegħi jien stess?

Dażgur! Din mhix biċċa xogħol diffiċli - għandek bżonn biss li ssegwi ftit passi bażiċi u jkollok l-għodda t-tajba. Ipparkja l-vettura fuq wiċċ livell u uża l-jack biex tgħolliha għall-għoli mixtieq. Imbagħad, bl-użu ta 'wrench tal-impatt u estensjoni, neħħi r-rota, poġġi waħda ġdida, issikka l-boltijiet kif suppost, baxxi l-karozza mal-art, issikka r-rimmijiet. Irrepeti dawn il-passi għal kull rota.

Kemm tiswa li tbiddel it-tajers fl-2022?

Fil-każ ta 'rimmijiet sa dijametru ta' 16-il pulzier, l-ispiża tas-sostituzzjoni u l-ibbilanċjar tar-roti hija bejn 65 u 10 ewro għal kull sett. L-ispiża tas-sostituzzjoni tat-tajers bl-ibbilanċjar tar-roti (b'rimmijiet tal-azzar b'dijametru ta '19-il pulzier) hija bejn 80 u 12-il ewro.

Kemm iddum biex tbiddel ir-roti?

Sostituzzjoni standard tar-rota (mingħajr ħsara u l-ħtieġa li jiġu sostitwiti komponenti oħra) tieħu madwar nofs siegħa.