Porsche qed tibni l-miljun Cayenne, u l-kulur aħmar jgħajjat tagħha jgħammex b’mod uniku.
Is-SUV kien pjuttost kontroversjali meta ħareġ fl-2002 iżda issa huwa rispettat ħafna.
In-nies għandhom tendenza li jkollhom ħafna opinjonijiet dwar Porsche Cayenne għax kienet l-ewwel SUV marka, u meta ħarġet fl-2002 bħala mudell tal-2003, in-nies sejħuha kerha u offensiva għax kienet tirrappreżenta tluq massiv mill-wirt tad-ditta.
Madanakollu, il-Cayenne dejjem kienet artist brillanti u kienet il-mudell li dawwar il-possibilità lill-manifattur tal-karozzi sportivi li kien qed jissielet. Cayenne bena l-kumpanija li hija llum, u dik hija waħda mir-raġunijiet għaliex Porsche setgħet tibni tagħha 1 miljun Cayenne, li l-kumpanija ħabbret nhar il-Ħamis li għadda.
Naturalment, peress li l-karozza li mmarkat tragward daqshekk sinifikanti mhux se tkun mudell bażi, il-miljun Cayenne hija mudell GTS u miżbugħa b'kulur distintiv. Gts: aħmar karminju.
El Bżar Cayenne Jibqa 'l-istandard tad-deheb għal ditti li qed ifittxu li jidħlu fis-segment tas-SUV lussużi ta' prestazzjoni għolja u mhux faċli li tinkiseb. Il-Cayenne b'xi mod jibbilanċja l-kortesija u l-kumdità fit-triq b'rendiment mill-aqwa. Ikun pjuttost iebsa, iżda huwa wkoll sorprendentement tajjeb off-road.
B’din il-kisba, Porsche x’aktarx se tieħu ħafna inqas ħin biex il-marka taqla’ t-tieni miljun milli għamlet l-ewwel darba.
**********
-
-
