Porsche duration 962 stradale – karozzi leġġendarji – karozzi sportivi – Roti ikoni
Kontenut
Porsche duration 962 stradale – karozzi leġġendarji – karozzi sportivi – Roti ikoni
Hemm xi ħaġa iktar impressjonanti minn prototip tat-tlielaq legali fit-triq? Iva, Dower Porsche 962
Is-sewqan ta’ karozza tat-tlielaq fit-triq huwa wieħed minn dawk il-ħolm projbit li jappartjeni lil kull dilettant tal-karozzi. Proporzjonijiet eżotiċi, dimensjonijiet eżorbitanti, storbju, prestazzjoni.
Il-ġirien mhumiex adattati għall-ħbiberija, ovvjament, huma skomdi waqt il-moviment, mhumiex inklinati ħafna li josservaw restrizzjonijiet, iżda l-idea li ssuq prototip ta ’Le Mans fit-toroq pubbliċi se teċita tfal ta’ kull età, anke dawk li kibru. kif aħna.
Il-karozza inkwistjoni Porsche tul 962 triqimwieled minn idea miġnuna It-tul ta 'Jochen, pilota u sid tal-kumpanija tal-istess isem. Għal dawk li mhumiex familjari, il-Porsche 962 hija prototipa tal-bidu tas-snin 90 li ġriet fi Grupp Ċ, li kien iffrekwentat minn karozzi tat-tlielaq ta’ 800-1000 hp. Huwa l-werriet tad-956, li fl-1984 għeleb in-Nürburgring f'6,11 minuti. Karozza veloċi ħafna.
It-triq qed tpoġġiha ħafif.
tul fl-1993 beda jibni verżjonijiet tat-triq bl-appoġġ ta ' Porschetipprova twitti kemm jista ’jkun il-karattru selvaġġ tal-karozza tat-tlielaq. Mhux magħruf eżattament kemm inbnew kopji, iċ-ċifra għandha tkun qrib għaxra.
Il qafas in fibra tal-karbonju huwa l-istess bħal karozza tat-tiġrija (Dower xtrat frejms mhux użati) u wkoll qafas ta 'Kevlar u sospensjoni push-road bi trijangoli doppji li jikkoinċidu. Il-karozza, madankollu, hija mgħammra b'sistema pnewmatika li tippermetti li l-imnieħer jittella 'ftit millimetri sabiex tkun tista' tlaħħaq ma 'irregolaritajiet. Kważi żewġ metri wiesgħa, 4,7 twal u 1,1 għoljin, jidher qisu spazju fit-triq.
Agħlaq kabina tal-pilota tidher aktar bħal ġett u ċertament mhix faċli biex tasal għaliha, iżda Dower għamel sforz kbir biex jagħmilha abitabbli. Il-bibien tal-imqass huma aktar faċli biex jinfetħu grazzi għall-pompa pnewmatika; L-interjuri mbagħad ġew imżejna u saru aktar komdi biż-żieda ta ’arja kondizzjonata u tapizzerija artab tas-sit.
Le Mans, Franza - 18 ta’ Ġunju: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Heywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Hours of Le Mans fit-18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans Manet, Franza. . (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images) - Krediti: LE MANS, FRANZA - 18 TA’ ĠUNJU: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Haywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Siegħa ta’ Le Mans. tellieqa 18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans, Franza. (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images)
Magna u prestazzjoni
Dan it-titjib, naturalment, le Porsche tul 962 Stradale magna ubbidjenti u bil-mod. Tiegħu Magna boxer ta '6 litri ta' 3,0 ċilindri hemm mostru veru fiċ-ċentru.
Għandha kamxaft overhead doppju, injezzjoni elettronika Bosch u fuq kollox, minħabba t-turbina KKK. Qawwa fornuta 730 CV f'7.600 g / min u t-torque massimu 700 Nm @ 5.000 g / min. Din il-forza tan-natura tistrieħ esklussivament fuq ir-roti ta 'wara 285 / 40ZR18 u trasmissjoni manwali ta' 5 veloċitajiet. Ittaffi l-burdata taħraq b'sistema ta 'ibbrejkjar ta' 4 pistuni Brembo mgħammra b'ABS u diski ta 'quddiem ta' 330 mm.
С piż wieħed biss 1.080 kg niexef allura tista 'timmaġina biss il-karatteristiċi mostrużi ta' din il-magna. 0-100 km / h fi 2,8 sekondi, veloċità massima 402 km / h, il-veloċità hija possibbli anke bl-aħjar koeffiċjent tat-trasmissjoni tal-verżjoni tat-triq u b'tagħbija aerodinamika minima (40% inqas).
Le Mans, Franza - 18 ta’ Ġunju: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Heywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Hours of Le Mans fit-18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans Manet, Franza. . (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images) - Krediti: LE MANS, FRANZA - 18 TA’ ĠUNJU: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Haywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Siegħa ta’ Le Mans. tellieqa 18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans, Franza. (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franza - 18 ta’ Ġunju: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Heywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Hours of Le Mans fit-18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans Manet, Franza. . (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images) - Krediti: LE MANS, FRANZA - 18 TA’ ĠUNJU: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Haywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Siegħa ta’ Le Mans. tellieqa 18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans, Franza. (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images)
Le Mans, Franza - 18 ta’ Ġunju: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Heywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Hours of Le Mans fit-18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans Manet, Franza. . (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images) - Krediti: LE MANS, FRANZA - 18 TA’ ĠUNJU: Is-sewwieqa Mauro Baldi tal-Italja, Yannick Dalmas ta’ Franza u Hurley Haywood tal-Istati Uniti jsuqu n-Nru 962 Dauer Porsche 36LM biex jirbħu l-24 Siegħa ta’ Le Mans. tellieqa 18-19 ta’ Ġunju, 1994 f’Le Mans, Franza. (Ritratt: Pascal Rondo/Getty Images)
