Ipprova ftit differenti: Għomja fuq Gold Wing

• Video

Tony Smerdel huwa konoxxenti ta’ Greg Gulin, fotografu li inkella jieħu ħsieb il-kontenut ta’ safra f’darna, u ’l hawn u ’l hemm, Kanonku f’idu, jiġi biex jgħinna s-sewwieqa tal-muturi, peress li hu wkoll membru ta’ din il-familja. Ħadem mal-għomja u neqsin mid-dawl diversi drabi – darba tahom taħdita dwar il-fotografija (iva, fotografija, u tidħaqx!), it-tieni darba marru jaraw, skużani, iħossu l-karozza tal-Formula XNUMX f’ Konċessjoni BMW. .

Imma ħareġ bl-idea li jieħu lil dawn in-nies fuq il-muturi għandi. Naturalment, il-ħsieb li tivvjaġġa ma’ passiġġier li jipperċepixxi l-ambjent b’mod differenti mill-bqija minna li għandna x-xorti li naraw id-dinja bil-fjuri wassal għall-emerġenza ta’ kayaks u tejiet, imma għaliex le?

Ma domtx biex naħseb x’tip ta’ mutur ikun addattat għal tali proeza – ridt mutur ta’ veru (mhux scooter) b’serħan tad-dahar għall-passiġġier. Naf li mhux faċli ssib min jara fuq mutur, għax xi nies jibżgħu mit-trasport fuq żewġ roti. Jibżgħu li jaqgħu, u għalhekk ma jġibux ruħhom fis-sedil ta 'wara kif jixtieq is-sewwieq.

L-ewwel: Jekk trid tpoġġi lil xi ħadd fis-sedil ta’ wara ta’ mutur, ipprova Ġwienaħ tad-deheb. Pereżempju, missier ħabib, li kien jogħġob il-muturi sa ċertu punt, qagħad fuq dan is-siġġu, u f’siġġu bħal dan il-cruiser lussuż b’żewġ roti, ħass sew li kien qed jikkunsidra bis-serjetà li jagħmel l-eżami A. C'est pourquoi Gold Wing - għaliex u sewwieq u passiġġier iħossuhom tajjeb (sikur).

Tony wasal fil-post fejn qbilna, bil-mixi u bla bastun abjad. Jeħodha miegħu pjuttost bħala sinjal li dawk ta’ madwaru jafu li ma jarax, imma bl-għajnuna kultant jesaġeraw, qal. Z 99% indeboliment tal-vista qed jissielet sa mit-twelid, għalhekk id-dinja tipperċepixxi dawn it-tliet minn għaxra tad-dawl twil biżżejjed biex jitgħallem ikun indipendenti.

Forsi tkun sorpriż li l-passatemp tiegħu huwa l-mużika fil-każin lokali. Allura kien ferħan ħafna meta mess il-buttuna tal-volum fuq l-ispiker fuq il-mutur. Iva, il-Gold Wing għandu radju li tista 'faċilment tisma' b'veloċitajiet sa 120 mph, sakemm il-kelliema ma jinqerdux daqs fuq il-mudell tat-test. Apparentement xi ħadd esaġerat, idur madwar il-belt...

Tony ried jiftaħ l-elmi, ipprovdejna wkoll ġakketta u ingwanti, u wara introduzzjoni qasira tal-manki, is-seat, il-pedali u r-regoli ta’ kondotta għas-sit ta’ wara tal-mutur, tlaqna. Għall-ewwel bil-mod ħafna u bir-reqqa, imma meta staqsejtu wara ftit kilometri jekk kollox kienx fl-ordni u jekk ir-ritmu kienx tajjeb għalih, għarrafni bi tbissima u qasir “iva, biss mur fuq il-gass sakemm il- tmiem” li ma beża xejn.

Wara l-vjaġġ, huwa qal li kien kollha bil-moħbi. Minkejja l-fatt li ltqajna għall-ewwel darba, afdani mija fil-mija, għax "inkella, kollox ma jimpurtax." U huwa veru - kif tista' tgawdi xi ħaġa jekk tiddubita l-abbiltà ta' persuna jew ħaġa li fuqha tiddependi ħajtek?

Eżempju huwa meta taqbeż mill-pont Solkan, għandek bżonn biss li tafda l-faxxa elastika, u meta taqbeż minn ajruplan flimkien, trid tafda lis-skydiver li miegħu tkun imqabbad. Il-mutur irid ikun rispettat għax jista’ jeħodkom f’dinja oħra, imma m’għandekx tibża’ minnha. Ir-rispett u l-biża’ mhumiex l-istess!

Tony jgħid li għoġobha l-mużika mill-kelliema meta jsuq bla xkiel, u meta jsuq malajr fil-kantunieri, il-ħoss tal-magna għandu jiġi fuq quddiem, għalhekk tfi r-radju għal ftit. Qatt ma beża’ u qabbel il-kumdità ta’ Honda ma’ siġġu tad-dar. Kieku jara dan, żgur ikun sewwieq ta’ mutur, u meta mistoqsi jekk jerġax isuq, wieġeb, “Naturalment, kuljum”.

Ħbieb, motorsport huwa privileġġ... Kull min ma jipprovax ma jifhimx li billi jsuq karozza mingħajr gaġġa, aħna nipperċepixxu l-madwar tagħna b'mod differenti, b'mod aktar affidabbli. Hemm affarijiet li ma jistgħux isiru fil-karozza. Per eżempju, baxxi l-pumi u jisfida r-reżistenza ta 'l-arja b'dirgħajn stirati, jew baxxi saqajk mal-art u ħoss li l-asfalt jiżloq ħafif. ...

Xi ħadd (imma ma nafx jekk dan inkitebx fir-rivista Auto ħafna snin ilu) qabbel is-sewqan ta’ karozza u mutur ma’ s-sess bil-kondom jew mingħajru. Iva, huwa perikoluż, iżda huwa wkoll aħjar.

Minflok data teknika

Diġà tista’ taqra fit-test għaliex għażilna l-Gold Wing biex tittrasporta l-għomja – bħalissa m’hemmx mutur aktar komdu. Għal €21.490, li bħalissa huwa l-prezz promozzjonali għal mudell mhux airbag (iva, tista’ timmaġina hekk ukoll), ikollok sedan ta’ 400kg fuq żewġ roti b’magna ta’ 1 litri b’sitt ċilindri u waħda ta’ 8 litru. tank tal-fjuwil u 25 litru spazju għall-bagalji fi tliet bagalji.

Mingħajr eżitazzjoni, tista 'ssejjaħ mutur bir-rota waħda u nofs, iżda fl-istess ħin, huwa diffiċli li tistenna suċċessur. Fil-kompetizzjoni Ġermaniża għall-2011, diġà tħabbret magna b’sitt ċilindri, li tista’ tkun qed titfa’ fuq it-takkuna tal-Gold Wing. Għaxar snin wara (GL 1800 twieled fl-2001), in-novità setgħet tiġi ppreżentata wkoll fil-Honda, x'tgħid?

Matevž Hribar, ritratt: Grega Gulin