Għajnuna fix-xiri ta 'e-bike grazzi għall-bonus ta' konverżjoni - Velobekan - E-bike
Wara l-attività industrijali u l-agrikoltura, il-vetturi bil-mutur u t-trasport huma l-kawżi ewlenin tat-tniġġis fi Franza. Dan is-settur jammonta għal sa 29% tal-emissjonijiet tal-gassijiet serra fil-pajjiż.
Għalhekk, hija l-aktar żona li tniġġes, li tarmi l-maġġoranza l-kbira tas-CO2. Skont l-istatistika, dan il-gass ġej minn vetturi tqal (21%) u l-aktar minn karozzi privati (54%).
Inkwetat dwar din iċ-ċifra allarmanti ħafna, il-gvern ħareġ b’soluzzjoni rapida u fit-tul biex jitnaqqas l-użu ta’ vetturi li jniġġsu. Dan huwa sussidju finanzjarju msejjaħ " numru Prim fl-istil rikonverżjoni .
Qatt smajt dwarha? Le? Tajjeb, tifraħ għax dan l-artiklu ta’ Velobecane huwa ddedikat għal dan.
numru Prim fl-istil rikonverżjoni с biċikletta elettrika : Skopri dettalji importanti li għandek bżonn tkun taf.
Bonus ta' rikonverżjoni, li toħloq sistema promettenti
3 2020 Awissu numru Prim fl-istil rikonverżjoni inħoloq mill-gvern Franċiż. Oriġinarjament maħsub għas-sewwieqa, kien biex iħeġġeġ lill-Franċiżi jitbiegħdu mill-karozzi privati u jissostitwixxuhom b'vetturi ġodda b'livell baxx ta' tniġġis.
Bi skambju għal dan ix-xiri, il-vettura l-antika kwalifikata bħala tniġġis m'għandhiex tibqa' tintuża u trid tiġi skrappjata.
Fil-bidu, il-vetturi mmirati kienu prinċipalment skuters, vannijiet, muturi, u vetturi elettriċi tal-petrol u diesel.
Ara wkoll: Gwida tax-xiri biex tagħżel ir-rota elettrika t-tajba għalik
E-bikes huma miri ġodda għall-bonus tat-taħriġ mill-ġdid
Għal ħafna snin, roti elettriċi meqjusa bħala l-aħjar alternattiva għall-karozzi. Il-gvern imbagħad esplora din l-għażla u ddeċieda li jespandi t-tagħmir li jista 'jibbenefika minnu numru Prim rikonverżjoni.
Tabilħaqq, fil-25 ta’ Lulju, 2021, ittieħdet deċiżjoni formali u numru Prim rikonverżjoni hija mfassla mhux biss għas-sewwieqa li jridu jixtru karozza li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent, iżda wkoll għal kull min irid jikri jew jinvesti fih biċikletta elettrika. Minn hemm numru Prim japplika wkoll għal xerrejja ta 'ġodda bike xi ngħidu dwar is-sidien biċikletta elettrika.
Għalhekk l-għan hu li nħeġġu lin-nies ixaqilbu lejn dan il-mod ta’ trasport aktar nadif biex jissostitwixxu l-karozza termali, li tniġġes u maħmuġa tagħhom għal dejjem.
Fi kliem ieħor, jekk għandek ambizzjonijiet li tixtri jew tikri biċikletta elettrika, issa tista' tissussidja x-xiri jew il-kiri tagħha billi tneħħi l-karozza l-qadima tiegħek tal-petrol jew diesel.
Bonus ta' Taħriġ mill-ġdid: Min Ġie Affettwat?
Għal dawk li għadhom kif skoprew l-eżistenza ta 'dan numru PrimJekk jogħġbok kun konxju li dan huwa suġġett għall-Att dwar il-Klima u r-Reżiljenza, li d-dettalji tiegħu huma inklużi fid-digriet uffiċjali ppubblikat fil-25 ta’ Lulju 2021.
L-adulti u r-residenti kollha ta’ Franza jistgħu jużawha. Barra minn hekk, numru Prim jimmira wkoll individwi bi dħul mit-taxxa unità inqas minn jew ugwali għal €13. (Dan id-dħul irid jiġi vverifikat meta l-persuna kkonċernata tissottometti l-pakkett tal-applikazzjoni tagħha.)
X'inhuma l-kundizzjonijiet għal rota elettrika?
La numru Prim il-konverżjoni għandha ħafna komuni mal-mekkaniżmi ta' finanzjament eżistenti: assistenza fix-xiri, bonus bike, pakkett ta' mobilità sostenibbli, eċċ. L-ewwelnett, għandhom l-għan li jippromwovu l-użu biċikletta elettrika kuljum, imbagħad jintużaw biex jiffinanzjaw ix-xiri ta 'dan it-tagħmir.
Barra minn hekk, il-provvista tagħhom hija soġġetta għal ċerti kundizzjonijiet, prinċipalment relatati ma ' biċikletta elettrika mixtrija u s-sid ta’ dan tal-aħħar.
Allura biex tieħu vantaġġ minn dan numru Prim, huwa importanti li jitqiesu l-kundizzjonijiet dwar biċikletta elettrika akkwistati. Hawnhekk nitkellmu speċifikament dwar il-karatteristiċi tat-tagħmir u d-data tax-xiri tiegħu.
Affettwat numru Prim kollha roti elettriċi mixtrija jew mikrija fis-26 ta' Lulju 2021 jew wara li jissodisfaw il-kriterji li ġejjin:
- M'għandekx batteriji tal-aċidu taċ-ċomb.
- Mgħammar bil-pedala assist.
- Mgħammar b'mutur b'qawwa massima ta '250W (li l-qawwa tiegħu titnaqqas gradwalment meta l-veloċità tilħaq 25 km/h jew meta ċ-ċiklist ma jibqax jibdel)
- Ikollhom ID unika mwaħħla mal-qafas
- Mikri jew mixtri għal perjodu ta' tħaddim ta' mill-inqas sentejn. (skond il-kuntratt miftiehem)
Ara wkoll: Kemm tiswa e-bike tajba?
Liema kundizzjonijiet huma assoċjati ma' karozza skrappjata?
Id-differenza bejn il-mekkaniżmi ta’ finanzjament eżistenti u numru Prim il-konverżjoni tinsab fil-fatt li din tal-aħħar timponi kundizzjonijiet speċjali relatati mal-vettura dekummissjonata. Dan huwa pjuttost normali peress li din l-istrateġija hija prinċipalment immirata biex tissostitwixxi l-vettura li tniġġes biha biċikletta elettrika ekoloġikament pur.
Allura biex tikseb bonusmhux biss ir-regoli bike xtara dak li għandu jkun preferut. Irridu nqisu wkoll id-diversi formalitajiet involuti fl-iskrappjar ta’ vettura.
Il-mudelli ta’ vetturi affettwati huma vannijiet u vetturi diesel irreġistrati qabel l-2011 u mudelli petrol irreġistrati qabel l-2006.
Vetturi qodma għandhom jiġu skrappjati fi żmien tliet xhur qabel jew fi żmien sitt xhur wara d-data tax-xiri biċikletta elettrika jew id-data tal-ħlas tal-ewwel kera.
Din il-magna antika tat-twaqqigħ trid ukoll:
- Proprjeta’ ta’ propagandista numru Prim fl-istil rikonverżjoni minimu 12-il xahar
- Ikun reġistrat fi Franza fil-verżjoni regolari jew ikollok numru ta' reġistrazzjoni fiss.
- M'għandux ikun imwiegħed
- Mhux meqjus bħala magna bil-ħsara
- Kun assigurat dakinhar li tixtri waħda ġdida biċikletta elettrika jew id-data tar-rimi.
- Skrappjat f'konċessjoni approvata jew kumpanija tat-twaqqigħ ta' vetturi li m'għadhomx jintużaw fi żmien 3 xhur qabel ma tiġi fatturata waħda ġdida. bike mixtrija, jew fi żmien 6 xhur mill-fatturazzjoni.
Ara wkoll: Bike elettrika: għid il-verità mill-gideb!
Bonus għat-taħriġ mill-ġdid: kemm hu allokat?
Meta jiġu sodisfatti l-kundizzjonijiet kollha, l-unika ħaġa li l-applikanti huma interessati fiha huwa l-ammont numru Prim rikonverżjoni.
Meta mqabbel mas-sussidju għax-xiri ta 'ġdid biċikletta elettrika, Jiġifieri numru Prim ir-riċiklaġġ huwa fil-biċċa l-kbira għoli. Jista 'jkopri l-prezz tax-xiri tal-motoċikletta, li xi wħud iqisu għoli wisq.
L-ammont huwa stmat għal 40% tal-ispiża bike, sa 1500 ewro.
Ta’ min jinnota li l-applikant jista’ jibbenefika minn aktarnumru Prim jekk il-post tar-residenza jew tax-xogħol tiegħu jkun fiż-żona ta' mobilità baxxa (ZFE). Huwa jkun jista’ jirċievi wkoll dan is-surplus jekk kien il-benefiċjarju ta’ sussidju ieħor ipprovdut mill-awtoritajiet lokali u li l-għan tiegħu kien li jixtri jew jikri dar. biċikletta elettrika.
L-ammont ta 'dannumru Prim l-istess bħall-assistenza mogħtija mill-awtoritajiet lokali sa 1000 ewro.
Ara wkoll: 5 suġġerimenti biex tixtri e-bike użata
Kif tikseb dan il-bonus ta 'konverżjoni
Il-vettura personali tiegħek ġiet skrappjata u għadek kif xtrajt jew mikrija biċikletta elettrika ? Issa qiegħed fil-fażi tal-applikazzjoni numru Prim li se tnaqqas l-ispejjeż tiegħek.
Madankollu, ta’ min jinnota li f’xi każijiet il-bejjiegħ jew il-kerrej tar-rota jista’ jagħmel ħlas bil-quddiem għal numru Prim. Jekk il-professjonist huwa parti minn organizzazzjoni ta 'mikro-self ta' vetturi nodfa, huma meħtieġa jipprovdulek sehem ta ' numru Prim meta tiffirma ftehim ta’ kiri jew ta’ xiri.
Inkella, trid tagħmel it-talba tiegħek mhux aktar tard mis-sitt xahar wara l-ħlas tal-ewwel kera jew data tal-kontijiet għal ċiklu ġdid mixtri.
L-ewwel pass tat-talba huwa li timla l-formola onlajn li se ssib fuq il-websajt tal-ASP (Aġenzija tas-Servizzi tal-Ħlas) jew tas-servizz pubbliku. Imbagħad trid tibgħatha lid-Direttorat Reġjonali tal-ASP.
It-tieni pass huwa li tipprepara d-dokumenti kollha li se tissottometti mal-formola hawn fuq. Dawn huma dokumenti ta’ sostenn relatati ma’ bike karozza mixtrija, applikant u miksura:
- Mappa griża tal-karozza l-antika
- Fattura tax-xiri b'ID unika bike
- Kopja tal-ID jew passaport validu tal-applikant.
- Ċertifikat ta' identità tal-bank tal-applikant
- Konferma tal-indirizz għal mill-inqas 3 xhur
- Fattura li tikkonferma l-ħlas għall-għajnuna tax-xiri. bike ipprovdut mill-komunità
- Avviż tat-taxxa sena qabel ix-xiri bike (hawnhekk huwa xiri li sar fl-2021, għalhekk l-avviż tad-dħul tal-2020 huwa datat 2019).
Ara wkoll: Assigurazzjoni ta' Roti elettriċi | dak li għandek bżonn tkun taf
Bonus ta 'ċikliżmu ekoloġiku, l-apparat jista' jiġi kkombinat ma 'bonus ta' rikonverżjoni
Kif għidna hawn fuq, numru Prim fl-istil rikonverżjoni stmata għal 40% tal-prezz tax-xiri bike, l-ammont massimu huwa 1500 euro.
Biex ikompli jinkoraġġixxi lis-sewwieqa, il-gvern jippermetti l-akkumulazzjoni ta 'dawn numru Prim b'apparat ieħor diġà installat u li jsegwi l-istess għan. Dan l-apparat huwa xejn ħlief bonus ambjentali, li d-daqs tiegħu huwa stmat għal 40% tal-ispiża biċikletta elettrika mixtrija jew mikrija sa 1000 ewro.
Il-kombinazzjoni taż-żewġ skemi tista’ tammonta għal 2500 ewro, sakemm, ovvjament, jissodisfaw il-kriterji u l-formalitajiet mitluba mill-gvern.
Għal bonus ambjentali b'mod partikolari, taħdem bl-istess mod bħal numru Prim rikonverżjoni, jiġifieri, hemm proċeduri li jridu jiġu segwiti u talbiet għal trasferiment.
Ara wkoll: Riding ta 'rota elettrika | 7 benefiċċji għas-saħħa
Ftit kliem dwar il-bonus taċ-ċikliżmu ekoloġiku
Kif numru Prim fl-istil rikonverżjoni, Imbagħad bonus ambjentali bike kabbar ukoll il-profili tal-benefiċjarji u m'għadux limitat għal biċikletta elettrika. Valida mis-26 ta' Lulju 2021 bonus minn issa 'l quddiem jirreferi għal tagħmir ieħor, jiġifieri Roti ispejjeż elettriċi jew le, kif ukoll karrijiet tar-roti elettriċi.
. Roti ispejjeż huma mudelli ta’ roti li jippermettu t-trasport ta’ oġġetti jew nies quddiem jew wara l-pilota. Huma mgħammra wkoll biex jassistu jew jittrasportaw persuni b'diżabilitajiet fiżiċi jew b'diżabilità.
Rigward il-kundizzjonijiet għall-kisba bonus, l-applikant irid ikun ta' età legali u jgħix fi Franza. Id-dħul tat-taxxa ta' referenza tiegħu għal kull unità għas-sena ta' qabel ix-xiri bike irid ikun inqas minn jew ugwali għal EUR 13.
Le bike merkanzija jew il-karru tal-elettriku mixtri jrid jinxtara bejn is-26 ta’ Lulju, 2021 u l-31 ta’ Diċembru, 2022. Sid tiegħu jaqbel li ma jerġax ibigħha sena wara x-xiri.
Għall-informazzjoni bonus ambjentali bike hija miftuħa kemm għal individwi kif ukoll għal diversi kumpaniji stabbiliti fi Franza.
Riżultati miksuba wara l-introduzzjoni tal-bonus ta' rikonverżjoni
Franza tinsab fit-triq it-tajba, imma għad fadal ħafna xi jsir. Biex tinkoraġġixxi l-popolazzjoni, miżuri finanzjarji bħal numru Prim fl-istil rikonverżjoni и bonus ambjentali Se jkollu jimmultiplika.
Skont Greenpeace, il-mira klimatika ta’ Franza hija ftit wara pajjiżi oħra bħall-Olanda u l-Italja. Dan huwa spjegat mill-entużjażmu tal-Franċiżi għall-karozza u l-persentaġġ baxx ħafna ta’ nies li jsuqu bike. Tabilħaqq, minkejja l-fatt li ħafna apparati ġew żviluppati, il-karozza tibqa 'r-reġina fil-belt u fil-kampanja.
Fil-fatt, il-maġġoranza tal-popolazzjoni għadha tuża l-vetturi għall-vjaġġ tagħhom ta’ kuljum. Konsegwenza, użu bike għal Franza, dan mhu inkoraġġanti xejn. Dan huwa biss 2% kontra 4.7% fl-Italja, 13% fil-Ġermanja u 31% fl-Olanda. Skont l-istatistika, dawn it-2% huma l-aktar ħaddiema, maniġers jew irġiel li jivvjaġġaw medja ta’ 4 km biex jaslu fuq il-post tax-xogħol tagħhom.
