Trażmissjoni semi-awtomatika - kompromess bejn il-mekkanika u awtomatika?
Tħaddim ta 'magni

Trażmissjoni semi-awtomatika - kompromess bejn il-mekkanika u awtomatika?

Il-vetturi b'kombustjoni interna huma mgħammra b'kaxxi tal-gerijiet. Dan huwa dovut għall-karatteristiċi tal-magna li taħraq il-fjuwil, li għandha firxa ta 'veloċità pjuttost dejqa li fiha l-operat tagħha huwa effettiv. Skont il-mudell tal-karozza, jintużaw metodi differenti ta 'bidla tal-gerijiet. It-trasmissjonijiet manwali, semi-awtomatiċi u awtomatiċi jvarjaw. Kompli aqra biex issir taf aktar! 

X'inhi responsabbli l-gearbox?

Il-kompitu primarju tal-gearbox huwa li jittrasmetti t-torque lir-roti tal-karozza. Jiġi mis-sistema piston-crank u jilħaq il-gearbox permezz tal-klaċċ. Ġewwa hemm xtillieri (gerijiet), li huma responsabbli għal ċerti proporzjonijiet tal-ger u jippermettu li l-karozza taċċellera mingħajr ma żżomm kontinwament il-magna b'veloċità għolja.

Trażmissjoni semi-awtomatika - x'inhi u kif taħdem?

Hemm 3 kategoriji ta 'gearboxes fis-suq, li d-diviżjoni tagħhom hija bbażata fuq il-metodu ta' l-għażla tal-gearbox:

  1. f'soluzzjonijiet manwali, is-sewwieq jagħżel ger speċifiku u jqabbadha billi juża l-lieva u l-klaċċ;
  2. trażmissjoni semi-awtomatika hija bbażata wkoll fuq l-għażla tas-sewwieq, iżda l-għażla ta 'tagħmir speċifiku titwettaq mill-kontrollur;
  3. F'sistemi awtomatiċi, il-kompjuter jiddetermina l-irkaptu speċifiku u s-sewwieq ftit għandu influwenza fuq l-għażla tiegħu.

Trażmissjoni semi-awtomatika = manwali + awtomatika?

F'soluzzjonijiet intermedji, i.e. trasmissjonijiet semi-awtomatiċi, id-disinjaturi ppruvaw jgħaqqdu l-akbar vantaġġi ta '"mekkaniċi" u "awtomatiċi". Għażla ħielsa tal-gerijiet mingħajr ma jkollhom għalfejn jikkontrollaw il-klaċċ tidher soluzzjoni tajba ħafna. Il-proċess innifsu jitwettaq bl-użu ta 'joystick jew paddles li jinsabu fuq l-isteering wheel. Trażmissjoni sekwenzjali (semi-awtomatika) tuża mikroproċessur biex tneħħi s-sistema tal-klaċċ meta s-sewwieq jagħżel gear. Dan jiġri meta ċċaqlaq il-joystick 'l fuq jew 'l isfel jew tagħfas il-qadfa speċifika li hija responsabbli biex togħla jew tonqos.

Sider Airsoft

Is-soluzzjonijiet awtomatizzati ħafna drabi jinkludu wkoll soluzzjonijiet li jipprovdu tibdil awtomatiku tal-gerijiet. Il-gearbox tal-airsoft hija l-aktar deċiżjoni manwali meta niġu għad-disinn, iżda bil-preżenza ta 'sistema elettrika u idrawlika, tista' tagħmel l-għażla tagħha stess. Dan jiġri, pereżempju, meta s-sewwieq jagħżel li jsuq f'din il-modalità jew meta jsuq b'veloċità baxxa jew għolja wisq tal-magna.

Gearbox sekwenzjali - esperjenza tas-sewqan

L-ewwelnett, din is-soluzzjoni hija għajnuna eċċellenti għas-sewwieq. Jekk int għajjien li tagħfas kontinwament il-pedala tal-klaċċ, gearbox ASG jew ASG Tiptronic jista' jkun għalik. Għandek bżonn biss li tidra ma tużax il-klaċċ, għalhekk kun żgur li tidra tagħfas il-pedala bis-sieq tax-xellug tiegħek. 

Soluzzjonijiet bħal dawn ħafna drabi huma mgħammra b'modi sekwenzjali awtomatiċi u manwali. Skont il-verżjoni, il-karozza tista’ tbiddel il-gerijiet waħedha jekk taħseb li qed iżżid ir-revs. Xi sewwieqa jilmentaw ukoll dwar downshifting meta ibbrejkjar mingħajr il-kmand espliċitu tagħhom. Biex timxi komdu f'vettura bħal din, ser ikollok bżonn xi għarfien u ftit paċenzja.

Il-bidu tal-karozza jsir bħal fil-karozzi bi trasmissjoni awtomatika - irid ikollok il-brejk ippressat u l-lieva fil-pożizzjoni newtrali. Wara dan, it-trasmissjoni semi-awtomatika tippermettilek li tixgħel it-tqabbid. Wara li tpoġġi l-karozza fil-gear u tirrilaxxa l-brejk, trid ukoll tagħfas il-gass biex tħaffef il-karozza. 

Għalkemm semi-awtomatiku huwa konvenjenti, xi kultant jista 'jkun diffiċli biex jintuża. Is-sewwieqa jilmentaw dwar bidliet bil-mod tal-gerijiet jew jerking meta jsuqu malajr. Il-lonġevità wkoll mhix ideali. Jekk tiddeċiedi li tixtri karozza użata b'tali trasmissjoni, tistrieħ fuq soluzzjonijiet ippruvati u tieħu ħsieb id-dijanjostika.

Żid kumment