Il-Gwida Sħiħa għall-Pakkett ta' Mobilità Eko-Bike Elettrika – Velobecane – Vélo éléctrique

Se taħdem fuq rota elettrika?

Kont taf li inti tista 'tibbenefika minn Għajnuna mill-Istat imsejħa pakkett ta' mobilità limitata ?

Sussidju fejn min iħaddem u l-impjegat jirbħu!

Trid tkun taf aktar imbagħad issir taf dak kollu li għandek bżonn tkun taf dwar pakkett ta' mobilità sostenibbli għall- Alas.

X'inhu pakkett ta' mobilità sostenibbli?

Daħlet fis-seħħ f'Mejju 2020. pakkett ta' mobilità sostenibbli ġie ppromulgat mill-Att dwar l-Orjentazzjoni tal-Mobilità f’Ġunju tas-sena l-oħra. Fi sforz biex tiġi promossa l-adozzjoni ta’ vetturi definiti bħala aktar sempliċi, inqas għaljin u aktar nodfa, bħal biċikletta elettrika, il-pakkett huwa bonus maħsub għall-ħaddiema. Illum, 98% tal-vjaġġi ta’ kuljum irreġistrati fl-ibliet isiru riżorsi tax-xogħol tgħaqqad id-dar tiegħek mal-post tax-xogħol tiegħek. Biex jintlaħaq l-għan ta' mobilità aktar nadifa, riżorsi tax-xogħol għalhekk, huma l-għanijiet ewlenin ta’ din is-sistema. Billi tippromwovi trasport aktar ekoloġiku bħal Alas, il-biċċa l-kbira tal-ħaddiema li jagħmlu vjaġġi twal ta' kuljum jistgħu jottimizzaw il-miri tagħhom ta' newtralità tal-karbonju sal-2050.

Biex timbotta riżorsi tax-xogħol favur trasport b'mobbiltà baxxa pakkett ta' mobilità sostenibbli ġie kkonfigurat. Is-sistema tagħmel lil min iħaddem responsabbli biex iħallas l-ispejjeż tal-ivvjaġġar tal-impjegati tagħhom. riżorsi tax-xogħol. Rifużjonijiet sħaħ jew parzjali, għalhekk, tali kumpens huwa possibbli biss għall-vjaġġ tal-impjegati fuq ċertu trasport pubbliku.

Peress li dan huwa proċess riċenti, il-kundizzjonijiet u l-informazzjoni relatata varji għadhom ftit magħrufa mill-pubbliku. Biex tipprovdi informazzjoni addizzjonali dwar pakkett ta' mobilità sostenibbli, hawnhekk hija gwida kompleta li tkopri l-aktar importanti.

Karatteristiċi tal-Pakkett tal-Mobilità Ekoloġika

Għall-iskop tal-użu ta' vetturi definiti bħala "mobbiltà artab" L-għoti ta' kumpens huwa forma ta' kumpens monetarju. Riċevuta bħala kumpens, din l-inizjattiva tippermetti, fost affarijiet oħra, li timmotiva lill-impjegati biex jużaw it-trasport ekoloġiku ta’ kuljum. Fost il-vetturi li huma eliġibbli għalihom pakkett ta' mobilità sostenibbli jinkludu roti elettriċi. Madankollu, huwa importanti li wieħed jinnota li dan l-appoġġ mhuwiex obbligatorju għal min iħaddem. Għalhekk, l-assenjazzjoni tagħha mhix obbligatorja u tiddependi fuq id-deċiżjoni tal-maniġers tal-kumpanija.

Barra minn hekk, se titħabbar deċiżjoni dwar l-għoti ta’ appoġġ fil-forma ta’ somma f’daqqa. L-ammont ta’ kumpens huwa limitat għal 400 ewro fis-sena għal kull wieħed salarju. Min-naħa l-waħda, impjegati taċ-ċivil favur l-ivvjaġġar lejn bike tista 'wkoll tmiss pakkett ta' mobilità sostenibbli. F’dan il-każ, l-ispejjeż assoċjati mal-vjaġġ mid-dar għall-uffiċċju tal-posta jistgħu jiġu rimborżati sa massimu ta’ 200 ewro fis-sena kull wieħed. Taħt ċerti kundizzjonijiet, l-ammont riċevut bħala appoġġ huwa eżentat mill-ħlasijiet soċjali kollha (kontribuzzjonijiet; CSG-CRDS u IR). Biex eċċezzjoni tkun effettiva, jeħtieġ li salarju jista' jipprovdi prova (jew dikjarazzjoni ġuramentata) tal-użu attwali tal-mod ta' trasport xieraq għal kull sena kalendarja.

Le pakkett ta' mobilità sostenibbli jistgħu jiġu kkombinati wkoll ma’ sistemi ta’ appoġġ eżistenti oħra, inklużi abbonamenti tat-trasport pubbliku (sa 50 %) u rimborż tal-fjuwil. Madankollu, huwa importanti li wieħed jiffoka fuq il-limitu ta' eżenzjoni biex jiġi evitat li l-ammonti miġbura jkunu soġġetti għal kontribuzzjonijiet jekk jinqabżu. Peress li l-eżenzjoni totali hija limitata għal 400 euro għal kull wieħed minn dawn it-tipi ta' appoġġ, huwa għalhekk importanti li jiġi żgurat li l-ammont totali taż-żewġ rifużjonijiet ma jaqbiżx dan il-limitu. Għalhekk, il-kumpaniji jeħtieġ li jiddependu fuq azzjoni amministrattiva effettiva. Organizzazzjoni akkumpanjata minn kontabilità effettiva tkun essenzjali. Għal kulħadd salarjudawk responsabbli se jkollhom jiġbru l-fatturi u l-ispejjeż għall-ispejjeż kollha tal-mobilità miġbura (abbonament tat-trasport jew spejjeż tal-fjuwil) biex jiżguraw li l-limitu ma jintlaħaqx. Barra minn hekk, l-amministrazzjoni hija l-aktar parti ta’ piż tal-ħolqien pakkett ta' mobilità sostenibbli. Nizza li tkun taf dak il-mili bike li ddaħħlet fis-seħħ fl-2016 hekk sostitwit b’dan bonus ta' mobilità sostenibbli. L-attrazzjoni ta 'din il-formula reċenti fuq is-sistema l-antika hija li l-impjegati m'għadhomx meħtieġa jipprovdu evidenza. Preċedentement, kien meħtieġ li jiġi kkonfermat in-numru ta 'kilometri vvjaġġati qabel ma seta' jintuża l-appoġġ.  

Implimentazzjoni tal-pakkett ta' mobbiltà sostenibbli

Għal dawk li jixtiequ jappoġġjaw tagħhom riżorsi tax-xogħol au pakkett ta' mobilità sostenibbli, għandek tkun konxju li l-karatteristiċi varji tad-donazzjoni huma definiti fil-ftehim. Ammont, termini ta' trasferiment pakkett ta' mobbiltà jistgħu jiġu stabbiliti minn kunsens tal-kumpanija jew tal-industrija. Inkella, min iħaddem jista' jipprovdi karatteristiċi ta' kumpens ibbażati fuq deċiżjoni arbitrarja. Din it-tieni għażla għandha tkun effettiva wara li titqies l-opinjoni tas-CSE (kumitat soċjoekonomiku) tal-kumpanija. Huwa importanti li wieħed jinnota li f'każ ta 'bidla fil-metodi varji ta' kif jiġi pprovdut il-pakkett, min iħaddem huwa obbligat li jinforma lis-subordinati tiegħu dwar dan. Din it-tħabbira trid issir mill-inqas xahar qabel ma jidħlu fis-seħħ il-karatteristiċi l-ġodda. Wara l-ħolqien pakkett ta' mobilità sostenibbli viżibbli għal kulħadd riżorsi tax-xogħol. Għall-impjegati part-time, l-ammont ta’ appoġġ jiġi stabbilit skont is-sigħat tax-xogħol jekk is-sigħat maħduma jkunu inqas minn 50% tas-sigħat tax-xogħol leġittimi. Inkella (aktar minn 50%) karatteristiċi pakkett ta' mobilità sostenibbli simili għal dawk li huma effettivi għal salarju fuq bażi kontinwa. Barra minn hekk, irrispettivament mill-ammont, jiddependi fuq l-istatus salarju, din tal-aħħar trid tidher fuq il-pagi tar-riċevitur. Fir-rigward tal-ħlas tal-benefiċċji, min iħaddem għandu għażla bejn żewġ tipi ta’ finanzjament: mill-pagi jew permezz ta’ titolu tal-mobilità. Fl-ewwel każ, il-pakkett se jiżdied direttament mas-salarju ta 'kull xahar tal-impjegat, filwaqt li fit-tieni każ, il-prinċipju huwa simili għal ċertifikati ta' rigal. Dawn tal-aħħar jistgħu jintużaw mir-riċevitur biex iħallas lura l-ispejjeż tal-ivvjaġġar tagħhom id-dar. Fil-każ ta 'rota elettrika titolu tal-mobilità Għalhekk, jista 'jintuża biex ikopri l-ispejjeż tal-iċċarġjar mill-ġdid tal-elettriku jew għall-ispejjeż assoċjati maż-żamma ta' ċiklu ta 'tisħiħ tal-enerġija.

Il-benefiċċji reali tal-pakkett ta' mobilità sostenibbli

Permezz ta’ dan il-finanzjament speċifiku ta’ alternattivi għall-karozzi privati, riżorsi tax-xogħol issa jista 'jdur għal soluzzjonijiet aktar sempliċi u orħos għat-trasport ta' kuljum. Grazzi lil pakkett premium ta' ekomobbiltàgħalhekk, l-impenn biex nimxu lejn mobilità aktar nadifa huwa ottimizzat ħafna.

Ċertament, l-għoti ta’ din l-allowance mhix obbligatorja għal min iħaddem, madankollu, ħafna ditti jqisu l-attrazzjoni tas-sistema bħala l-kapital uman tagħha. Id-deċiżjoni li tiġi introdotta jew abbandunata prattika bħal din tista' ssir waqt in-negozjati annwali mandatorji (NAO) tal-kumpaniji, billi wieħed ikun jaf li l-mobilità fid-dar hija suġġett obbligatorju li għandu jiġi avviċinat. Influwenza tal-ħolqien pakkett ta' mobilità sostenibbli madankollu, huwa importanti għall-kwalità tal-moviment riżorsi tax-xogħol kuljum. Permezz tal-ħolqien pakkett ta' mobilità sostenibbli, min iħaddem juri xewqa li jottimizza l-benessri ta 'kulħadd salarju. Dan huwa fattur tassew importanti peress li jinfluwenza ħafna d-determinazzjoni tal-impjegati biex iwettqu l-kompiti tagħhom. Barra minn hekk, b’din is-sistema, min iħaddem jista’ jnaqqas l-ispejjeż ta’ kuljum tal-impjegati tiegħu. 100% ħielsa mit-taxxa, dan huwa benefiċċju kbir tal-pagi għar-riċevituri!

Barra minn hekk, kollha riżorsi tax-xogħol jagħmlu parti sinifikanti mill-carbon footprint tal-kumpaniji. Skont l-industrija, l-impatt tal-ivvjaġġar regolari (filgħodu u filgħaxija) jista' jkun sa 70% tal-marka tal-karbonju annwali ta' sinjal. It-tqegħid fil-prattika pakkett ta' mobilità sostenibbli, il-kumpanija b'hekk turi l-pożizzjoni tagħha fil-protezzjoni tal-ambjent.

Konklużjoni

ħolqien pakkett ta' mobilità sostenibbli għandha bosta impatti pożittivi, inklużi dawk ambjentali, ekonomiċi u soċjali. Peress li t-trasport huwa s-settur ewlieni għall-emissjonijiet tal-gassijiet serra, Liġi ta' Orjentazzjoni mobbli L-għan ewlieni huwa li jsiru l-aġġustamenti meħtieġa għall-politika tal-mobilità. Għal dan, huwa rakkomandat li jinkoraġġixxi l-użu ta 'vetturi definiti bħala nodfa u attivi, skond id-digriet.

Din is-sistema ta’ prijoritizzazzjoni ta’ alternattivi għall-karozza privata tippermetti wkoll li l-kumpaniji jingħataw is-setgħa. Fi sforz biex itejbu l-ivvjaġġar tal-impjegati tagħhom, ditti b'aktar minn 100 impjegat se jkollhom bżonn jiżviluppaw pjan ta 'mobilità. Għalhekk, inizjattivi bħal dawn jippermettu lill-kumpaniji jkunu involuti b'mod aktar serju fl-appoġġ riżorsi tax-xogħol f'termini tal-vjaġġ tagħhom ta' kuljum. L-għodod ġodda disponibbli għall-kumpaniji jagħmluha wkoll possibbli li jiġi stabbilit primjum finanzjarju għall-impjegati. Dawn il-kumpensi jippermettulhom li jipprovdu riżorsi tax-xogħol irħas biex tasal għax-xogħol.  

Il-benefiċċji ta' dan l-approċċ huma rilevanti għall-assi kollha. Il-kumpaniji mhux biss se jakkwistaw immaġni mtejba u attrazzjoni ottimali, iżda wkoll ikunu jistgħu jikkontribwixxu għall-ġid. riżorsi tax-xogħol. F’każ ta’ kumpens fil-forma titolu tal-mobilità, aħna se nieħdu ħsieb bis-sħiħ il-manutenzjoni u l-kunsinna tar-rota elettrika tiegħek.

Mistoqsijiet komuni

Partijiet interessati potenzjali bħalissa qed jistaqsu diversi mistoqsijiet minħabba n-nuqqas ta’ informazzjoni dwarhom mard tal-ilsien u d-dwiefer. Wara li elenkajna ħafna mistoqsijiet, iddeċidejna li nwieġbu l-aktar mistoqsijiet komuni hawn taħt:

-        Le pakkett ta' mobilità sostenibbli dan jista 'jiġi kkombinat max-xiri Alas ?

L-idea hija li tkun tista 'takkwista biċikletta elettrika tgawdi FMB hija sors ta' ħafna dubji fost il-partijiet interessati potenzjali. Tabilħaqq, l-ispejjeż tal-ivvjaġġar mill-"mobilità artab" ta' vettura jistgħu jiġu kkombinati mal-għajnuniet lokali offruti għax-xiri ta' vettura. biċikletta elettrika. Huwa importanti wkoll li wieħed jinnota li 400 ewro għall-ispiża FMB jistgħu jappoġġjaw ix-xiri biċikletta elettrika.

-        Liema dokumenti ta' sostenn għandhom jiġu pprovduti lil min iħaddem bħala prova tal-aċċettazzjoni tat-trasport tal-mobbiltà artab?

. riżorsi tax-xogħol jista’ jagħżel evidenza jew dikjarazzjoni ġuramentata bħala evidenza. Madankollu, min iħaddem għandu flessibilità konsiderevoli biex jitlob evidenza mill-impjegati. L-applikazzjoni rispettiva li għandha tingħata preferenza għandha titqies skond mobilità sostenibbli fil-post tal-kumpanija. Inkella, id-dokument ta' sostenn jista' jkun fil-forma ta' preżentazzjoni ta' abbonament għal bike, fattura tax-xiri Alas, Eċċ.

-        Kif jiġi ddeterminat l-ammont tal-pakkett?

Din il-karatteristika tvarja skont il-kumpanija u l-ammont irid jiġi miftiehem mas-CSE tal-kumpanija. Kuntrarjament għat-twemmin popolari, il-pożizzjoni ta 'impjegat fi ħdan marka ma taffettwax in-numru ta' FMB. Għalhekk, il-fatt li inti maniġer jew le ma jaffettwax l-ammont ta’ allowance għall-ivvjaġġar fid-dar li tirċievi. L-ammont huwa ekwivalenti għall-impjegati full-time kollha (CDD; CDI; xogħol-studju jew apprendistat). Għal individwi li jaħdmu part-time jew li għandhom inqas minn 50% tas-sigħat tax-xogħol legali tagħhom, ir-rimborż ikun ekwivalenti għas-sigħat maħduma. Min-naħa l-oħra, l-interns mhux se jkunu fost dawk li jgawdu FMB.

-        Min jiffinanzja 400 ewro pakkett ta' mobilità sostenibbli ?

Ħlas ta’ ammont minn 0 sa 400 ewro bħala kumpens għal vjaġġ mid-dar għax-xogħol abbord ajruplan. trasport mobbli artabhija r-responsabbiltà ta’ min iħaddem. Dan il-kumpens huwa eżentat mit-tariffi kollha (taxxi u ħlasijiet soċjali) għal min jirċievi u min iħaddem. Din il-prattika hija rakkomandata ħafna biex tottimizza l-kwalità tal-ħajja tiegħek. riżorsi tax-xogħol filwaqt li jitqiesu r-responsabbiltajiet tal-kumpanija, tnaqqas b'mod drammatiku l-carbon footprint tagħha.