Issuq għal 200 km fuq Lada Priore
Riċentement xtrajt lili nnifsi Lada Priora ġdida b'self ta 'karozza, saq id-dar minn konċessjoni tal-karozzi u bdejt neżaminaha kollha, biex ngħidu hekk, ma stajtx nieħu biżżejjed mit-tajprajter il-ġdid tiegħi. Ħasiltu kollu, illustrajtu għal shine u ddeċidejt li nieħu ftit ride fuq distanza twila biex nara kif se tħoss il-belgħa tiegħi fuq il-korsa.
Ftit jiem biss qabel, iltqajt ma' artiklu wieħed pjuttost interessanti fuq l-Internet dwar l-arloġġi Żvizzeri, jew aħjar dwar kopja. Imma sa fejn smajt, dawn iż-żewġ affarijiet huma kważi identiċi, u għad m'għandix il-mezzi biex inħallas għall-oriġinal. Allura, sibt dawn il-kopji ta 'arloġġi Żvizzeri f'Moska, u ddeċidejt li nagħmel vjaġġ ta' 200 km lejn il-belt, u fl-istess ħin nittestja l-karozza tiegħi.
Tlaqt l-għada kmieni filgħodu, sabiex kien hemm inqas traffiku fit-toroq, u fi żmien 3 sigħat wasalt Moska, fejn kont qed infittex maħżen b'dawn il-kopji Żvizzeri ta 'arloġġi għal żmien pjuttost twil. Ma għażiltx għal żmien twil, għamilt ix-xiri meħtieġ u saq lura. Fi triqithom lejn id-dar, il-pulizija tat-traffiku waqfet xi ftit drabi biex jiċċekkja d-dokumenti, ħasbu li jaslu fil-qiegħ, kif dejjem iħobbu jagħmlu, iżda ma kien hemm xejn x’tilmenta, u għalhekk malajr ħalluni mmur.
Il-veloċità medja li biha kont qed niċċaqlaq ma qabżitx id-90 km / h, peress li l-karozza għadha ġdida, veloċitajiet għoljin mhumiex mixtieqa għaliha, u għadni ma xgħeltx il-ħames veloċità, iddeċidejt li nagħmel kollox kif inhu miktub fil-ktieb tas-servizz u l-istruzzjonijiet tat-tħaddim. Il-magna taħdem perfettament, ħoss daqshekk pjaċevoli ġej minn taħt il-barnuża, għadu ma jinstema' l-ebda storbju estranju, nittama li l-pannell tal-istrumenti u t-tirqim tal-bibien ma jxekklux kif kien fuq il-VAZ 2110. L-iżolament tal-istorbju huwa ċar li huwa ordni ta 'kobor ogħla minn fuq għexieren, iżda d-dinamika l-aktar sorpriżani - l-aċċelerazzjoni hija friska, mingħajr lanqas biss jirrikorru għal veloċità akbar.
B'mod ġenerali, f'distanza bħal din, wieħed jista 'jgħid, mhux qasir ħafna, il-karozza kompletament adattati lili - dahari ma kienx għajjien, is-sedili huma pjuttost komdi, il-kontroll huwa pjuttost faċli grazzi għall-power steering, mirja kbar huma sbieħ ħaġa żgħira, huwa speċjalment jibred biex tipparkja magħhom, tista 'ssuq anke fir-reverse fil-lott tal-parkeġġ. Il-fuklar, ovvjament, jista 'jkun aħjar, anke fuq l-istess Kalina jisħon ħafna aktar, imma naħseb li mhux daqshekk importanti, żgur li mhux se jkollok tiffriża. Allura kont kompletament sodisfatt bl-għażla tiegħi fid-direzzjoni ta 'Priora, sabiex il-haters ma jitkellmux fid-direzzjoni tagħha.
