Sottomarini tat-Tip II. Twelid tal-U-Bootwaffe
Tagħmir militari

Sottomarini tat-Tip II. Twelid tal-U-Bootwaffe

Sottomarini tat-tip II D - tnejn fuq quddiem - u II B - wieħed fuq wara. Marki ta 'identifikazzjoni jiġbdu l-attenzjoni. Mil-lemin għax-xellug: U-121, U-120 u U-10, li jappartjenu għall-21 flottilla taħt il-baħar (taħriġ).

It-Trattat ta’ Versailles, li temm l-Ewwel Gwerra Dinjija fl-1919, ipprojbixxa lill-Ġermanja, b’mod partikolari, milli tfassal u tibni sottomarini. Madankollu, tliet snin wara, sabiex iżommu u jiżviluppaw il-kapaċitajiet ta’ kostruzzjoni tagħhom, l-impjanti Krupp u t-tarzna Vulcan f’Hamburg waqqfu l-uffiċċju tad-disinn Ingenieurskantoor voor Scheepsbouw (IvS) fl-Aja fl-Olanda, li jiżviluppa proġetti taħt il-baħar għal ordnijiet barranin u jissorvelja l-kostruzzjoni tagħhom. L-uffiċċju kien iffinanzjat b'mod sigriet mill-Navy Ġermaniża, u n-nuqqas ta 'persunal b'esperjenza fil-pajjiżi xerrejja serva bħala kopertura għat-taħriġ ta' sottomarini Ġermaniżi.

ġenesi

Fost l-ordnijiet barranin riċevuti minn IvS, bħala riżultat ta 'lobby Ġermaniż b'saħħtu, hemm żewġ ordnijiet Finlandiżi:

  • mill-1927, tliet Vetehinen 500-tunnellata minjieri taħt l-ilma mibnija taħt superviżjoni Ġermaniża fit-tarzna Crichton-Vulcan f'Turku, il-Finlandja (lest 1930-1931);
  • mill-1928 għal miniera ta’ 99 tunnellata, oriġinarjament maħsub għal Lake Ladoga, mibni f’Ħelsinki qabel l-1930, jismu Saukko.

L-iskadenza għall-ordni ġiet ittardjata minħabba l-fatt li t-tarzni Finlandiżi ma kellhom l-ebda esperjenza fil-bini ta 'sottomarini, ma kienx hemm biżżejjed persunal tekniku, u barra minn hekk, il-problemi kienu kkawżati mill-kriżi ekonomika globali tal-aħħar tas-snin 20 u 30 u l- strajks assoċjati magħha. Is-sitwazzjoni tjiebet minħabba l-involviment ta’ inġiniera Ġermaniżi (ukoll mill-IVS) u bennejja tal-vapuri ta’ esperjenza li lestew il-bini.

Minn April 1924, l-inġiniera tal-IVS ilhom jaħdmu fuq proġett għal vapur ta’ 245 tunnellata għall-Estonja. Il-Finlandja wkoll saret interessata fihom, iżda ddeċidiet li tordna l-ewwel unitajiet ta '500 tunnellata. Fl-aħħar tal-1929, in-Navy Ġermaniża saret interessata f'vapur żgħir bi żmien qasir ta 'kostruzzjoni, li kapaċi jġorr torpidows u mini li joperaw 'il barra mill-kosta tal-Gran Brittanja.

Vesikko - esperiment Ġermaniż taħt kopertura Finlandiża

Sena wara, ir-Reichsmarine iddeċidiet li tikkummissjona l-iżvilupp ta 'installazzjoni prototip maħsuba għall-esportazzjoni. L-iskop ta’ dan kien li d-disinjaturi u l-bennejja tal-vapuri Ġermaniżi jkunu jistgħu jiksbu esperjenza siewja sabiex jiġu evitati żbalji “tfal” fil-futur meta jibnu serje ta’ mill-inqas 6 vapuri għall-bżonnijiet tal-Ġermanja, filwaqt li jiksbu żmien ta’ kostruzzjoni ta’ mhux aktar minn 8 ġimgħat.

fi kwalunkwe tarzna (b'xogħol 53,3/7). Provi tal-baħar sussegwenti kellhom ukoll jippermettu l-użu ta 'uffiċjali sottomarini "qodma" fir-riżerva biex iħarrġu l-ġenerazzjoni żagħżugħa ta' uffiċjali. L-installazzjoni kellha tinbena fl-iqsar żmien possibbli, peress li t-tieni għan kien li jsiru testijiet b'torpidow ġdid - tip G - misjuq bl-elettriku, 7 cm, XNUMX m twil - G XNUMXe.

Żid kumment