Sospensjoni tal-karozza: apparat, prinċipju ta 'tħaddim
Tħaddim ta 'magni

Sospensjoni tal-karozza: apparat, prinċipju ta 'tħaddim

27.06.2022 /

Is-sospensjoni tal-karozza hija element importanti tax-chassis. L-għan ewlieni tiegħu huwa r-rabta ta 'konnessjoni bejn it-triq, ir-roti u l-korp. Nistgħu wkoll niddistingwu tliet funzjonijiet li twettaq is-sospensjoni, u ma jimpurtax fuq liema tip ta 'vettura qed nitkellmu - karozza tat-tlielaq, mutur, ġarr medjevali:

  • konnessjoni tar-roti mal-ġisem;
  • assorbiment tal-vibrazzjonijiet li jirriżultaw mill-interazzjoni tat-tajers mal-wiċċ tat-triq;
  • li tiżgura l-mobilità tar-roti relattiva għall-ġisem, u b'hekk tinkiseb ċerta intoppi.

Fuq il-websajt tagħna Vodi.su diġà missejt dan is-suġġett, nitkellmu dwar shock absorbers jew is-sospensjoni tal-istrut MacPherson. Fil-fatt, hemm varjetà kbira ta 'tipi ta' pendenti; hemm żewġ sottotipi ewlenin:

  • sospensjoni dipendenti - roti ta 'fus wieħed huma konnessi b'mod riġidu ma' xulxin;
  • indipendenti - ir-rota tista 'timxi relattiva għall-ġisem mingħajr ma taffettwa l-pożizzjoni tar-rota koassjali l-oħra.

Sospensjoni tal-karozza: apparat, prinċipju ta 'tħaddim

Elementi komuni għat-tipi kollha ta' sospensjoni huma:

  • elementi li permezz tagħhom tinkiseb l-elastiċità (molol, molol, vireg tat-torsjoni);
  • elementi għad-distribuzzjoni tad-direzzjoni tal-forza (lonġitudinali, trasversali, wishbones doppji), dawn l-elementi jiżguraw ukoll it-twaħħil tas-sistema ta 'sospensjoni kollha mal-korp ta' appoġġ jew il-qafas tal-vettura;
  • elementi damping - jipprevjenu li l-karozza titbandal, jiġifieri, qed nitkellmu dwar shock absorbers, li, kif niftakru, jistgħu jkunu żejt, pnewmatiku, gas-oil;
  • anti-roll bars - virga li tgħaqqad iż-żewġ roti ta 'fus wieħed hija mwaħħla bi struts;
  • qfieli - blokki silenzjużi, ball joints, bushings tal-metall.

Dawn il-partijiet kollha huma soġġetti għal tagħbija enormi waqt is-sewqan fit-toroq, u din it-tagħbija hija akbar, iktar tkun agħar il-kwalità tat-toroq. Maż-żmien, dan kollu huwa rifless fil-kwalità tar-rikba: l-allinjament tar-roti tal-karozza huwa mfixkel, il-kontrollabbiltà hija mdgħajfa, il-karozza tibda "nod off" meta tibbrejkja, tieħu dawriet agħar, titbandal jew rollijiet wisq.

Biex tevita dawn il-problemi kollha, huwa meħtieġ li ssir dijanjostika f'waqtha, tissostitwixxi blokki silenzjużi, struts stabilizzaturi, tissostitwixxi shock absorbers, eċċ.

Tipi ewlenin ta 'pendenti

Kemm it-tipi ta' sospensjoni dipendenti kif ukoll dawk indipendenti huma użati sal-lum. L-aktar tip dipendenti komuni hija sospensjoni fuq molol lonġitudinali. Din l-għażla tintuża fit-trakkijiet, karozzi tal-linja u SUVs minħabba li għandha marġini ta 'saħħa enormi, b'differenza mis-sospensjoni tal-istrut MacPherson li hija popolari llum.

Fi żminijiet ta 'qabel il-gwerra, is-sospensjoni bil-molol trasversali kienet popolari ħafna. Intuża fuq l-ewwel mudelli Ford. Ta 'min jgħid li l-karozzi Wartburg, li kienu fid-domanda dak iż-żmien u prodotti fil-GDR, kienu mgħammra biss b'sistema ta' molla bħal din.

Sospensjoni tal-karozza: apparat, prinċipju ta 'tħaddim

Tipi oħra ta’ sospensjonijiet dipendenti jinkludu:

  • sospensjoni b'armi gwida - għadha tintuża fuq karozzi sportivi, trakkijiet u karozzi tal-linja tal-passiġġieri;
  • b'pajp li jimbotta jew drawbar - użat fuq karozzi Ford, kien affidabbli, iżda kien abbandunat minħabba d-disinn kumpless tiegħu;
  • De Dion - ir-roti tas-sewqan huma konnessi permezz ta 'raġġ mmullata, ir-rotazzjoni mar-roti hija trażmessa mill-gearbox permezz ta' xaftijiet tal-fus biċ-ċappetti. Din is-sistema hija affidabbli ħafna; tintuża fuq Ford Ranger, Smart Fortwo, Alfa Romeo u ħafna mudelli oħra ta’ karozzi.

Is-sospensjoni tal-bar tat-torsjoni hija semi-indipendenti. Beda jiġi installat fuq l-ewwel ġenerazzjonijiet tal-Volkswagen Golf u Scirocco. Bar tat-torsjoni huwa tubu tal-metall, li fih hemm vireg elastiċi li jaħdmu t-torsjoni. Il-vireg tat-torsjoni jintużaw bħala element elastiku jew bar anti-roll.

Ġew ivvintati wkoll numru kbir ta 'tipi ta' sospensjonijiet indipendenti. Waħda mill-aktar sempliċi hija b'xaftijiet tal-fus li jixxengel. Ix-xaftijiet tal-fus ġejjin mill-gearbox; hawnhekk jintużaw ukoll elementi elastiċi: vireg tat-torsjoni, molol, molol. Kien ideali għal karozzi żgħar b'veloċità baxxa, bħal ZAZ-965, iżda aktar tard bdew jabbandunawha kullimkien.

Is-sospensjoni Wishbone tintuża fuq il-maġġoranza l-kbira tal-karozzi tal-passiġġieri llum. Fil-fatt, ir-roti mhumiex konnessi ma 'xulxin, iżda huma mwaħħla ma' lievi, li mbagħad huma mwaħħla b'mod mobbli mal-ġisem.

Sospensjoni tal-karozza: apparat, prinċipju ta 'tħaddim

Aktar tard, din is-sistema ġiet modifikata ħafna drabi:

  • Armi ta' wara;
  • lievi oblikwi;
  • xewqat doppji;
  • sospensjoni multi-link.

Fil-prinċipju, is-sospensjoni tal-istrut MacPherson hija waħda mit-tipi ta 'dan id-disinn, li ġiet żviluppata aktar grazzi għall-installazzjoni ta' spark plug - strut ta 'gwida b'assorbitur ta' xokk.

Ukoll, tinsiex li tipi attivi ta 'sospensjoni, pereżempju dawk b'molol ta' l-arja, qed jiksbu popolarità llum. Jiġifieri, is-sewwieq jista 'jikkontrolla diversi parametri bl-użu ta' apparati ta 'kontroll. Is-sospensjoni adattiva hija sistema kumplessa mgħammra b'massa ta 'sensors li jiġbru informazzjoni dwar il-veloċità tal-moviment, il-kwalità tal-wiċċ tat-triq, il-pożizzjoni tar-roti, u abbażi ta' din id-dejta jintgħażel l-aħjar mod ta 'sewqan.




Tagħbija…

Żid kumment