Dettalji dwar l-Alpina XB7 2021 il-ġdid: SUV kbir ibbażat fuq il-BMW X7 se jieħu post il-lussu Mercedes GLS

Alpina ppumpjat il-BMW X7 biex toħloq l-SUV kbir ta 'lussu XB7.

Alpina neħħiet il-ħarir fuq l-aħħar mudell tagħha, l-SUV kbir ta’ lussu XB7 ibbażat fuq X7 li se joqgħod fil-quċċata tal-linja ta’ SUVs ta’ BMW b’rendiment u lussu miżjud.

L-XB7 huwa mħaddem mill-magna petrol V4.4 twin-turbocharged familjari ta’ 8 litri użata wkoll fil-verżjonijiet M tal-X5/X6, 8 Series u 5 Series, iżda taħt il-bonnet Alpina, il-magna tagħti 457kW/800Nm.

Dan huwa 3kW inqas iżda 50Nm aktar mill-verżjonijiet tal-kompetizzjoni X5/X6M, M8 u M5.

Bil-qawwa mibgħuta lill-erba’ roti kollha permezz ta’ trażmissjoni awtomatika ta’ tmien veloċitajiet sintonizzata minn Alpina, l-XB7 jista’ jaċċellera minn żero għal 100 km/siegħa f’4.2 sekondi biss u jilħaq l-ogħla veloċità ta’ 290 km/siegħa.

Madankollu, il-volum għoli u l-magna tal-petrol V8 ma jiġux mingħajr spiża, f'dan il-każ ekonomija tal-fjuwil ratata għal 13.9 litru kull 100 km. L-emissjonijiet tas-CO2, sadanittant, huma marbuta għal 316g/km.

Bidliet oħra għall-XB7 jinkludu ż-żieda ta 'żewġ apparat li jkessaħ l-ilma u apparat li jkessaħ iż-żejt tat-trasmissjoni akbar, flimkien ma' magna msaħħa.

L-Alpina XB7 tiftaħar ukoll sospensjoni ta’ l-arja rranġata b’għoli ta’ rikba ta’ 40mm aktar baxx, setup ġdid ta’ l-istering, exhaust sportiv ta’ l-istainless steel, differenzjali ta’ wara li jiżloq limitat aġġustabbli elettronikament u roti ta’ 23 pulzier bħala għażla.

Ġewwa, is-seba’ sedili kollha huma miksija bil-ġilda Lavalina, filwaqt li l-kontrollur iDrive huwa kkumplimentat minn ħġieġ tal-kristall b’logo Alpina inċiż bil-laser.

L-Alpina XB7 għandha tinżel fuq ix-xtut Awstraljani kmieni s-sena d-dieħla, għalkemm il-prezzijiet u l-ispeċifikazzjonijiet għadhom iridu jiġu determinati.

Jistennew li l-mudell sintonizzat bl-Alpina jikklassifika 'l fuq mill-firxa X7 standard, li togħla għal $ 175,900 qabel l-ispejjeż tat-triq tal-varjant M50i.