2023 Mahindra XUV700 Dettalji: Tnedija Awstraljana Ikkonfermata għal Kompetitur Indjan Ġdid Toyota RAV4, Mazda CX-5, Nissan X-Trail u Mitsubishi Outlander
Il-XUV700 (fir-ritratt) se jissostitwixxi l-XUV500 bħala SUV midsize ta 'Mahindra.
Mahindra Australia kkonfermat it-tnedija lokali tal-XUV700 il-ġdid kollu, filwaqt li l-SUV Indjan ta 'daqs medju għandu jolqot ix-showrooms tard is-sena d-dieħla.
Żvelat ix-xahar li għadda, il-XUV700 se jieħu fuq it-Toyota RAV4, il-Mazda CX-5, in-Nissan X-Trail u l-Mitsubishi Outlander fl-aktar segment kompetittiv tal-Awstralja.
M'hemmx għalfejn ngħidu li Mahindra Awstralja għandha tama kbira li l-XUV700 jissostitwixxi l-XUV500 li qed jixjieħ. Għalhekk se jkun offrut b’għażla ta’ ħames jew seba’ siġġijiet, bħall-X-Trail u l-Outlander, iżda mhux ir-RAV4 u CX-5.
Notevolment, il-XUV700 juża l-aħħar pjattaforma W601 tad-ditta Indjana (bi struts ta 'quddiem MacPherson u sospensjoni ta' wara multi-link) u huwa twil 4695mm (b'bażi tar-rota ta '2750mm), 1890mm wiesgħa u 1755mm għoli, li jfisser li huwa akbar. SUV ta' daqs medju.
Kif irrappurtat, l-XUV700 se jiddebutta bil-lingwaġġ tad-disinn il-ġdid ta 'Mahindra, inklużi pumi tal-bibien ritrattabbli, kif ukoll logo ġdid. Madankollu, il-konnessjoni bejnha u l-XUV500 hija ċara grazzi għad-dwal ta 'quddiem f'forma ta' C u t-tarf ta 'wara ppronunzjat.
Madankollu, huwa ġewwa li l-XUV700 u l-XUV500 jħossuhom bħal ġenerazzjonijiet separati, l-aktar grazzi għas-sunroof panoramiku disponibbli u żewġ displays touchscreen ċentrali ta '10.25 pulzieri u cluster ta' strumenti diġitali li jinsabu taħt panel wieħed tal-ħġieġ.
Anke fil-forma ta 'livell ta' dħul, l-XUV700 jiġi b'touchscreen taċ-ċentru ta '8.0 pulzieri u wirja b'funzjonijiet varji ta' 7.0 pulzieri, iżda s-sistema akbar ta 'infotainment biss jista' jkollha appoġġ bla fili Apple CarPlay u Android Auto, kif ukoll 445W Sony. sistema tal-awdjo bi 12-il kelliem.
Is-sistemi avvanzati ta’ assistenza tas-sewwieq fl-XUV700 jestendu għal ibbrejkjar awtonomu ta’ emerġenza, assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, monitoraġġ tal-post blind, kontroll adattiv tal-kruċiera, rikonoxximent tas-sinjali tat-traffiku, twissija tas-sewwieq, assistenza tar-raġġ għoli u kameras tal-vista surround, kif ukoll seba’ airbags. installati.
F’termini ta’ magni, l-XUV700 hija offruta b’żewġ magni b’erba’ ċilindri turbocharged u b’kull wheel drive fakultattiv, inkluża magna petrol ta’ 147kW/380Nm 2.0 litru imqabbda ma’ trażmissjoni awtomatika manwali ta’ sitt veloċitajiet jew torque converter b’sitt veloċitajiet.
Id-diżil ta’ 2.2 litri huwa disponibbli f’verżjonijiet ta’ 114kW/360Nm u 136kW/420-450Nm, b’tal-ewwel jaħdem biss bi trażmissjoni manwali u tal-aħħar ikollu wkoll trażmissjoni awtomatika fakultattiva għall-output massimu tat-torque.
