Karozzi Sportivi Użati - Nissan 370 Z - Karozzi Sportivi
Kontenut
Karozzi Sportivi Użati - Nissan 370 Z - Karozzi Sportivi
Għal madwar € 20.000 tista 'tpoġġi karozza sportiva vera b'rota ta' wara b'330 hp fil-garaxx tiegħek.
La Nissan 370Z fl-Italja ma kellux is-suċċess li ħaqqu. Huwa twieled matul is-snin ta 'prezzijiet għoljin tal-petrol, super taxxa u ħtija.
Tal-mistħija għax karozza kkritikata tajba. Tiegħu Magna V3,7 aspirata b'mod naturali ta '6 litri tipproduċi 330 CV, It-trazzjoni hija (ovvjament) ta 'wara, u hemm differenzjali mekkaniku ta' żlieq limitat li jgħin biex inaqqas il-qawwa jew it-tifrix sakemm it-tajers jispiċċaw, jekk trid. Użat għal prezzijiet tassew interessanti: għal madwar 20.000 ewro 2010 tista 'tieħu d-dar kopja tas-sena XNUMX, kompletament fakultattiva.
IL-NISSAN 370Z
La Nissan 370Z Coupe ta' l-antik: 2 sedili niexfa iżda spazjużi, magna ta' quddiem u wheel drive ta' wara. Din mhix Mazda Mx-5, dejqa u minimalista, it-"tresettanta" hija karozza adulta. Il-kwalità tal-materjal u tal-bini hija eċċellenti, anki jekk illum hija xi ftit skaduta fid-disinn, filwaqt li t-tagħmir standard jinkludi sedili bil-qawwa, radju, kontroll tal-klima b'żewġ żoni, u headlights tal-kseno.
Hemm ukoll bagoll għat-trasport ta 'trolleys u basktijiet għal tmiem il-ġimgħa barra l-belt.
B'irkba kwieta, tista 'ssuq 10-11 km / l (x'tistenna minn V3,7 ta '6-litru?), imma s-saħħa tagħha tinsab f'rota inqas bla xkiel ...
FOST IL-KURVI
La Nissan 370Z hija karozza ddisinjata għal sewqan "iebes": it tmexxija Huwa preċiż, imqabbad, u l-ger tal-ger qasir joħloq sensazzjoni mekkanika meraviljuża; il-Ġappuniżi huma tajbin biex jagħmlu bidliet eċċitanti. Huwa stabbli, b'aġilità u ġenwin meta jsir l-irkejjen, u jirrilassa immedjatament, anke bil-kontrolli elettroniċi mitfija. L-shock absorbers huma iebsin, iżda jżommu r-roti f'kuntatt mat-triq, anke fuq ħotob, sabiex tkun tista 'tiżdied b'mod sikur fuq l-aċċeleratur meta tkun għaddej. Huwa f'dan il-mument li tista 'tagħżel: mur fuq linja dritta jew ipparkja l-karozza lejn il-ġenb u ibgħat ir-roti ta' wara għad-duħħan.
Il-magna V6 sa 330 Cv u 360 Nm, F'dan huwa alleat eċċellenti: huwa elastiku, progressiv, b'żona "sħuna" f'6.000 rpm. L-ubbidjenza tagħha tgħin biex il-karozza ssir saħansitra eħfef u aktar bilanċjata. Hija wkoll karozza pjuttost veloċi: b’waħda 0-100 km / h f'5,7 sekondi u veloċità massima ta '250 km / h, Is-370 Z hija mgħaġġla anke mill-istandards tal-lum. Il-brejkijiet huma inkoraġġanti wkoll f'termini kemm ta 'qawwa kif ukoll ta' reżistenza.
Fil-qosor, din hija l-karozza perfetta għal fannijiet ta 'dan il-ġeneru.
PREZZ U SPEJJEŻ
Hemm diversi eżempji fis-suq ta 'wara 20.000 ewro, il-problema hi li trid tittratta ma 'super taxxi u konsum li mhux rekord għoli. Imma jekk int lest li tissaporti miegħu, tieħu pjaċir ħafna, ftit, imma żgur.
