Karozzi Sportivi Użati: Honda S2000 – Karozzi Sportivi
Karozzi Sportivi

Karozzi Sportivi Użati: Honda S2000 – Karozzi Sportivi

Karozzi Sportivi Użati: Honda S2000 – Karozzi Sportivi

Karozza mill-isbaħ u impermeabbli għall-mogħdija taż-żmien. Il-klassifikazzjonijiet tiegħu qed jiżdiedu, iżda huwa għadu disponibbli.

Ftit karozzi jistgħu jiftaħru bil-glorjaHonda s2000, wieħed mill-iktar dilettanti tal-karozzi sportivi maħbuba u mfittxija. Il-karozza hija mibnija għal skop wieħed: divertiment tas-sewqan. Għalhekk, l-internet baqa 'immuni għall-mogħdija taż-żmien tant li baqa' fis-suq għal ħdax-il sena, u beda 1998 sal-2009

Il-piż ħafif tagħha, is-sewqan bir-roti ta 'wara u l-irfinar mingħajr kompromessi jagħmluha vettura impenjattiva iżda ta' sodisfazzjon estrem, flimkien ma 'sema miftuħ overhead.

QALB TA 'VELOĊITÀ GĦOLJA

Veru kapulavur Honda S2000 huwa mutur: Erba 'ċilindri pulsati taħt il-barnuża ta' quddiem 2,0-litru 16-valv V-TEC b'ħin ta 'valv varjabbli, kapaċi li jforni 240 CV u 8.500 piż u taċċellera sal-limitu stratosferiku f'9.150 rpm. Torque massimu 207 Nm minflok, tiġi b'veloċità ta '7.500 rpm. Tali magna aspirata b’mod naturali ta ’2.0 litri qatt ma dehret qabel: proporzjon qawwa-piż ta’ 120 hp. / l aspirat b'mod naturali u veloċità ta 'rotazzjoni denja ta' magna tal-mutur.

Allura l-kuntatt veru mal-klassi jinsab fid-daxxbord meħud mid-daxxbord F1 McLaren Honda MP4 / 6 f'Ayrton Senna.

Xafra qawwija

Il qafas ta ' Honda S2000 din hija ġawhra reali, b'saħħitha u koerenti anke skont standards moderni; jekk il-maniġer tal-proġett huwa l-istess bħall-Honda NSX, se jkun hemm raġuni. Is-sospensjonijiet ta 'quddiem u ta' wara huma wishbones doppji indipendenti, u l-qawwa hija trasferita mir-roti ta 'wara permezz ta' differenzjali li jillokkja waħedhom. L-irkejjen huma bażi reali u għandhom jiġu mbuttati sal-limitu biss b'idejn esperti, minħabba l-bażi tar-roti qasira u s-setups tat-tlielaq ukoll. tagħmilhom nervużi u reattivi ħafna.

Il lura jibda faċilment, aktar meta jinħeles milli ma 'aċċelerazzjoni, u minħabba n-nuqqas ta' torque isir diffiċli biex tirkupra.

Imma meta tixgħel magħha, huwa pjaċir. Il-magna qatt ma tidher li tieqaf: titla ', terġa' titla ', u meta tidher qisha tatha kollha, tagħtik ukoll imbottatura finali waħda. Huwa meħtieġ ħafna xogħol fil-kaxxa tal-gerijiet biex iżżomm il-magna tensa, iżda minħabba s-sensazzjoni mekkanika sabiħa li jipprovdu l-lievi, huwa biss pjaċir.

PREZZ

Illum l'Honda S2000 jista 'jinstab bi prezzijiet minn Minn 14.000 sa 30.000 ewro. B'20.000 Ewro, tista 'ssib kampjuni mill-aqwa, imma jekk tħares mill-qrib, tista' tagħmel offerti interessanti.

Sfortunatament, din hija karozza maħbuba ħafna mid-dilettanti tal-irfinar, allura ftit eżempji ġew modifikati, u tilfu kemm il-valur kif ukoll is-seħer. Huwa aħjar li tfittex kopji oriġinali, li huma destinati li jikbru dejjem aktar. Hija wkoll vettura affidabbli ħafna, għalhekk il-manutenzjoni m'għandhiex tkun problema.

Żid kumment