Karozzi Sportivi Użati - Chevrolet Camaro - Karozzi Sportivi
Kontenut
Karozzi Sportivi Użati - Chevrolet Camaro - Karozzi Sportivi
Ir-rivali tal-Ford Mustang huwa sexy, eżotiku u wkoll pjuttost irħis, anke jekk huwa bil-għatx ħafna.
Fis-snin riċenti, sirt fan tal-karozzi tal-muskoli bħall-Ford Mustang u Chevrolet Camaro (li teknikament ikunu poni).
Insibhom eżotiċi, kuraġġużi, forsi anke xi ftit ribelli. M'hemm xejn aktar infondat illum minn V8 ġgant b'densità ta 'enerġija baxxa ħafna. Tabilħaqq, b'magni kompatti sportivi b'magni b'erba 'ċilindri turbocharged ta' 2,0 litri li jipproduċu kważi 400 hp. meta tara 420 minnhom f'V8 ta '5.0 litri kważi ġġiegħlek tbissima. Allura hurra għall-magni l-kbar u l- "horsepower Amerikan" biex nikkwota lil Fast & Furious.
La Chevrolet camaro għandu l-kurvi kollha fil-post it-tajjeb u n-numru ta 'ċilindri li nħobbu. L-aħjar verżjoni tibqa 'dik prodotta mill-2010 sal-2016, l-ewwel Camaro "drive" reali anke fit-toroq tagħna (dawk qodma kienu rotob u mċajpra bħal pudini).
Biex verament tesperjenza l-atmosfera ta 'l-Istati Uniti, fittex SS V8, mgħammra b'magna 6,2-litru V-420 b’XNUMX hp.iżda hemm ukoll ħafna V3,6s ta '6-litru użati bi 328bhp. Iż-żewġ mudelli jistgħu jinstabu b'firxa ta 'mili u prezzijiet minn Minn 24.000 sa 35.000 ewro.
QAWWA, duħħan u plastik
Jekk minn barra Chevrolet camaro charms għalih ħarsa tfajla ħażina, ġewwa immedjatament jitfi l-eċitament biċ- "ċkejkna" tiegħu. Mhix aħbar li l-isport magħmul fl-Istati Uniti ma jaqax taħt dak Ewropew fil-kwalità tal-materjali u d-disinn, huwa importanti li tkun taf x'se tiltaqa 'magħhom. Madankollu, l-istrumenti huma iqarmeċ, jinqraw u għandhom karattru biżżejjed biex jittraxxendu għadd ta 'stili. Ħżiena karozza tal-muskoli ma jridux ikunu sportivi lussużi imma ġugarelli kbar għat-tfal adulti: u l-Chevrolet Camaro huwa ġugarell umoristiċi ħafna.
La Verżjoni tal-2010 ġie rivedut sewwa, speċjalment fir - rigward ta ' kontrollabilità... Meta mqabbel mal-ġenerazzjoni preċedenti, hija aktar b'aġilità, reattiva u komunikattiva. Issa jiddiġerixxi sew it-toroq tal-muntanji tagħna, anke jekk ċertament m'għandux immaniġġjar ta 'BMW 3 Series, iżda għandu vleġeġ oħra fil-pruwa tiegħu.
Il-magna V8 mhijiex mostru ta ’qawwa, iżda huwa biżżejjed li tpejjep ir-roti ta’ wara meta tħossok. U allura jinstema 'l-ħoss ta' V8, skur, ta 'theddida, bħal buli veru.
New Ford Mustang jista 'jkun xi ftit aktar b'aġilità u eħfef (biex ngħidu hekk), iżda l-Camaro hija saħansitra aktar eżotika, u f'dak li għandu x'jaqsam mal-magna, jista' jkun ftit punti qabel il-Ford.
Fil-qosor, jekk m'intix dilettant tas-sewqan b'sikkina fi snienek, imma tippreferi tgawdi l-ispinta tal-magna u ttajjar ir-roti ta 'wara, allura l-Camaro tista' tkun alternattiva kbira għal dik Ewropea (regolari). karozzi sportivi, il-prezzijiet huma viżibbli b’mod speċjali ...
PREZZIJIET
Kif għidt jien Prezzijiet iddur madwar 25.000 30.000 - XNUMX euro XNUMX, fir-rigward tal-verżjoni 8-litru V6,2 b’420 hp, it-tnejn għat-3,6 V6 minn 328 hp. Trasmissjoni manwali jew awtomatika b'6 veloċitajiet għaż-żewġ mudelli. Il-problema tas-super-marka tibqa ’għat-tnejn li huma, iżda l-prezz tax-xiri huwa tassew baxx. Punt ieħor fil-griżmejn: il-konsum, li huwa madwar 9 l / 100 km f'ċiklu mħallat għall-verżjoni V6 u madwar 13 l / 100 km għall- Verżjoni V8.
