Għaliex il-fanali ta 'quddiem qed jiċċajpaw?

Normalment m'hemm l-ebda raġuni għalfejn tinkwieta dwar kif tipproteġi l-fanali ta 'quddiem minn ċpar. Madankollu, xi kultant din il-problema tista 'sseħħ fil-vetturi kollha. Ħafna drabi dan jiġri wara li żżur ħasla tal-karozza jew jekk il-karozza tinqabad f'xita qawwija.

Il-manifatturi tal-karozzi waħħlu l-fanali ta ’quddiem bi ventijiet biex jgħinu lill-fanali ta’ quddiem jinxfu malajr. Biex tħaffef il-proċess, tista 'tixgħel il-fanali ta' quddiem. Imma x'jiġri jekk il-fanali ta 'quddiem ma ċparux daqs kemm jagħmlu bħalissa? Ejja nagħtu ħarsa lejn xi pariri.

Kawżi possibbli

Tkun xi tkun il-problema, huwa ħafna iktar faċli li ssib il-kawża tagħha milli tittratta kontinwament il-konsegwenzi tagħha. L-istess prinċipju japplika għall-fanali ta ’quddiem tal-karozza mċajpra. F'dan il-każ, jista 'jkun hemm diversi raġunijiet.

Kawża 1

L-ewwel raġuni hija siġilli tal-gomma difettużi. Fil-junction tal-ħġieġ u l-akkomodazzjoni tal-ottika, siġilli elastiċi huma installati mill-fabbrika biex jipprevjenu l-umdità milli tidħol fil-headlight. Jekk ix-xquq huma viżibbli fuqhom jew xi ftit mill-lastku nxtered minn xjuħija, allura s-siġilli huma sempliċement mibdula.

Kawża 2

Jekk is-siġilli tal-headlight huma intatti, allura tagħti attenzjoni lit-toqob tal-ventilazzjoni. Kultant jistgħu jinstaddu bil-ħmieġ, bħal weraq. Peress li l-umdità li daħlet fil-kaxxa ma titneħħiex b'mod naturali, tikkondensa fuq il-ħġieġ.

Kawża 3

Oqgħod attent għall-kopertura tad-djar. Jekk hemm xquq fiha, allura l-umdità mhux biss hija aktar faċli biex titgerrem, iżda wkoll tidħol fil-kavità tal-ottika. Tali difett jista 'jiġi eliminat faċilment billi tissostitwixxi l-parti miksura.

Kawża 4

Jekk bozza ta 'qawwa għolja tkun installata fil-bozza ta' quddiem, tista 'ssaħħan il-kaxxa tal-bozza ta' quddiem b'mod eċċessiv. Minħabba t-tidwib, jistgħu jidhru fiha toqob li permezz tagħhom l-umdità tista 'tidħol aktar faċilment ġewwa. F'dan il-każ, il-fanal kollu jeħtieġ li jinbidel.

Meta tissostitwixxi bozza ta 'quddiem, ftakar li din il-proċedura għandha ssir b'bozza mkessħa. Jekk tmiss oġġett kiesaħ ma 'lampa inkandexxenti (qatra żgħira hija biżżejjed), tista' tinfaqa '.

Fil-każ tal-bozoz tal-kseno, huwa aħjar li tikkuntattja ċentru tas-servizz, minħabba li dawn huma elementi li jaħdmu fuq vultaġġ għoli.

Kawża 5

L-ilma fil-headlight jista ’jidher ukoll meta taħsel magna jew karozza. Għal din ir-raġuni, il-ġett m'għandux ikun dirett f'angoli retti mal-bozoz ta 'quddiem infushom. U jekk tintuża ħasla tal-karozza mingħajr kuntatt, allura l-qanpiena tal-istazzjon m'għandhiex tkun eqreb minn 30 ċentimetru mal-headlight.

Kif tevita ċpar ta 'quddiem

L-ottika ta 'ħafna magni għandha siġilli bejn il-ħġieġ u l-ġisem. Jekk tinstab tnixxija fil-ġonta, allura l-problema tista 'tiġi eliminata billi tissostitwixxi s-siġill (il-ħwienet ibiegħu elementi għal kull modifika ta' fanali ta 'quddiem kollassabbli).

Is-silikon jista 'jintuża biex tiffranka l-ħin biex issib is-siġill it-tajjeb. Aħjar tuża għażla reżistenti għas-sħana. Nixxef sewwa l-ġewwieni tal-bozza ta ’quddiem qabel ma ttejjeb l-issikkar.

Wara li tlesti x-xogħol ta 'tiswija, huwa meħtieġ li terġa' tinstalla l-headlight u ssettja l-għoli tar-raġġ tad-dawl. Ħafna drabi, is-sewwieqa jinsew jagħmlu dan.

Tista 'wkoll tuża l-grommet tal-kejbil li tidħol fil-headlight. Mhuwiex meħtieġ li tissiġilla din l-unità bis-silikon. Jekk isir meħtieġ li tiftaħ l-għatu u twettaq xi manipulazzjonijiet bil-wajers, is-silikon ikollu jinqata '. F'dan il-każ, hemm probabbiltà għolja ta 'ħsara lill-insulazzjoni tal-wajers.

Jekk il-miżuri ta 'hawn fuq ma kinux ta' għajnuna u l-fanali ta 'quddiem ikomplu jiċċajpaw, ikkuntattja workshop għall-għajnuna. Inkella, l-umdità akkumulata tista 'tikkawża dawl fqir fil-għaxija jew saħansitra tagħmel ħsara lill-kuntatti fuq il-bozza tad-dawl. Matul staġuni ta 'umdità għolja, xi ħwienet tat-tiswija joffru kontroll tal-ottika b'xejn, li jista' jinkludi wkoll kontroll tas-siġill.