Għaliex in-numru ta 'liċenzji tas-sewwieq qed jonqos fl-Istati Uniti

Fejn ngħixu u kif nimxu madwar qed jinbidel, u l-millennials qed imexxu t-triq. Millennials bejn 18 u 34 sena (magħrufa wkoll bħala Ġenerazzjoni Y) issa qed jaqbżu l-Baby Boomers. Hemm 80 miljun millennial fl-Istati Uniti biss, u l-qawwa ekonomika tagħhom qed tbiddel kważi kull aspett tas-soċjetà tagħna, inkluż it-trasport.

B'differenza mill-ġenerazzjonijiet ta 'qabel, il-millennials qed jitbiegħdu milli jixtru dar suburbana b'ċint abjad tal-picket, billi jippreferu appartamenti li jinsabu fl-hekk imsejħa bliet fil-qrib. Jgħixu fi jew qrib bliet kbar jappella lill-Millennials għax l-affarijiet li jridu u jixtiequ huma fil-qrib. Il-pjanifikaturi tal-bliet madwar l-Istati Uniti rrikonoxxew din it-tendenza snin ilu u bnew akkomodazzjoni affordabbli, ristoranti u spazju għall-bejgħ bl-imnut biex jattiraw millennials.

Iżda l-attribuzzjoni tal-bidla soċjali għal tweġibiet sempliċi bħal akkomodazzjoni affordabbli, ristoranti u prossimità għad-divertiment hija biss parti mit-tweġiba. Il-ħajja f'żoni urbani saret stil ta' ħajja, u dan l-istil ta' ħajja għandu l-għeruq fil-biċċa l-kbira tal-prinċipji fundamentali tal-ekonomija.

Tgħaffiġ tad-Dejn

Millennials għandhom gorilla ta’ triljun lira fuq daharhom. Il-gorilla jissejjaħ dejn tal-istudenti. Skont l-Uffiċċju għall-Protezzjoni Finanzjarja tal-Konsumatur, il-millennials huma fuq il-ganċ għal $1.2 triljun f'dejn ta 'self lill-istudenti, $1 triljun minnu huwa dovut mill-gvern federali. Il-bqija ta’ $200 biljun huma dejn privat, li jġorr rati ta’ imgħax punittivi li kultant jaqbżu t-18 fil-mija. Illum, l-istudenti jiggradwaw b’djun li huma d-doppju ta’ dak li kienu fil-bidu tas-snin tmenin.

B'dan il-piż tad-dejn, il-millennials huma intelliġenti biex jgħixu qrib bliet kbar li għandhom aċċess tajjeb għat-trasport pubbliku, opportunitajiet ta 'xogħol, u soċjalizzazzjoni. Fi kliem sempliċi, m'għandhomx bżonn karozza.

Millennials qed jimxu lejn l-hekk imsejħa bliet tal-viċinat bħal Hoboken, New Jersey. Hoboken jinsab madwar ix-Xmara Hudson minn Greenwich Village f'Manhattan. Dak li jattira millennials lejn Hoboken huwa li l-kera hija irħas meta mqabbla ma 'Manhattan. Għandu ristoranti trendy, xiri, u xena vibranti tal-arti u l-mużika.

Madankollu, din il-lista ma tinkludix parkeġġ. Jekk tgħix jew iżżur Hoboken, kun lest li timxi, tirrota, tieħu t-tramkar, jew tuża servizzi tat-taxi bħal Uber biex iddur għax sakemm ma tkunx verament xortik tajba, ma ssibx parkeġġ.

Fortunatament, dawk li jgħixu f'Hoboken m'għandhomx bżonn ħafna inkoraġġiment biex ifittxu mezzi alternattivi ta 'trasport. Kważi 60 fil-mija tar-residenti tagħha diġà jużaw it-trasport pubbliku, l-ogħla rata ta’ kwalunkwe belt fil-pajjiż. Is-subway tgħaddi minn Hoboken għal Penn Station u Battery Park f'Manhattan, u b'hekk il-Belt ta' New York tkun aċċessibbli faċilment, u l-ferroviji ħfief jivvjaġġaw 'l fuq u 'l isfel mix-xatt ta' New Jersey.

Hoboken mhix l-unika belt li tattira millennials. Iż-żona tal-Baċin Ċiniż f'San Francisco tinsab ħdejn AT&T Park, fejn il-ġganti ta 'San Francisco jilagħbu l-baseball. Iż-żona darba kienet mimlija mħażen abbandunati u parkeġġi mwiegħra.

Issa mijiet ta’ appartamenti u condominiums mibnijin ġodda jifirxu f’mili u nofs mill-istadium. Ristoranti ġodda, kafetteriji u ħwienet tal-bejgħ bl-imnut daħlu fiż-żona, u ttrasformawha f’enklavi tal-moda. Dawk li jgħixu fiċ-Ċina Basin huma 15-il minuta mixi minn Union Square, il-qalba ta 'San Francisco.

U x'inhu nieqes mill-Baċir taċ-Ċina? Parkeġġ. Biex tasal hemm, l-aħjar li tieħu ferrovija jew lanċa għax diffiċli ssib l-ipparkjar.

Meta l-komunitajiet urbani jgħaqqdu akkomodazzjoni affordabbli, trasport pubbliku tajjeb, u jkunu viċin l-attrazzjonijiet kollha li għandha x'toffri belt kbira, min għandu bżonn karozza jew liċenzja?

Inqas liċenzji maħruġa

Studju li sar mill-Istitut tar-Riċerka dwar it-Trasport tal-Università ta’ Michigan sab li 76.7% biss taż-żgħażagħ ta’ bejn l-20 u l-24 sena issa għandhom liċenzja tas-sewwieq, tnaqqis minn 91.8% fl-1983.

Forsi saħansitra aktar impressjonanti, kwart biss taż-żgħażagħ ta’ 2014-il sena kellhom liċenzja fl-16, tnaqqis minn kważi 50 fil-mija fl-1983. Darba, il-ksib ta’ liċenzja tas-sewwieq kien pass importanti lejn l-adulti. Dan m'għadux il-każ.

Biex jaqilbu l-problema, il-millennials qed jagħmlu dak li jagħmlu l-aħjar—iduru għat-teknoloġija biex isibu tweġibiet. Meta jkollhom bżonn jaslu għax-xogħol jew jixtiequ jiltaqgħu ma' ħbieb, jiftħu l-app biex issir taf jekk is-subway tkunx qed taħdem fil-ħin, jimmappjaw l-iqsar rotta tal-mixi, isibu l-eqreb stazzjon tal-bike-sharing, jew jippjanaw rikba ma' Lyft, ieħor. ride on-demand.

B'tant għażliet, il-pussess ta 'karozza, il-ħlas għall-assigurazzjoni, u l-kiri ta' spazju għall-parkeġġ mhumiex jibdew. Il-baġits tad-dar millennjali huma diġà mġebbda irqaq.

Il-kumpaniji adattaw għan-normal il-ġdid. F'San Francisco, kumpaniji bħal Google joperaw shuttle buses minn diversi postijiet madwar iż-Żona tal-Bajja sal-kwartieri ġenerali tal-kumpanija f'Mountain View, li tinsab fil-qalba ta 'Silicon Valley.

Millennials mhux biss iqisu r-ride-hailing bħala alternattiva għas-sewqan, iżda wkoll bħala li jżidu ftit sigħat żejda ta 'produttività fil-ġurnata tagħhom waqt li xi ħadd ieħor isuq.

Kumpaniji oħra, bħal Salesforce.com u Linked In, fetħu uffiċċji kbar fiċ-ċentru ta’ San Francisco biex jagħmluha aktar faċli għall-impjegati biex imorru jaħdmu u jġibu t-teknoloġija lura fil-belt.

Naħsbu mill-ġdid il-mod kif aħna jinteraġixxu fis-soċjetà

Hekk kif it-teknoloġija dawwar l-industrija tat-taxis fuq rasha, iddefiniet ukoll mill-ġdid it-terminu "komunikazzjoni." Skont rapport mid-ditta tal-marketing Crowdtap, il-millennials iqattgħu kważi 18-il siegħa kuljum jikkunsmaw xi forma ta 'midja. Jużaw in-netwerks soċjali biex "jgħaqqad" ma 'nies b'interessi simili, jaqsmu opinjonijiet, jagħtu pariri, jitkellmu dwar ħajjithom u jippjanaw laqgħat ma' xulxin.

Pereżempju, meta l-millennials jiddeċiedu li jiltaqgħu flimkien, jibagħtu messaġġi lil xulxin biex jifhmu x'jixtieq jagħmel il-grupp. Jekk iridu jippruvaw ristorant ġdid, xi ħadd imur online biex jiċċekkja l-għażliet u jaqra r-reviżjonijiet. U biex jaslu għar-ristorant, se jużaw is-servizzi tat-trasport pubbliku jew tat-taxi. Għaliex? Minħabba li huwa aktar faċli, m'hemmx għalfejn issib jew tħallas għall-parkeġġ, u tista 'tieħu ħin tajjeb b'mod sikur (jiġifieri, l-ebda sewwieqa nominati meħtieġa).

Il-komunikazzjoni bejn il-grupp hija f'ħin reali, id-deċiżjonijiet jistgħu jittieħdu istantanjament, il-prenotazzjonijiet jistgħu jsiru onlajn u l-għażliet tal-ivvjaġġar jistgħu jiġu riċerkati bi ftit klikks.

Millennials jużaw ukoll it-teknoloġija meta jridu jibqgħu d-dar u jissoċjalizzaw. Fil-burdata għall-pizza imma għażżien wisq biex toħroġ? Tektek l-emoji u tkun fil-bieb tiegħek fi żmien 30 minuta. Trid tara film? Tnedija Netflix. Interessat li ssib data? M'hemm l-ebda regola li tgħid li trid titlaq mid-dar, sempliċement idħol f'Tinder u swipe lejn il-lemin jew ix-xellug.

Meta l-millennials għandhom tant setgħa fil-keffa ta’ idejhom, min għandu bżonn liċenzja?

Edukazzjoni tas-sewwieq

Għaż-żagħżagħ millennial, li tikseb liċenzja mhix faċli daqs kemm kienet. Ġenerazzjoni ilu, l-edukazzjoni tas-sewwieqa kienet parti mill-kurrikulu tal-iskola, fejn is-sewwieqa futuri tgħallmu jsuqu kemm fil-klassi kif ukoll fil-ħajja reali. Dak iż-żmien kien faċli li tikseb liċenzja.

Dawk il-ġranet ilhom marret. Is-sewwieqa adoloxxenti issa jridu jieħdu l-edukazzjoni tas-sewwieq bi spejjeż tagħhom u jqattgħu diversi sigħat fit-triq qabel ma jkunu jistgħu jirċievu liċenzja ristretta.

Fil-Kalifornja, pereżempju, sewwieqa ġodda ma jitħallewx iġorru passiġġieri taħt l-20 sena sakemm ma jkunux akkumpanjati minn adult, u l-adoloxxenti ma jistgħux isuqu bejn il-11:5 a.m. u l-XNUMX:XNUMX p.m.

Xi millennials ta’ Kalifornja jgħidu li l-proċess ma jiswax il-ħin jew il-flus.

Il-futur tal-liċenzji tas-sewwieq

It-tendenza tal-abbandun tal-liċenzja tas-sewwieq se tkompli? Din hija mistoqsija li l-politiċi, dawk li jippjanaw il-bliet, l-esperti tat-trasport, l-analisti finanzjarji u l-professjonisti tal-proprjetà immobbli jiffaċċjaw kuljum. Huwa magħruf ħafna: B'salarji ta 'livell ta' dħul u livelli għoljin ta 'dejn, numru kbir ta' millennials ma jikkwalifikawx għal self għal karozza jew ipoteka fuq dar. Minħabba dan, se jkun hemm migrazzjoni tal-massa lejn is-subborgi jew għaġla biex jixtru djar? Probabbilment mhux fil-futur prevedibbli.

Skont il-Wall Street Journal, dawk li jfasslu l-karozzi u t-trakkijiet biegħu 17.5-il miljun vettura f'2015, kważi sitta fil-mija mis-sena preċedenti. L-industrija se tiżviluppa aktar? Din il-mistoqsija tibqa 'miftuħa wkoll, iżda t-tkabbir x'aktarx li ma jiġix mill-millennials. Mill-inqas mhux għal żmien twil. Bl-ammont ta 'millennials ta' dejn tal-istudenti li qed iġorru, mhux se jkunu jistgħu jikkwalifikaw għal self raġonevoli tal-karozzi fi żmien qasir... li jista 'jnaqqas l-ekonomija.

In-numru ta' millennials bil-liċenzji tas-sewwieq se jiżdied? Kulħadd jista’ jaħseb, iżda hekk kif is-self lill-istudenti jitħallas, id-dħul jiżdied u l-prezzijiet tal-gass jibqgħu baxxi, il-millennials jistgħu jikkunsidraw li jżidu karozza mal-baġit tal-familja. Speċjalment meta jkollhom familji. Iżda xejn minn dan mhu se jiġri mil-lum għal għada.

Jekk il-millennials jiddeċiedu li l-ħajja tal-belt saret in-normali l-ġdida u jirreżistu t-tħeġġiġ biex jiksbu liċenzja, tista 'ssib ruħek f'linji iqsar fid-DMV.