Għaliex ir-roti tat-trakkijiet kultant jiddendlu fl-arja?

Innotajt ir-roti mdendlin fuq xi trakkijiet? Dan jidher stramb għal dawk li ma jafu xejn dwar l-istruttura tat-trakkijiet tqal. Forsi dan jindika ħsara fil-karozza? Ejja nsemmu għaliex huma meħtieġa roti addizzjonali.

Għaliex ir-roti ma jmissux l-art?

Hemm kunċett żbaljat li r-roti tat-trakkijiet li jiddendlu fl-arja huma "spare tyres." Pereżempju, jekk wieħed mit-tajers huwa ċatt, is-sewwieq jista 'faċilment jissostitwih. U peress li r-roti tat-trakkijiet tqal huma massivi ħafna, m'hemm imkien ieħor biex jitneħħew. Iżda din it-teorija hija żbaljata. Roti bħal dawn fl-arja jissejħu "pont għażżien". Dan huwa fus addizzjonali tar-roti, li, skont is-sitwazzjoni, jitla 'jew jitbaxxa. Tista 'tikkontrollaha direttament mill-kabina tas-sewwieq; hemm buttuna speċjali hemmhekk. Jirregola l-mekkaniżmu tal-ħatt, u jċaqlaq għal pożizzjonijiet differenti. Hemm tlieta minnhom.

Trasport

F'din il-pożizzjoni, il-"pont għażżien" imdendel fl-arja. Huwa jagħfas lilu nnifsu kontra l-ġisem. It-tagħbija kollha hija fuq il-fusien li jifdal.

Naħdem

Roti fuq l-art. Parti mit-tagħbija hija fuqhom. Il-karozza ssir aktar stabbli u l-brejkijiet aħjar.

Transizzjonali

Il-"sloth" tmiss l-art, iżda ma tieħux it-tagħbija. Din il-modalità tintuża għas-sewqan fuq toroq li jiżolqu.

Għaliex għandek bżonn pont għażżien?

Taħt ċerti ċirkostanzi, pont għażżien jista 'jkun utli ħafna għal sewwieq.

Jekk xufier ta 'trakk ikun ikkonsenja merkanzija u qed isuq b'korp vojt, allura m'għandux bżonn fus tar-rota ieħor. Imbagħad jogħlew awtomatikament. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-konsum tal-fjuwil. Is-sewwieq jonfoq diversi litri gażolina inqas għal kull 100 kilometru. Fattur importanti ieħor huwa li t-tajers ma jintlibsux. Il-ħajja tas-servizz tagħhom tiżdied. Huwa importanti li bil-fus addizzjonali mgħolli, il-magna ssir aktar kontrollabbli. Hija tista 'timmanuvra u tieħu dawriet qawwija jekk tiċċaqlaq fil-belt.

Meta piż tqil ikun mgħobbi bis-sħiħ il-ġisem, jeħtieġ fus tar-rota addizzjonali. Imbagħad il-"pont għażżien" jitbaxxa u t-tagħbija titqassam b'mod uniformi.

Jekk tkun ix-xitwa barra, allura l-fus addizzjonali se jżid iż-żona ta 'kuntatt bejn ir-roti u t-triq.

Fuq liema karozzi jintużaw "sloth"?

Dan id-disinn jintuża fuq ħafna trakkijiet heavy duty. Fosthom hemm diversi marki: Ford, Renault u ħafna oħrajn. Il-manifatturi Ewropej jinstallaw sistema bħal din fuq vetturi b'piż gross tal-vettura sa 24 tunnellata. Bħala regola, trakkijiet magħmulin mill-Ġappun b'piż totali sa 12-il tunnellata jintużaw fit-toroq Russi; m'hemm l-ebda tagħbija żejda fuq il-fusien tagħhom. Iżda għal dawk fejn il-piż totali jilħaq 18-il tunnellata, tqum problema bħal din. Dan jhedded b'diffikultajiet tekniċi u multi għall-qbiż tat-tagħbijiet axjali. Dan huwa fejn is-sewwieqa jiġu salvati bl-installazzjoni addizzjonali ta '"pont għażżien".

Jekk ir-roti tat-trakk huma mdendlin fl-arja, dan ifisser li s-sewwieq qaleb il-pont għażżien għall-mod tat-trasport. "Lenivets" jgħin trakkijiet tqal jifilħu piż tqil u jqassmu b'mod korrett tul il-fusien.